Reprise du message précédent :
circu...
 
raté...
je suis dans une montée, au feu rouge, je dois tourner à gauche, on ne voit pas bien sur la gauche, le feu passe au vert, je démarre, je regarde à gauche et je vois une bagnole qui elle aussi démarre et le mec qui est dedans regarde pas du tout dans ma direction, alors j'ose pas y aller (ça se passe en 1/10ème de seconde tout ça...), je vois que le mec s'arrête de nouveau alors j'pars. Et là c'était finit, pour l'inspecteur j'avais le feu vert, c'était à moi d'y aller, j'avais pas à hésiter... Enfin j'ai flippé de me faire rouler dessus c'est pour ça que j'ai hésité une demie seconde...
 
enfin ça fait chier, 80 € de moins pour une représentation, pis encore pas mal de temps à attendre, ça craint...
 
   j'veux l'permis !!! et une moto  

Oooh fais yech!    
 
******** de 4 roues!

pad bol

je compatis...

Ta noté l'immat de ce batard j'espere

c'étaient des ouechs dans une r21 blanche toute pourrie, c'est aussi pour ça que j'ai cru qu'ils allaient griller le feu, pas bien les préjugés...    
 
Bon, avec le temps qui passe, j'commence à m'y faire que je l'ai pas eu, et qu'il va falloir attendre, et qu'il va falloir rallonger 80 €... d'ailleurs 80 € c'est super cher pour une présentation, c'est partout pareil ???
 

oui c'est le tarif pour une présentation
 
sinon c'est n'importe quoi ton inspecteur, si justement tu as fait tes controles avant de démarrer à un feu qui passe au vert, c'est très bien. Si je le fesais pas il me serait arrivé un accident au moins une fois sur, alors continue à le faire pour ta sécurité sauf le jour de l'épreuve, enfin fait gaffe on ne vie qu'une fois .

Putain je compatie à mort surtout que je le presente merkredi prochain!
Mais d'un coté vaut mieux risker son permis que sa vie   , et ouai 80€ c'est super cher mais il me semblait que c'etait genre 50€ pour le code seulement.

je sais pas pour les circus, mais pour un platal moi ca coutait 62 €

 ca motive pour l'avoir du premier coup quand meme

bah ouai c'est clair...
c'est pour ça, je suis bien dégouté... selon lui, "ça va pas etre possible" parce que j'ai surpris les autres en ralentissant alors que le feu était vert, et que j'aurai pu créer un accident... moi je trouve j'aurai du l'avoir  

Inspecteur de merde surtout
 
Le genre d'inspecteur à la con qui 'maurait recallé quand j'ai calé

Tricheur !
 
Si t'as des infos sur les jours ou y'a roulage, ou encore sur des sites qui organisent des journées, je prends    
 
Moi je sais juste que y'a eu journée "open bar"   samedi pour 25€ de l'heure.
Et j'ai juste ce site : http://perso.wanadoo.fr/activbike/
Qui organise des journées moto pour 110€

bah le probleme c'est que lui il a pas trop vu que la bagnole avait redémaré et quand je lui ai dis à la fin, il a fait genre, ouai ouai c'est ça cause toujours je te crois pas... Il avait déjà pris sa décision de toute façon puisqu'il ne m'a pas demandé de passer en reserve...

je suis pas passer en reserve non plus , dailleurs j'ai fait 10 min de nationale avec 2 minutes de ville que je connaissais par coeur    
emballe c'est pese    faut dire avec 12h de circu dans les pattes ...

T'as un probleme d'optique ?

non   un inspecteur il fait son boulot , apres il peut etre gentil et fermer les yeux , tant mieux , mais le complot de l'inspecteur mechant faut arreter un peu ...  
enfin j'y etait pas mais vous non plus ya que shurik et l'inspecteur , et chacun a son point de vue donc ya rien a dire

Non faut continuer, a bas les inspecteurs
 
J'suis désolé mais du peu qu'on en sait (comprendre : si on sait tout sur l'action ) ben l'inspecteur est un con et/ou il n'a pas regardé autour de lui.
 
Moi j'ai calé a l'épreuve du permis. J'aurai été recallé que j'aurai aussi traité l'inspecteur de con (derriere son dos biensur ). J'ai mis 5 secondes a repartir et ca a gené personne.
 
Si l'inspecteur croit bon de porter des oeilleres et de partir au feu vert quoi qu'il se passe autour, longue vie a lui

est-ce qu'un gros twin (genre 1000cc) accèpte de tourner à 1500 tr sans marteler du vilbrequin ?

bah ca depend du twin

mis à part le prix, je me verrais bien là-dessus
 

 
il faut multiplier le régime par 2 en dessous ça pilone grave    
sans compter que l'embrayage est en béton armé  

     ha putain l'embrayage    
vive l'hydraulique  
 
edit : un embrayage a cable la dessus ca augmenterai encore plus la force necessaire ou pas ?

 
 
une bonne triumph plutot qu'une ducat'

j'aime bien l'esthétique de la 1050 mais on m'a laissé entendre que c'est "too much" (plus sportif que GT)

 
non par cable ça serait encore plus costaud

   deja que le mien si tu chope pas le point mort au feu te pas dans la merde ...

pardon

 
ba quoi, je demande
 
(les flats BMW ont l'air assez dociles à l'oreille)

oué enfin tourner à 1500tr c'est hardos quand même
c'est à peine plus que le ralenti de ma SV

les Bm le font je crois en flat twin, mais les dernières uniquement (toutes injectés et tout le tintouin).
ducat, le ST3 est donné pour pouvoir reprendre à 2500 tr, mais tout doux sur un filet de gaz.

oué enfin, je pense qu'un flat arrive à reprendre à 1500tr, mais y tenir, c'est pas gagné

http://www.lyonmotard.com/modules/ [...] 73&forum=8
 
 Le samedi c'est stage, le dimanche et lundi c'est libre

 
 
nan nan, ca reste tres polyvalent, la position est vraiment relax
 
(et mon RS, t'aime po ? )

 
 
les flats BM sont decevant parce qu'etonnamment creux en bas

 
c'est pas une microfaute, t'as 3 fautes dans la meme phrase
 
oui je m'arrete a ca, désolé, ca s'appelle un minimum de professionalisme. C'est pas une phrase tirée d'une dictée de Pivot non plus. En prime c'est pas en France, t'as aucun recours si ca se passe mal.
 
 

 
500KLE is good for you ! Trail bicylindre avec en gros le moteur du 500GPZ. Tu l'auras neuf au prix d'un transalp d'occase (souvent surcoté, un transalp en bon état a moins de 3500€ j'ai jamais vu)
 
 

 
clairement, non. Plus la cylindrée unitaire est importante, plus le moteur aura du mal a repartir bas dans les tours. un twin 1000, laisse tomber

tres sympa le KLE et vraiment pas cher

Salut tout le monde j'suis nouveau sur le forum ...
 
Voila j'ai mon permis depuis 2mois ( j'ai 20ans ) et je voudrai savoir ce que vous me proposeriez comme bécane !!
 
sachant que même si c'est pas trop résonnable pour une 1ere moto je voudrai une sportive (mais je suis pas suicidaire donc une pas trop puissante ) sinon j'ai une taille standart donc n'importe laquelle me convient xD
 
Merci de repondre les gars !!