Petite question transport: je dois trimballer 3 épées, de 75 a 110cm de long, il vaut mieux les prendre sur mon dos ou sur la selle dans la longueur ne les faisant dépasser derrière?

à cheval !

à cheval, c'est plus authentique !

 
   
 
En voiture, de rien.

 
Qu'est ce que tu veux, elle prends pas 250 alors il s'emmerde.  

Justement, ce serait bien sur non.

Petite question transport: je dois trimballer 3 épées, de 75 a 110cm de long, il vaut mieux les prendre sur mon dos ou sur la selle dans la longueur ne les faisant dépasser derrière?

Petite question transport: je dois trimballer 3 épées, de 75 a 110cm de long, il vaut mieux les prendre sur mon dos ou sur la selle dans la longueur ne les faisant dépasser derrière?

 
Tiens, elle dit la même chose    

Moi je vais rien dire vu que je me traine en SV, et c'est la même chose

 
Tu fais ce que tu veux, mais ca sera quand même largement plus simple.

 
 
le long du véhicule ca me semble plus logique.
 
Dans le dos..en cas de chute

 
 
sur la selle en largeur (1m10 ça passe). Soigne bien l'arrimage

le long me parassait le plus malin effectivment. Avec un petit fanion rouge au bout?

 
Même bien emballé, ca me parait une mauvaise idée de trimbaler des objets contondants à moto.

Le souci de l'échange c'est qu'un paquet est ouvert (proprement), j'étais confiant j'avais même pas fait attention à la forme des plaquettes...

pas contondants, tranchants  

 
   

 
 
C'est particulier sans bulle quand meme ???

pas contondants, tranchants  

 
J'ai appris un truc alors.
Enfin bref, trimbaler un "truc qui peut te trancher un bras"  c'est pas une bonne idée.

 
Tiens, elle dit la même chose    
 

Perso, je préfère largement ça au SRAD.
 
Je rentre plus fort dans les virages avec

Un Belge qui chambre sur l'accent, chapeau  

pkoi donc ?

Mettre un U juste pour aller à casto vive la campagne quoi

parce que je suis un poireau

Qui veut un SV RR(R) ?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/339542164.htm?ca=12_s
 
En tout cas quand le srad passera en full piste c'est une option qui me tente pas mal
 
edit : ptet pas à ce prix là par contre

ca n'a rien a voir ca je pense , ton srad c'est un camion ?

Qui veut un SV RR(R) ?

http://www.leboncoin.fr/motos/339542164.htm?ca=12_s

En tout cas quand le srad passera en full piste c'est une option qui me tente pas mal

edit : ptet pas à ce prix là par contre

Perso j'ai mis un bloque disque une fois, j'ai réussi à l'exploser en l'oubliant sur la moto
Depuis rien mis depuis 2 ans

Je pense que je ne sais pas conduire au corps surtout, et aussi que depuis ma chute, j'ai énormément (j'avais) d'appréhension à l'entrée des virages, et aux freinages.

Moi j'ai acheté un U juste pour l'assurance il est toujours resté dans sa boite  
 

Les plaquettes arrière du SV c'est chiant à remonter comme systeme
 
Mais bon au moins c'est fait
 
Je crois qu'il était temps
 
http://mac4reu.free.fr/IMAG0240.jpg

 
Un pote mécano m'avais envoyé une photo d'un client qui freinait acier contre acier depuis un petit bout de temps...j'aime bien l'usinage de la plaquette    
 
Entretien moto    
 

ça sert à ne pas avoir de gorge sur les disques

Tiens d'ailleurs si elle veut rouler avec des motardes qui ne sont pas des brutes elle peut venir trainer sur le forum de mon moto club http://www.darkangels.fr/darkangels/index.php

Mettre un U juste pour aller à casto vive la campagne quoi

 
Un pote mécano m'avais envoyé une photo d'un client qui freinait acier contre acier depuis un petit bout de temps...j'aime bien l'usinage de la plaquette    
 
Entretien moto    
 

 
d'ailleurs vu que ça m'est jamais arrivé encore, ça fait quelque chose de spécial qui signalerait qu'on est acier contre acier, style bruit bizarre, étincelles ou autre ?
 
j'imagine que ça freine moins bien aussi    
 
enfin bref, y a des "symptômes" évidents ou vraiment on peut arriver comme sur la photo sans s'en rendre compte ?