Reprise du message précédent :

Si tu veux vraiment déstresser un soir, passe à l'appart, on fera une session trance / machina et jeux vidéos épileptiques    

 
non ça dribble pas forcémment, ça peut glisser simplement sans faire resonner le pneu et la suspension. D'ailleurs le dribble du cul ça m'était jamais arrivé avant samedi, et pourtant des rentrage de rapports bourrins avec l'arrière qui chasse j'en ai fait
 

 
vendu, et jte rendrais tes jeux

et t'as déjà entendu un sv carbu sans silencieux ? non ?  
bon alors taggle, merci.

 
tu as préparé le sv pour dimanche? non?
 
Bon alors taggle, merci.
 
 
 

pas donné

Bien hardcore@lap*te comme bracelets  

SEU§
http://www.leboncoin.fr/motos/367798307.htm?ca=12_s

 
Merde j'ai plus le .gif du nounours qui se flingue  

 
Cette branlette sur le Sv par ici, ça devient fantastique. Si je fais un film tout moisi qui troll le sv, vous brûlez quelle ambassade ?  

Un 600 XR en sm ça donne quoi ? J'ai encore le temps de me tâter mais si je prends une zxr pour pister je me vois bien avec une merdouille pas chère dans le genre du XR  

Celle de Suède, SV = Sverige  

 
Genre ça monte à 130 une clio 1.4 "sans rien sentir"    
 
ça doit vibrer la pute ouais  

Ouai mais non, puisque celui d'en dessous il a un "holins", et la meule elle est qu'à 1k€    

Ces gens là ont un problème avec les phrases : pas de points, pas de majuscules, aucune ponctuation.
C'est infernal à lire  

putain mais les passages de roue c'est vraiment de la merde en barre

c't'excessivement énervant  

Je salue certainement pas tous les 2RM

Fais gaffe, c'est quand tu t'y attends pas que tu te fais sécher net
D'ailleurs la plus grosse sanction à la quelle on pense pas tout de suite, ça a été l'assurance pour moi...

Le sv que j'ai vendu à Maca, je l'avais payé 1300€ avec un EMC à l'arrière et du ohlins à l'avant
et honnêtement sur un sv l'emc c'est de la branlette, un amorto de gex fait aussi bien
edit : sur la photo ca semble pas être un EMC d'ailleurs. Un amorto de GEX d'origine plutôt

tu l'auras quand ta pistarde?

 
Désolé, ça pique trop les yeux, je n'arrive pas à lire  

C'est fait !
http://moto-securite.fr/long-trajet/

d'entendre quelqu'un manger des chips, pour celui qui n'en mange pas  

 
Non mais c'est même plus drôle, y'a un Flatpavé pour tous les sujets qui touchent à la moto  

Bon pas le temps de checker les pages précédentes pour voir s'il y a contre ordre, donc à défaut RDV à 20h30 à LOTRE, résa au nom d'HFR.

 
t'inquiètes Paupiette, on y sera  

Pas encore : j'ai 30 brouillons d'articles que je dois finaliser...
   

 
Et t'as pas retrouvé un boulot malgré tes connaissances et ton site?

 
Ouep, 1500-2000 (surtout en hivers) c'est loin d'être déconnant  

On touche pas à la Suède  

caÿ moche

 
Début 2013 au minimum, printemps/été 2013 me paraît bien plus réalisable. J'y réfléchis un petit peu, j'adorerais la zxr 400 mais plutôt pour la route. Sur piste je me "contenterais" d'une sportive à bracelets classique. Et si je dois pister avec un truc un peu sympa (et je penche plutôt pour ça), ça annule la ZXR 400 provisoirement pour la route parce qu'il faut de l'argent que j'ai pas forcément tout de suite  
 
'Fin bref j'ai encore le temps d'y réfléchir, même si je sais que je vais décider sur un coup de tête à la con pas raisonnable un jour, comme ça

La suspension d'origine est pas du tout adapté
J en ai eut un c'est  "guimauve "

Oui et non.
Mes précédentes expériences professionnelles, pas toujours très heureuses, m'incitent à ne pas rechercher un seul emploi en CDI à temps plein, avec un seul patron qui risque fort d'être un con.  
D'autant plus que j'ai plusieurs cordes à mon arc et que j'aime la diversité dans le boulot, ne pas faire tout le temps la même chose.
 
Du coup, je commence à travailler en indépendant, dans plusieurs domaines d'activité et dans chacun avec plusieurs clients.
Je cumule six activités différentes : la formation au risque routier pour automobilistes et motards, le perfectionnement de conduite deux-roues en cours particuliers, la rédaction de livres et de supports pédagogiques, la rédaction de guides touristiques, les piges pour des magazines ou des entreprises, la formation initiale moto mais seulement en appoint, en renfort, à temps partiel.
Autres possibilités que je veux explorer : l'accompagnement de groupes de motards en voyage organisé et la formation des motards d'escorte de convois exceptionnels.
 
Quelques pistes, des contacts à relancer, des projets qui avancent... Tout ça se construit petit à petit.

Bon, j'ai essayé le petit coup de gaz suite au débat lancé tout à l'heure.
 
...
 
Faudra y revenir, là pour le moment ça ressemble juste à une réaccélération pour me coller dans le pare-choc de la voiture devant
 
Quota seu : Twist again à St Tropez est en train de se charger par le bas.

   
 
C'est ce que j'avais lu à droite à gauche, forcément vu l'âge et l'orientation de la bête... Recalée

 
Faut débrayer hein  

 
pareil, je lâche le frein et j'accélère si j'essaye de faire ça

Histoire de dosage (owi), ça viendra