Reprise du message précédent :
bon je garde la meilleure voiture au monde, l'autre c'est une épave en fait
limite j'en voudrais pas meme gratuite

tant que ça ?

oui, clairement. Il a tapé, et pas qu'une fois, pas d'entretien, y'a la moitié du chassis a changer, et il a un joint de culasse dans le sac... et soit elle a été volée, soit quelqu'un veut la voler, mais y'a un truc

tien une guzzi potable    
 

Déjà vu, mais toujours aussi marrant

 
 
"Marrant" ...
 
Si l'on envisage pas l'état du guars quelques photos plus tard...

fallait porter une tenue adaptée, c'est son pb.

 
Tout à fait.
 

ca a du sentir le cochon grillé!

bonjour les gens
 
j'envisage très fortement de passer le permis moo donc je débarque sur le topic, vous me pardonnerez de ne pas avoir lu les 1944 pages    
 
je vous poserais donc plein de questions stupides qui doivent revenir toutes les semaines
je commence donc: je cherche une bonne moo école sur Paris, pas trop chère de préférence car je paye de ma poche d'étudiant mais surtout avec des gens compétents et sympa, donc si vous avez quelques noms je suis preneur
 
et aussi, en combien de temps je peux esperer avoir mon code? j'ai un peu l'expérience des moo cross mais pas de route
 
ah oui tiens pendant que j'y suis, il est passé ou le "t" ?

Deja moi je conseillerai une moto ecole pres de chez toi et surtout avec plusieurs motos, comme ca quand tu ca en cours chacun à sa moto .

Pour le code, ce n'est pas nécessaire de le repasser si tu as le permis Auto depuis moins de 5 ans... Sinon, passe ton B, c'est toujours utile.    
 

je n'ai pas le permis B, tu me conseille de le passer avant?
pour l'auto école je suis en banlieue mais j'étudie sur Paris, et ça ne me dérange pas de faire un peu de trajet pour une école de qualité

tu passe ce que tu veux

"En province" avoir son B est indispensable ne serais-ce que pour trouver un JOB etc... c'est souvent "demandé", sinon indispensable...
 
Sur Paris, je ne saurais dire... c'est à toi de voir, mais tant que tu es jeune... je serai toi je passerai le B suivi du A...
Reste à voir les finances, le besoin et les disponibilités.

bah les finances suivent à peine pour un seul permis, et je n'aurais surement pas de quoi acheter un moto avant 6~7 mois au plus tôt. C'est l'un ou l'autre je n'ai pas clairement pas besoin du B pour le moment et je n'en ai pas envie non plus un pote me dis de passer le B avant pour m'habituer à la conduite en ville, mais je ne suis clairement pas un sauvage sur route et si ce n'est pas indispensable je préfère éviter.

en plein paris a part pour livreur je me demande a quoi il sert le B ?

 
un peut au retard mais je repond quand même  
 
pour le probléme du demmareur esseye de debrancher le contact de l'embrayage (la sécurité qui fait que tes obligé de débrayer pour demarer) et met un petit bout de fil electrique pour shunter le contact. Mon ancien bandit m'avait déjà fait le coup  Après libre a toi de changer/reparer le contacteur ou de le laisser avec son bout de fil (perso je me balladais toujours avec mon bout de fil dans la poche )

j'ai le permis A mais pas le B et ça m'a jamais posé de probleme au niveau de la conduite de la moto, au contraire commencer par la moto t'habitueras à faire tjrs attention pour quand tu auras une voiture ( marrant comme on peut retourner les arguments )

 
 
metalou > je suis dans ton cas, je suis sur paris (boulogne), je viens d'avoir une réponse positive pour un taf qui se trouve dans une ZI mal desservie.  
J'ai mon permis B depuis + de 5 ans.
 
Au choix :  
- je prends une caisse à ~5000€ et je me saigne comme un porc
- j'achète un scooter 125cm3
- je passe mon permis moto et je m'achète une zoulie meule
 
 
j'avais déjà un scoot quand j'étais plus jeune.  
J'ai donc besoin de CONSEILS svp et ne m'en veuillez pas si j'ai pas lu le million de pages du tomic.
A priori pour le permis faut compter  +/- 1000€ gros max, c'est juste ?
 
Entre le scoot et la moto, quels avantages / inconvénients ?  
Je serais plus tenté par la moto pour ne pas etre limité en usage, et pour son coté plus sexy, sympa et "frisson".
 
Par contre je n'y connais RIEN en marques, en différents modèles et en puissance. J'ai juste envie de m'y mettre, et je pense que je vais en avoir vite besoin.
Au niveau du cout à l'usage, quel budget pour une moto ? en général, quelle est la conso ?  
Avez vous des recommandations de modèles pour commencer, de marques à éviter, de la puissance recommandée pour avoir un truc sympa au début ?  
Je vais passer pour un beauf mais j'insiste sur le coté "sexy". Devoir monter sur un truc moche tous les matins ca va me gonfler, autant que je m'achète une R14.
 
