Reprise du message précédent :

atta je te fais une tof.

edit: http://i.imgur.com/kJu8zl.jpg

Guidon "street bas" installé   avec double perçage pour la cocotte de droite
Je crois d'ailleurs que le guidon d'origine était légèrement tordu de ma chute sur Monthlery...
 
Embouts de guidon Dafy (pour aller avec le guidon Dafy) pas compatible    
Le trou du guidon est trop petit    
 
Freins avant et arrière purgés  
J'ai commencé par l'étrier avant droit (où arrive la durite du guidon) : c'était noir au début, jaune ensuite.
Par contre le avant gauche, c'était jaune dès le début    

J'ai bataillé pour me faire une grille de protection de radiateur et j'ai réussi un truc pas trop moche  
Mais je sens que ça va vibrer la dinde, ça risque de virer fissa...
 
En conclusion, je teste demain  

fais voir?

ça doit etre chiant sur la tete comme ça, non? ça déséquilibre pas trop le casque?  

Salut je recherche le nerf longshot qu'ils utilisent dans terra nova mais le moins chère que j'ai trouvé était a 80 où l'as-tu trouvé a 50€.
Et pour la veste quel est la marque et le modèle, merci d'avance

 
Castorama rayon lingerie, sinon MP Duckxks il a aussi un bon plan pour les slip 100% coton

Jantes changés
Sacoches pas remplies, pressions pas faites...
Je suis prêt pour demain

awé tiens, je suis sur marseille mercreday normalement, et soit je prend le train pour rentrer sur paris le soir même soit je reste la soirée, voire un ou deux jours selon l'envie et la disponibilité des gens (gayzous@hfr / famille)

jai pas suivie
Y'a quoi demain ?

C'est l'heure du bandit bleu là !!!

Noooon

et un bandit gris et bordeau, je peux?  

Vivement la semaine prochaine que je récupere mon GPZ.... 3 semaines sans avoir roulé ça me manque là  

ça c'est de la moto d'homme  

J'me casse voir les sudistes
 
 

T'es à pied du coup ?

Poste des tofs de ta poubrèle, toi

C'est quoi ce bazard ?

ben un DAX

prochaine fois que je passe chez toi
jvais qd meme pas faire mon pull moche sur la place flagey non  

un versys 650

 
Je préfère la version à bracelets
 

 
Fuck Yeah
 
Reste on va s'arranger

 
Et au fait j'ai toujours ta trousse ! va falloir qu'on se capte avant que tu ne refourgue le SV !

Yup. Même si elle fait double emploi
Bon, maintenant que j'habite à Poissy, c'est bien le diable si je n'arrive pas à venir sonner chez toi un soir.

Révision du SV
 
-Filtre a air    
-Bougies  
-Vidange + Filtre  
-LDR  
-Purge de freins  
-Nettoyer les pistons de frein    
-Changer les plaquettes arrières  
-Vidange de fourche    
-Vérifier le jeu aux soupapes  
-Synchro carbu :  
 
Ca avance  

T'as ta liste d'excuses
De quoi tu te plains

Tu cherches une rev2 uniquement?

en quinconce

différemment

Pour les moants d'Aquitaine, la CASIM33 ouvre ses portes aux motards de Gironde et des environs pour sa première saison.
 
De 16 à 90 ans, homme ou femme, en solo ou en duo, avec une 125, une 500 ou une 1000 cm3, une custom, une sportive, un trail, une routière ou un roadster : quels que soient votre âge, votre sexe et votre moto… vous pouvez venir vous entraîner avec nous !
 
La CASIM33 est le seul organisme en Aquitaine à proposer à la fois :
- des formations de perfectionnement de conduite moto,
- tout au long de l’année, au moins une fois par mois,  
- ouvertes à toutes les motos de 125 cm3 et plus,
- à prix associatif (55 euros par an)
- encadrées par des formateurs brevetés bénévoles.
 
La CASIM33 propose des cours de perfectionnement moto (CPM) et des balades ouverts à tous les motard(e)s, titulaires du permis moto (A ou A1) ou non, à la seule condition de posséder sa propre machine.
 
Le calendrier des formations est connu dès le début d’année, vous pouvez ainsi choisir quels ateliers vous souhaitez suivre et à quel moment.
Chaque atelier revenant deux fois par an, si vous avez raté un CPM, vous pourrez suivre ce même cours quelques mois plus tard.
Le suivi des ateliers est validé en fin d’année par un contrôle facultatif afin de vérifier les acquis de chacun et valider l’accès au niveau supérieur de formation. Ces contrôles portent sur l’ensemble du programme, il est impératif d’avoir suivi chaque atelier au moins une fois dans l’année pour réussir l’examen final.
 
La particularité de la CASIM, c’est qu’au bout d’au moins deux ans comme stagiaire et d'un an supplémentaire comme aide-moniteur, chaque adhérent peut, s'il le souhaite, devenir formateur.
 
La CASIM33 propose également des balades, toujours à visée éducative, avec des exercices de conduite en solo et en groupe. Les sorties sur route sont encadrées bénévolement par des motards expérimentés, spécialement formés et équipés.
 
Chez nous, pas de conduite « bourrin ». Personne n'est là pour en mettre plein la vue.
Parce que l'expérience des uns doit servir aux autres, nous sommes là pour partager, échanger, transmettre.
Venez nous voir, participez à une balade, assistez à un cours... et faites-vous votre opinion !
 
Le bulletin d’adhésion est en ligne sur le site web de la CASIM33 :
http://c33.casim-france.fr/
 
Pour la première saison, le nombre de places est limité à 30 stagiaires.  
Les inscriptions sont ouvertes du 14 août au 15 septembre 2012.
 
Je précise, à toutes fins utiles : c'est pas de la pub commerciale, la Casim est une association à but non lucratif qui ne compte aucun salarié, ça ne rapporte rien à quiconque.

seu
http://www.youjel.ly/products/me-gusta-mask

Moto chargée
Dodo

 
+1 un peu à la bourre