Reprise du message précédent :

 
Je m'en doutais  
 
J'ai vu la vidéo dizaine de fois, j'adore encore plus. En gros il faut y aller entre octobre et mai. Quand j'aurai le gros cube ça va être quelque chose

Ya ~200€ de pièces neuves, en occas j'en aurais que pour la moitié mais "kawa ne fournira pas le certif".
 
Je viens d'appeler l'autre concess Kawa sur Toulouse, même discours et à peu prêt le même prix: "kawasaki ne fournira pas le certif".
 
Une idée les gens ?

photoshop

Oui par contre en hiver ça glisse  
et y'a une portion un peu dégueu avant d'arriver à l'intersection du milieu car ils ont comblés les fissures du bitume avec leur espèce de colle noire qui fond
et des fois les bas côtés s'affaissent un peu
et que si tu t'en mets une t'es mal

 
Pour le dernier point c'est vrai que c'est chaud, ça me fait penser à la route de Vallon-Pont-d'Arc à Saint-Just. Heureusement sur ce genre de route qui apparaît tellement débile j'ai pris l'habitude de me trainer plus que de raison, pas envie de faire un frontal avec un bus, sauter de +100m ou manger une falaise

Réservé au marché australien, désolé Stancw

http://aprilia.com.au/carbon/

5 min de marche dans Paris c'est le festival du tshirt/jet/sans gant... Même vu un mec en super sportive en short/basket/tshirt/modulable relevé/mains nues  

 
Ils se foutent grave de ta geule c'est abusé...
 
Un pti djeu qui veut brider une moto a 1K€    
 
Je penses comme biloo, tu montes toi même et tu fais un certif homemade toshop

 
eh ouais  
hier en rentrant avec mon cuir j'avais environ 20 mins de route j'etais trempe de chez trempe dans le dos

il me semble que c'est dans les adrets que dans les dernières années y'a un mec pendant une sortie ducati qui s'est sorti et qui par chance s'est retrouvé accroché dans un arbre

il a copié la look de la caviga...

 
Il lui manque que le garde boue rouge pour etre parfaite à cette RSV4

et le discours de l'importateur c'est quoi ? Parce que le photoshop je conseille pas ... Vaut mieux ne rien avoir comme papier (mais les pièces montées) qu'un faux.

Bref, mail ou tel à Kawa directement.

Boaf une fois que la CG est faite tu t'en fous

J'vais passer un mail à Kawa  

Je te pardonne

d'ailleurs en cas de chute, rouler torse nu permet de pas avoir des morceau de tissu soudé à la peau

 
 
c'est tres fréquent par chez moi.
 
Je dirai même que les mecs en sportive sont souvent sans équipement...comme quoi.

j'ai vu un mec en pantalon en lin, basket, t shirt, sans gants, mais avec la dorsale au dessus du t shirt  

les testicules sont plutôt bien protégés en cas de chutes

un peu pareil
triumph + casque orange pour etre bien vu + bon blouson + dorsale + ... short et baskets et mains nues    
 
sinon, ayé, je suis fully equiped  

Bon, j'ai reçu hier ma mini caméra achetée sur ebay ( http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 1439.l2649 ).
 
J'ai réussi à trouver un endroit à peu près horizontal pour la fixer (la boîte à air). À l'arrêt, ça marche nickel, mais en roulant la boîte à air vibre pas mal du coup l'image devient toute floue. Va falloir que je bricole un support qui amortit un peu mieux les vibrations.
 
 
Ce matin j'ai reçu aussi les lentilles grand angle et fisheye pour smartphone, reste plus qu'à bricoler un peu pour l'adapter sur la cam...  
 
Sinon moins cool, je viens de voir qu'un de mes tubes de fourche perd de l'huile.

 
Et ben, je suis effaré de voir cela, et de me dire que pour beaucoup ils ne tomberont pas contrairement à d'autres qui prennent la peine de correctement s'équiper.
 
 
Départ sous peu pour rouler avec Ydalb, j'ose même pas imaginer la chaleur qu'il va faire avec le fut cuir et le blouson, la dorsale, les gants...    J'ai chaud rien que de regarder l'équipement sorti    
 
Remarque il y en a qui ont trouvé la parade!    

j'ai besoin d'aide, ce matin je prends la moto et je constate une perte de puissance avec une odeur anormale d'essence...
obligé de rentrer du taf en mettant toujours les gazs au ralenti, sinon elle cale

en repartant du taf je regarde et effectivement il y a de l'essence par terre, localisée en dessous du pot gauche;
voici quels photos

gauche:

droite:

J'ai pris 2photos de chaque côté pour mieux faire voir le truc

votre avis ? merci

c'est quoi ta moto? durite mal enclenchée ou percée. Mais par pitié n'allume plus ta moto si t'as une fuite d'essence  

500 GPZ

un pote me dis que ça viendrait peut etre d'une combustion incomplète due à un mauvais allumage ou de la bougie.. mais bon je préfèrerai voir un garagiste au plus vite
 
vous avez une adresse sur lyon please ? merci

 
C'est pas une 103 SP c'est une GPZ (ok c'est proche mais quand même)

en français ça donne quoi lol

avec de l'essence par terre un soucis de combustion? ....    
 
A la limite tu tourne très riche ça pue effectivement mais de la à voir de l'essence.. Regarde d'abord si l'essence tombe de plus haut (suintement ou durité située au dessus qui fuit) ou si c'est vraiment que le pot (genre petit trou d'évacuation). Ta moto pétarade beaucoup quand tu descélère?

ça peut être un carbu dont le flotteur/pointeau est bloqué et donc se rempli d'essence, trop riche, mauvaise combustion, gaz imbrulé, boum, paf, pastèque

 
Oui, ça se faisait, maintenant c'est un peu volumineux.
 

 
Comme quoi on peut dire qu'avec un Ducat, on peut grimper aux arbres.

Quand j'ai démarré j'ai vu de l'essence partir à l'embase du pot, ça coulait un peu et l'essence était vivement propulsée

J'ai posé la moto là, j'attends quelques heures histoire de voir s'il y a de l'essence par terre. je referai une photo apres
Sinon qand je descelere la moto perd petit à petit de puissance, a 2k tours ça descends encore tout doucement jusque 1k en gros puis boum ça cale

Ok merci, bon ça va etre direction le garagiste, mais faut que j'en trouve un

ouais franchement faut pas se foutre du monde

N'empêche, je suis sur un forum d'info, et yen a pas un pour me conseiller GIMP, je suis déçu

 
Route sympa, faire gaffe, 1 ou 2 virages traitres, sinon le reste ça va.
 

 
Sauf le tronçon de merde avec les raccords, qui passe par les bois, en hiver c'est holiday on ice, je déteste cette partie, j'ai fais trop souvent des virgules à cet endroit

j'ai essayé de trouver le virage à gauche qui plonge où quand t'arrives dessus t'as l'impression d'aller dans le ravin  

ouais il est pourri çui là
 
j'ai reçu le rétro

Bon bien rentré.
Il fait chaud ! Et vive les bouchons sur le retour.