Salut les moants,
 
Je viens de passer ma circu ce matin sous la pluie. Je me suis planté de sorti à un rond point et j'ai failli tourner dans un chemin de boue lorsque l'inspecteur m'a demandé de prendre à gauche à la prochaine intersection mais c'est validé    
 
Du bonheur en barre, plus qu'à acheter une moto  

Salut les moants,
 
Je viens de passer ma circu ce matin sous la pluie. Je me suis planté de sorti à un rond point et j'ai failli tourner dans un chemin de boue lorsque l'inspecteur m'a demandé de prendre à gauche à la prochaine intersection mais c'est validé    
 
Du bonheur en barre, plus qu'à acheter une moto  

Les erreurs de parcours ne sont pas éliminatoires tant que t'en fais pas 10 à la suite (sinon j'aurais pas eu mon permis BAR )
Féloches sinon

Salut les moants,
 
Je viens de passer ma circu ce matin sous la pluie. Je me suis planté de sorti à un rond point et j'ai failli tourner dans un chemin de boue lorsque l'inspecteur m'a demandé de prendre à gauche à la prochaine intersection mais c'est validé    
 
Du bonheur en barre, plus qu'à acheter une moto  

Salut les moants,
 
Je viens de passer ma circu ce matin sous la pluie. Je me suis planté de sorti à un rond point et j'ai failli tourner dans un chemin de boue lorsque l'inspecteur m'a demandé de prendre à gauche à la prochaine intersection mais c'est validé    
 
Du bonheur en barre, plus qu'à acheter une moto  

Salut les moants,
 
Je viens de passer ma circu ce matin sous la pluie. Je me suis planté de sorti à un rond point et j'ai failli tourner dans un chemin de boue lorsque l'inspecteur m'a demandé de prendre à gauche à la prochaine intersection mais c'est validé  
 
Du bonheur en barre, plus qu'à acheter une moto

Bon des news
 
maintenant que j'ai digéré
 
j'ai raté mon plateau sur le lent    
 
je change d'auto ecole, je continue en province
 
pour ceux qui passent le plateau sur paris : si vous avez la petite nana blonde super fine qui arrive avec une AX : no stress, elle est hyper cool  
moi je suis tombée sur le seul pur motard des inspecteurs, on était 8 en tout (2 au plateau et 6 à la circu) => résultat 3 ont le sésame \o/
 
 
 
 

Salut les moants,
 
Je viens de passer ma circu ce matin sous la pluie. Je me suis planté de sorti à un rond point et j'ai failli tourner dans un chemin de boue lorsque l'inspecteur m'a demandé de prendre à gauche à la prochaine intersection mais c'est validé    
 
Du bonheur en barre, plus qu'à acheter une moto  

Salut les moants,
 
Je viens de passer ma circu ce matin sous la pluie [...] c'est validé  
 

bravo

 
Féloches !

 
Félicitations , tu vas prendre quoi comme meule ?
 
@Mylise: Courage

 
 
Féloches !    
 
J'avais fait pareil au permis.... "prenez direction centre ville" Y'en avait deux, j'ai pris la mauvaise xD

J'ai prévu un essai de l'ER6N chez Kawa et j'ai passé mon permis sur une XJ6N, ça serait une des deux en occase avec ABS en fonction de l'essai et de ce que j'arrive à trouver à prix correct avec ABS en Bretonie

 
J'avais eu pareil, l'inspectrice m'avait dit "prenez à gauche" une fois que j'avais passé la rue et on s'est coltiné les bouchons du coup...
Je me suis retourné genre Et elle m'a dit "désolé, j'aurais du vous prévenir plus tôt"
 
Après elle s'est encore excusée parce qu'il faisait en dessous de 0 et que je me gelais sur la moto

   
 
C'est le 796 celui là? T'en as pensé quoi? Cosmo l'avait trouvé chiant sur la monster
 
   
 

Deux excellents choix pour débuter, n'hésites pas à t'équiper si ce n'est pas déjà fait  

 
Pour l'équipement il me manque encore un pantalon et ça va le faire

Les chroniques de tonton Guignol : faire les courses
 
Il est des moments où la nécessité de descendre de la moto pour faire du ravitaillement est nécessaire durant un road trip. Pour cela Carbon, Msieurdams et moi-même nous sommes dévoué pour chercher pitance au supermarché (bondé) du coin.
 
