Reprise du message précédent :
la 1200 est moins cher que le 600 et 650 ?

elle vaut 7000€ neuve la 1200
j'ai eu la mienne a 3000€. (fin 1999, 34.000km, pneu et plaquettes avant a changer), et on en trouve tout équipé (selle confort, sabot, saute vent, poignées chauffantes etc...) aux alentours de 4000-4500€ .
Par contre c'est vraiment pas une machine pour débuter, meme si elle ne fait pas tout a fait 100cv, ils arrivent pas vraiment comme sur un fazer
 
c'est un gros roadster "pépère", en arsouille ca se fait bouffer par le premier gsr 600 venu s'il est bien manié. Le plaisir est ailleur

becane de newbies=surcote a donf  

 
 
nan, ca c'est de la branlette de gurumeditation

 
 
pas en comparant ce qui est comparable, a savoir a millésime identique.

ah si! la 1200 est bien a 7000 euros!!!
et c'est vraiment pas cher!

lui manquerait plus qu'une paire de bracelets et des cales pieds plus reculés pour que ça me convienne

ca dépend de qui est dessus en effet, c'est comme la fable du poireau et du fondu qui commence ainsi:
"maitre poireau sur un gex perché,
tenait en ses mains un guidon,
maitre fondu, par le bruit alleché,
lui tint a peu près ce baston"

et pis un bandit spa pareil qu'un zr7, meme si le gabarit est +/- proche (zr7 plus gros) la courbe de puissance est tres différente

   moi je veux un guidon plat et des repose pied a 4cm du sol

 
avec des jantes de 205*45-17, un volant momo, et écrit "janine pour la vie" sur le capot et "vive le sport" sur la lunette arriere ?
 

le volant prost , avec ca meme avec la caisse remplie de sable tu conduit a l'aise    

 
 

 
c'est dans Taxi ca nan ?
 
avec l'espece de frappé jacky-tuning et son accolyte facon rambo a l'arriere je crois

ane effet

 
 
te fout pas de l'accent "sud ouest" de doust-blasost

la kawa va t elle demarrer pour aller bosser sous la pluie ?
 
vous le saurez ce soir

euh encore moi
une gromono convient t elle pour faire des aller-retour de 60 - 110 km par jour ?

ca vaut quoi ca ?

 
si c'est pas de l'autoroute, sans gros soucis

ca vaut un xt un peu amelioré

oue mais ya des defaut ? ca fait de l'autoroute ca ?

 
 
6999€.
 
de rieng.

 
c'est un mono, rouler a régime constant, tu oublies, donc pas d'autoroute.

ca roulera mieux que ta ducati, pour sur
c'est un mono de 660cc

putain le bloc 650 yam est pas plus avantageux que ca ? ca me disait bien si c'etait fiable mais bon ...

c'est le probleme de tous les monos, si tu veux un trail pas cher du tout meme en neuf et qui soit capable de faire de l'autoroute, vois du coté du 500KLE . c'est un twin, et parait que c'est du bonheur ( il est a moins de 5000€ neuf je crois )

, des bon moteurs les kawa

 
 
clairement, c'est comme ca que j'ai niké le haut moteur de mon mono

 
 
les mono, ca aime pas les hauts regimes prolongés, c'est tout, donc a moins de te trainer pour menager le moteur....

 
 
moteur degonflé du gpz

La meilleur des basiques
 
C'est marqué en gros

3990 je crois le kle en promo ici
 
bon elle demarre ma merdouille, je pige pas, pourtant sous la pluie sa devrait etre pire

 
a ce prix la, faut clairement pas se priver.

oué ca me tentais pour aller faire le con, mais bon c pas raisonable 2 motos
 
a ce prix ya des er5 aussi

dis lui qu'il s'est trompé, c'est un 1200 qu'il lui fallait

http://forums.moto-station.com/sho [...] ht=bougies
 
raufle

Faut pas user le vernis à ongles