Reprise du message précédent :

plus ou moins    

Rien démonté à part les rétros.  

vu le carton en dessous, je dirais moins que plus.

a part la m1100 ya quoi en roadster >750 bien leger ?

brutale ?

C'est ce que je me demande

183 a sec spa leger ca  
j'hesite a tester un duke 690 2012

un B6 ca vibre aussi , surtout si tu vires les embouts de guidons d'origine  

 
j'avais pas du tout remarqué que ça vibrait, au contraire, comme un 4 quoi.

tant qu'elle fait moins de 2x mon poids une moto est légère !

Pourquoi veux-tu une moto légère? Qu'est ce que tu recherches avant tout, la maniabilité? Y a d'autres paramètres que le poids qui vont entrer en compte, le chassie, sa géométrie, la taille des pneus
 
après généralement quand tu montes en cylindrée le poids monte forcément (moteur plus gros et lourd, équipement en plus) et le pneu arrière s’élargit forcément tu peux difficilement avoir la maniabilité d'un drz, la puissance d'un gex et le couple bien gras d'une mt01

Je compte mettre des rétros "keke" sûr ZE Versys, y'a des trucs à éviter sur un trail ?

J'étais parti sur un truc comme ça http://pages.ebay.com/link/?nav=it [...] ID=EBAY-FR

avec le sabot et l'akra de la track ...    pour la montagne ca doit le faire

je ressent une inertie balaise sur le corps en montagne avec le 955 , apres j'ai repris un max de poid avec mon taff stressant mais j'aime bien les becanes legere pas forcement vive par contre , je trouve que la superduke bouge trop du train avant  

c'est une sport GT ça ?  

Le fait d'avoir collé le réservoir, j'ai trouvé qu'il y avait tout pleins de vibrations transmises ... Mais même en me reculant, c'était gênant.. J'ai trouvé le strom 650 plus confortable ..

Reste plus qu'à tester le Tiger 800

moi je fais que de la ligne droite, une hayab turbo me plairait bien

quand on parlait de la Versys on parlait du 650, et je ne sais pas si c'est la même position sur le 1000, du coup la position contre le réservoir nest peut être pas adaptée.

J'ai un pote qui a une Tiger 800, il en est ravi !

dafuq les sport GT ? je touche pas a ca moi

 
ah niveau confort ouais, mon ressenti direct c'etait que c'est pas du tout un trail, mais plutôt un gros roadster haut sur pattes. Mais on est à des années lumières d'un trail-gt comme le strom, c'est clair.

 
T'as craqué ou quoi ?
Espèce de gérontophile

On est d'accord

Bon je pense que la Triumph est la moto qu'il me faut Vivement l'essai

moi je roule en position 2

moi aussi '!

Mais en ligne droite

1 et 2 moi, en fonction des virages

mode normal : 2  
mode pourrissage en règle :  4

Position 2 pour moi aussi. En 4 les calle-pieds me rappellent à l'ordre

 
Ca depend beaucoup de ta façon de piloter  

2 et 3 pour ma part, 3 quand la visibilité est bonne et que je connais bien la route ou qu'il pleut, 2 dans les autres cas...

SF 848 !
 

avant j'avais un supermot ca me derangeais pas , mais sur la 955 si tu decompose pas tu elargis a en mourrir alors mtn j'ai pris l'habitude des camions monté sur rail ca me met mal a l'aise un train avant qui gigote comme ca

Meuh non...
Tu seras au contraire surpris de ce que tu pourras faire.
Regarde comment ça s'est passé à la 33 :
http://forums.casim44.fr/viewtopic.php?f=30&t=3302
 

Perdre du poids est une excellente idée, les personnes en surpoids sont clairement désavantagées sur le lent.
Quant au reste, impossible à dire de façon claire.
 
Sur le papier, le nouvel examen plateau sera plus "simple", moins piégeux : moins de parcours et parcours plus simples, moins de risques de se planter.
Plus de chrono, ça soulage le stress, au moins en partie. Mania sans moteur simplifiée, vérifs mécaniques simplifiées, interrogation orale plus courte...
 
Mais d'un autre côté, ce sera plus technique avec un lent sans ralenti et un rapide plus rapide, avec évitement et freinage à 50 km/h.
De plus, après 20 ans d'examen de telle façon, les inspecteurs auront sûrement besoin d'une période de rodage avant de bien maîtriser les nouvelles modalités.
 

Tu es dans quelle ME ?
 

Cela dépend des gens.
Beaucoup préféreront le passer après le 19 janvier prochain.
Voir ci-dessus.
 

Oui, c'est valable pour tous les véhicules terrestres à moteur, sauf les cyclos.
Il faut l'avoir "à portée de main", donc n'importe où dans la moto ou sur soi, dans une poche, sac à dos, etc.
Il vaut mieux en avoir deux pour en utiliser un et pouvoir toujours présenter l'autre.
La seule condition est qu'il soit valide, donc non périmé (validité de deux ans).
Il est très probable qu'il sera techniquement invalide car ces éthylotests chimiques supportent mal les variations de température, notamment les fortes chaleurs (+40°C).
Mais les FDO s'en foutent, faut juste prouver qu'on en a un "à portée de main".

Et voilà, du coup je suis pas inscris à la casim... tout ca à cause d'une collaboration que je n'ai finalement pas...
J'aurai mieux fait de renvoyer le truc    
 
 
Sinon, je viens d'aller faire une petite balade de 30min (pas plus, j'ai pas dormi depuis hier 7h du mat'...), 1ers tours de roues depuis 1 mois!    
Qu'est ce que ca manque!  
 
 
 

Bilan de la journée faut que je vire mes clignos led à l'arrière invisible, c'est pas passé loin qu'un pote me refasse l'arrière à cause de cette merde chinoise:
 

 
Je vais remettre un truc à ampoule c'est bien plus visible

  RESTAU @ SUD    
 
 
Quand : Mardi soir
 
 
Lieu : A définir pour que cela convienne au plus grand nombre, Marseille, Aix, Autres...
        Je laisse les sudistes décider, vous connaissez forcément plus de bons coins que moi dans la région  
 
 
Qui : Tous les Moants qui le souhaitent.  Les conjointes sont les bienvenues, ça permettra de mettre à jour le fichier photo et de colporter
        des ragots sur le topic pendant quelques temps
 
 
Participants :
 
 
 *  Stone_Island
 *  Seu  
 *  Baguep1 (je devrais rentrer de Montpellier le soir, je sais pas a quelle heure j'arriverai masi je serai dispo)
 *  Fabien1176 (si sur Aix car j'ai un agenda de fou en ce moment en semaine ...)
 *  Maca

Bon plus tard je ferai peut etre le CR des 3 motos que j'ai essayées cet aprem là j'ai un peu la flemme je suis rincé il faisait chaud !

aaf