Reprise du message précédent :

Si un jour je dois acheter une bécane de piste, ca sera une RC8 R Track  

Tu veux encore une balise serious pour dire que pour l'instant je me vois pas le vendre ?

 
Juste des bracelets ?
 
pffff  

J'ai toujours la même question sur l'âge

15 ans et demi  en france

Si on retrouve le corps

Chiotte...
Et en vidant le cache ?

j'ai vu tous les colombo/dexter/etc..

 
Non, c'était juste pour savoir s'il roulait encore
(pis vu le fiasco du SV-S c'est pas pour passer sur un SRAD )

 
et les  ?

 seulement les 10 premieres minutes de chaque episodes

Idem
Mais y'a des chances que ce soit du code généré côté serveur, donc bon

Craque    

   Pas mal du tout.

Bah s'il hésite entre SV et ER6, lui dire ça va pas l'aider  

Pareil je le trouve pas bandant ce moteur
Normalement t'en as un sans problème

Le barbu m'avait pas fait un effet beaucoup plus bandant
c'est plus vivant et un peu plus sympa mais ça reste un SV

 
En fait sur chaque page il y a un sondage fixe , si tu refresh 10x la meme page tu auras le meme sondage, mais si tu vas sur "s'équiper" par exemple tu n'auras pas le meme sondage que sur la première page

 
Le SV c'est pas vraiment plug and play.  
Faut s'y faire je trouve et s'habituer a le conduire d'une certaine facon.  
Mais c'est vrai que le barbu est plus rigolo. Surtout en PSB -1

le montage est comme sur la tienne, voulait pas me faire chier à acheter un nouveau té sup'
juste les supports de phare que j'ai fait moi même avec de la tôle d'alu, c'est pas parfait mais ça suffit
et j'vous ai bien teasé pour pas grand chose  

OK, vu.
Merci de l'explication !

Va falloir que tu prennes la place de Lolo Cochet pour ça...  

 
Ou alors bosser chez un concess et faire les rodages

 
C'est marrant, j'ai déjà lu ça quelque part ...  

J'ai pas trouvé de difficulté particulière sur mes 3 essais de SV (2 inj et 1 barbu), c'une moto sympa mais dont le moteur me bote pas (mais après c'perso ça )

Ils ont obligation de te fournir un relevé d'information si tu leur demande. Après que ca sous entende que tu regardes d'autre assurance, c'est possible. Mais c'est pas plus mal, ca peut les pousser à te faire des offres intéressantes
Sinon pour le SV, si tu bloquais déjà sur le manque de "facilité" du N, ne prend pas un S à bracelet, la différence avec l'ER6 n'en serait que plus flagrante
Celui que tu as essayé était chaussé de quoi comme pneus?
Honnêtement, dès que tu piges un peu le mode d'emploi ca s'emmène super bien, c'est pas plus difficile qu'une ER6 (juste différent du premier abord)

développe?

oui

 
Ca veut meme pas forcément dire que tu veux te barrer , tu peux en avoir besoin pour assurer une voiture avec ton bonus moto etc etc , au final tu leur demande et ils te le donnent, ils en ont strictement rien à branler je pense

Ben comme dit msieurdams, je l'ai déjà dit, ce moteur me plait pas plus que ça je trouve qu'il lui manque une "truc" (comprendre "plus de sensations" ), mais c'est un avis perso qui n'engage que moi

C'est comme ca que ca s'est passé pour moi effectivement

Je suis amour    
 
 

 

Marrant en tout cas, et discret en avatar
 

Moi qui croyais que les motos devaient être d'origine pour le moto tour    

j'étais plus devant l'ordi mais c'est effectivement un bout de la face avant (optiques de phare et un bout de la bulle teintée noire) mise la tête en bas

par contre c'est plus ma moto depuis... putain un an et demi déjà

edit : sur cette photo là c'est bien plus parlant en fait :