Après avoir pourri copieusement captain Static au guidon de son SV (alors que nous étions deux dans une 309 mazout ), nous nous lançons dans la course aux provisions et remplissons 3 bons caddies de bouffe particulièrement équilibrée (viande, charcuterie, chips, pâtes, alcool) afin de résister au froid polaire auvergnat. Bon ok il fait chaud, mais on a faim, merde.
 
Arrivés à la caisse avec nos tonnes de victuaille, nous attendons patiemment mon tour, commençant à déballer les affaires sur le tapis. Un touriste, me voyant décharger toute la gnôle façon entrepôt à soulards, me lance, rigolard :  
"- Hé, c'est quoi l'adresse pour profiter de tout ça?  
- Vous aimeriez bien savoir, hein!
- hé hé hé
- Ah bin c'est sûr, faut au moins ça pour nourrir un groupe de gamins de 15 ans...  
-          
-   "
 
On a laissé Carbon payer comme un prince, et on est partis sur cette bonne vieille chignolerie des familles  

Non non, 1100, je pense que la 796 j'aurais trouvé un peu comme cosmo Mais bon ça fait une hypermotard pour les débutants.
 
La c'est pas mou, mais pas "hyper" violent pour un gros bi, on sent bien que la moto fait pas plus de 100cv, ca tracte pas mal mais sans trop d'allonge. Du coup je comprend bien pourquoi Kamui avait pris ça en seconde moto sans non plus beaucoup d'xp, c'est bien pour un premier 1000. La bécane est quand même légère, la position est un peu moins bien que sur la smr, mais ca parait plus confortable (désolé j'ai pas testé de faire de la route avec mais que de l'arsouille )
 
Les suspatts se comportent bien, mais les réglages d'origines sont plus pour l'enroulage que la grosse arsouille, enfin ça filtre très bien, pas eu de frayeur, bon il faisait assez chaud et avec les supercorsa...
J'ai rendu la moto après un peu moins d'une heure de petites routes, j'étais rincé et heureux d'avoir pu reconduire en mode sm et retrouver mes marques
 

Les chroniques de tonton Guignol : faire les courses
 
Il est des moments où la nécessité de descendre de la moto pour faire du ravitaillement est nécessaire durant un road trip. Pour cela Carbon, Msieurdams et moi-même nous sommes dévoué pour chercher pitance au supermarché (bondé) du coin.
 
Après avoir pourri copieusement captain Static au guidon de son SV (alors que nous étions deux dans une 309 mazout ), nous nous lançons dans la course aux provisions et remplissons 3 bons caddies de bouffe particulièrement équilibrée (viande, charcuterie, chips, pâtes, alcool) afin de résister au froid polaire auvergnat. Bon ok il fait chaud, mais on a faim, merde.
 
Arrivés à la caisse avec nos tonnes de victuaille, nous attendons patiemment mon tour, commençant à déballer les affaires sur le tapis. Un touriste, me voyant décharger toute la gnôle façon entrepôt à soulards, me lance, rigolard :  
"- Hé, c'est quoi l'adresse pour profiter de tout ça?  
- Vous aimeriez bien savoir, hein!
- hé hé hé
- Ah bin c'est sûr, faut au moins ça pour nourrir un groupe de gamins de 15 ans...  
-          
-   "
 
On a laissé Carbon payer comme un prince, et on est partis sur cette bonne vieille chignolerie des familles  

Les chroniques de tonton Guignol : faire les courses

Il est des moments où la nécessité de descendre de la moto pour faire du ravitaillement est nécessaire durant un road trip. Pour cela Carbon, Msieurdams et moi-même nous sommes dévoué pour chercher pitance au supermarché (bondé) du coin.