Derniere question : pour l'achat, c'est moi ou ca a l'air de couter aussi cher qu'une caisse ? le mot "économie" est il compatible avec une moto ??
 
 
Merci pour vos réponses, désolé de pas parcourir le tomic en entier, mais franchement, pas le courage  

Si la CB500 te parait pas sexy, c'est dommage... c'est un des musts pour débuter, et aussi pour le cout a l'usage.
5L/100 en moyenne pour la mienne.
De 5 a 6L je pense en moyenne pour toutes les motos non sportives

en ville le scooter c'est bien , pour de la bornes permis moto et soit moto soit gros scoot , sinon la voiture c quand tu vit en couple et que tu peux pas chourrer une caisse a droite ou a gauche

 
 
Ouai, de toute manière j'ai vraiment envie de passer le permis A, là j'en serais plutot à chercher une école de confiance, j'ai vu ça http://www.monneret.com/ ça a l'air pas mal, pas donné mais ça peut peut-être valoir le cout si c'est de qualitaÿ. Vous connaissez?

La CB : Cay Bon, mangez-en    
Et puis ca peut meme etre beau    
 

 

effectivement, sympa !  
combien cette bebete ?

de 2000 à 5000 en general
 
chusi en train d'initier une copine a la moto, c rigolo elle fait 1.55 elle touche pas par terre

tu vas où pour chopper les prix neufs ??  
genre un catalogue en ligne sympa
quand tu me dis "de 2000 à 5000" c le prix neuf maxi le 5000 c'est ca ?

le prix generalement constaté en occase
 
mate ca aussi http://www.motomag.com/cot/accueil.htm

Comme toi en fait ?

elle touche terre sur un cb comme moi sur un super teneré
 

 
rappelle moi ou tu habites ?
les parigots cai dai malades au volant
 

 
si c'est juste l'aspect sexy, achete une R14
 
une moto "sexy", c'est une moto a la mode (elle change tous les ans ou tous les 2 ans), puissante (parce que les motos a la mode sont puissantes), et donc également surcotées, cheres a assurer et régulierement volées.
 
Sans compter que sa premiere machine, on tombe avec, et on sait pas trop quel type de machine nous convient (trail, roadster, basique, sportive, supermotard, routiere, sport GT, custom) ni quel type de motorisation (gros ou petit mono, bi en ligne, en V, en L, a plat, transversal, 3 en ligne, 4 en ligne, 4 en V, 5 en ligne (la rc211 ), 6 en ligne). La premiere, voire les deux premieres motos sont des machines qu'on garde rarement plus d'un an ou deux si on la crashe pas, le temps de vraiment définir ce qu'on cherche.  
 
Mais si le cb500 te va, c'est bon
 
compte 700-800€ grand max pour le permis, environ 1000€ d'équipement (casque, gants, blouson, chaussures, pantalon), 3000€ pour une bécane en état correct, de quoi l'entretenir (les pneus font pas 50.000km en moto), et entre 400 et 800€ pour l'assurance du cb suivant l'endroit ou tu habites et ton éventuel bonus auto (assurance corporelle indispensable).
 
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a noter qu'a la mutuelle des motards, avoir au minimum 2 véhicules dont une moto assurés sous le meme nom donne 25% de réduction sur chaque contrat, et une seule corporelle est nécessaire pour les 2 véhicule. en cas d'assurance habitation, c'est 10% de réduction supplémentaire
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pour la pub.

 
 
rc211V  

   
 
Je l'ai payée (fin septembre 05) 3100€ avec le tapis de réservoir, le pot + origine, le gravage et d'autres broutilles.  
machine de 2001 avec a l'epoque 35 000km. Maintenant 39 000
 
A noter que ca pouvait se negocier moins cher mais j'etais tres impatient d'avoir ma premiere becane, je voulais une noire avec les jantes or, et j'ai jamais été un bon acheteur   (enfin mieux que Beecher quand meme ).
 
http://forum.cb500.org si tu veux te renseigner un peu plus sur la CB, voire des photos etc

Ok c'est bon tu m'as convaincu. vais plutot regarder pour un scoot 125 je crois    M'appelle pas encore crésus là, trop cher pour moi..

La moto c'est une passion, t es obliger d'investir (surtout par les temps qui courrent essence, carte grise pas powa   )
Sinon j ai une petite question, faut le mettre sur un CV qu on le permis A ou faut eviter  
Et sinon pourquoi pas une 125, ca peut te donner le gout de la moto tout en etant plus economique  

 
Si le permis A n'est pas nécessaire pour le job, je pense qu'il vaut mieux ne pas le mentionner.  
(abrutis de motards toussa...)

Meme si c'est pour postuler dans l'industrie automobile, voire du deux roues  

moi je l'ai mentionné.
 
Et quand on te demande de parler de tes loisirs tu peux en parler, en plus du classique (et bateau) ciné concert etc.