Après avoir pourri copieusement captain Static au guidon de son SV (alors que nous étions deux dans une 309 mazout ), nous nous lançons dans la course aux provisions et remplissons 3 bons caddies de bouffe particulièrement équilibrée (viande, charcuterie, chips, pâtes, alcool) afin de résister au froid polaire auvergnat. Bon ok il fait chaud, mais on a faim, merde.

Arrivés à la caisse avec nos tonnes de victuaille, nous attendons patiemment mon tour, commençant à déballer les affaires sur le tapis. Un touriste, me voyant décharger toute la gnôle façon entrepôt à soulards, me lance, rigolard :
"- Hé, c'est quoi l'adresse pour profiter de tout ça?
- Vous aimeriez bien savoir, hein!
- hé hé hé
- Ah bin c'est sûr, faut au moins ça pour nourrir un groupe de gamins de 15 ans...
-        
-   "

On a laissé Carbon payer comme un prince, et on est partis sur cette bonne vieille chignolerie des familles  

On me propose un bandit de 96 en 34cv, 88000 bornes + des sous contre mon CB. vous en pensez quoi ?

 
  putain, bisous msieurdams, mais merci cguignol pour la barre de rire, j'ai trouvé son p'tit surnom ...  

Tout dépend de combien on te propose ! Les SACS ont la réputation d'être indestructibles même si il ne faut pas négliger l'entretien...

http://www.leboncoin.fr/motos/354163422.htm?ca=13_s le lien d'annonce
 
Elle est blanche et bleue, avec des autocollants un peu kéké, mais à l'air propre sur les photals qu'il m'a envoyé. La tdf est mise, mais sans la bulle, si jamais je prends, phare rond et basta.

 
Elle a combien de kms ta CB ? Ta moto reste recherchée. La moto a été passée en N suite à une chute je suppose ?
Au final, faut voir combien d'€ il aligne

 
Les SACS ? Was ist das ?  
 
Bah elle a l'air propre. Juste modifiée moche niveau peinture et avec des autocollants kéké. Mais de ce que j'ai discuté avec le propriétaire, il en as pris soin et tout. L'ancien proprio l'a transformée en bandit N, à la base c'est un S, il manque juste la bulle aujourd'hui.  
 
Le deuxième truc c'est que 34cv sur la CG, mais pas sur le moteur (bon après ça se bride )

58 000 km la mienne environ.
 
Il m'a pas dit rapport à la chute, c'est l'ancien proprio qui l'a modifiée. Lui l'a remise en S. Mais la miene à chuté. Vu qu'elle est aussi modifiée en café racer la mienne, voilà Je pense qu'il ajouterait 250-300€, à voir

SACS c'est les moteurs suzuki air/huile.

A ta place, je garderais le cb.

http://www.leboncoin.fr/motos/354163422.htm?ca=13_s le lien d'annonce

Elle est blanche et bleue, avec des autocollants un peu kéké, mais à l'air propre sur les photals qu'il m'a envoyé. La tdf est mise, mais sans la bulle, si jamais je prends, phare rond et basta.

 
Je partirais plus sur un sv barbu à ce tarif perso
Je pense que tu vas te retrouver avec une moto plus lourde que le cb, partie cycle très bof (bien que ton cb soit d'origine aussi je crois?) et invendable plus tard, vu qu'elle a déjà beaucoup de bornes
edit : et sans doute chiante en 34cv

Je partirais plus sur un sv barbu à ce tarif perso
Je pense que tu vas te retrouver avec une moto plus lourde que le cb, partie cycle très bof (bien que ton cb soit d'origine aussi je crois?) et invendable plus tard, vu qu'elle a déjà beaucoup de bornes
edit : et sans doute chiante en 34cv

changer un cb pour un bandit  

en 34ch  

t'en as d'autres des idées comme ça?

 
Il est pas briday mais bon. Pour l'instant c'est la seule propale que j'ai

Ca fait 2-3 jours que tu parles de vendre le cb, si tu te laisses un délai aussi court c'est sur que tu vas prendre la première saucisse qui passe
Moi j'attendrai fin octobre / début novembre pour choper qq chose de vraiment intéressant
Pour le bridage bah t'es grand, tu fais ce que tu veux