Mine !

'tain mais encore whatemille page quoi
 
J'ai failli raté le pullmoche de skip, ça aurait été dommage
 
GG mec, putain vous mettez la barre ( ) haute pour les plullmoches maintenant  

 
 
Tu va déjà commencer à baisser d'un ton avec moi. Tu as tort. Point.

 
en vrai vous bourrinez souvent à plus de 150/160 (hors accélération ponctuelle en sortie de courbe) ?
 
juste pour savoir

Pour avoir un ordre d'idée, ton casque ne doit jamais dépasser la ligne blanche. Dans un virage à gauche, comme on penche, ça implique de rester au milieu de sa bande... Ceci dit je ne me prends pas pour un pilote hein

 
Ouais bah elle avait quelques voitures d'avance, elle voulait pas avoir trop d'avantage
 
Et ouais j'étais pas à ca près mais j'ai pas réfléchis comme ca sur le coup , chui trop un noob de la vmax en fait
 
 
 
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C'est clair qu'on a pas vu de pullmoche de flatfab
 
Sinon pour la conso d'huile c'est carrément rien du tout
 
L'été dernier avec la 950 SM je faisais 1L/1000Km

Double mine !

 
 
je crois que j'ai un pote qui dans le genre kéké est pas mal
 
monsieur à une FZ6 mais elle ne roule jamais, ben oui il fait pas beau   , si il fait 2000 bornes dans l'année je pense c'est pas mal, par contre faut pas rater l’événement annuel avec tous les motards du coin
 
je l'ai vu ce soir pour une sortie entre amies, et là j’apprends qu'il roule sans dorsale (ca m'étonne pas), et sans chaussures de moto   , ben oui après tout ca sert à quoi hein ?  
 
là je vais pour partir avec ma copine, et il veut rester pour comparer le bruit (il était pas en moto hein , fais pas assez beau ) de mon fzs full origine (évidemment vu que je suis pas full kéké et que machine froide il n'a rien entendu, enfin même en allumant il n'aurait rien entendu ) et sa fz6 avec ses flutes lazer (qui sont très moches je trouve et le bruit n'est pas vraiment pas en rapport avec le prix de fou   )
 
et enfin il voit que j'ai une centrale et je lui dit blabla très pratique pour graisser, et là j’apprends que quand il graisse (pas souvent je pense ) il pousse sa moto et sa copine le suit avec la bombe de graisse    
 
bref intérieurement j'étais  

@FlatFab : j'adore ton ex 1150, je trouve que c'est une belle moto et cette déco est juste magnifique, tout comme la 30th birthday aussi

Bon, là j'ai vraiment pu tirer dans le CB vu comme la route était propre    
http://www.youtube.com/watch?v=M_u3oJU9i4w
Avec le SV, je la détestais cette route, mais ça c'était avant

 
Moi je pense que tu fais des vidéos juste pour te foutre de notre gueule  

C'est clair qu'on a pas vu de pullmoche de flatfab

Sinon pour la conso d'huile c'est carrément rien du tout

L'été dernier avec la 950 SM je faisais 1L/1000Km

Ou la béquille centrale ou d'atelier.
Ou encore le cardan...
 
Au fait, à part la R1200R de papa, y a quelqu'un d'autre qui a une bécane à cardan ici ?

Ah non, pas vraiment peur d'accélérer, enfin encore moins qu'avec le SV, là ça reste un CB@power (bon, lors de l'essai avec bag j'ai perdu l'arrière mais je pense à un éventuel combo pneu pas chaud + 1ère + merde sur la route). Mais accélérer pour accélérer en dehors d'une optique piste/chrono :   Accélérer reste pour moi la dernière chose à apprendre (après la lecture de la route, les trajs, le freinage...), pas la peine de me catapulter dans le prochain virage si j'ai une traj foireuse et que je vais faire un tout droit parce que j'aurais mal géré les freins M'enfin même une fois que je serais d'aplomb sur le reste (je commence à mieux appréhender le freinage vu que le CB a moins de frein moteur, ça m'oblige à freiner), je pense pas rouler plus vite en ligne droite et accélérer comme un goret. Ma voiture je pense qu'après 60kkm je la connais sur le bout des doigts, bah pourtant autant un freinage de trappeur + passage en courbe en titillant la limite des pneus, de temps en temps c'est marrant, autant enfoncer la pédale une fois en ligne droite :   ²

Salut
quelqu'un aurait celle là ?
 
http://www.motoblouz.com/vente-dor [...] 458-d.html
 
et aurait biensur un avis ?
 
ou alors http://www.motoblouz.com/vente-pro [...] 334-d.html

tain j'ai bien failli me faire avoir ya 30min en revenant du boulot chuis dans un rond point et une connasse arrive...je la regarde bien dans les yeux, elle me voit mais continue à avancer jusqu'à ce qu'elle passe la ligne et s'engage dans le rond point à son tour avec son regard disant "oups, je sais pas ce que je dois faire, logiquement je devrais m'arrêter mais non...tant pis continuons on verra"...j'ai bien failli descendre de mon cheval lui expliquer ma façon de penser

là on sent que vous pouvez pas vous piffrer pour je ne sais quelle raison, bon ben ça arrive, mais pour le bien du topic vous faites un effort et vous arrêtez de partir au quart de tour à chaque fois, c'est relou.

Avec ma conduite, 5,8 litres aux 100 en moyenne sur route, d'après l'ODB.
En roulant plus cool, je descends à 5,5. Et en tirant dedans comme un porc, ça monte à 6,5, voire 7, jamais au-delà.
 
Avec le réservoir de 36 litres, je fais dans les 500 km facile avant d'entrer en réserve.
Il m'est arrivé de faire 600 km en tapant bien dans la réserve, qui fait en théorie 4 litres, dans la réalité plutôt 6 litres.
 

 
Je suis régulièrement à plus de 200 (dans un référentiel mouvant de type creatorien)

mouahahahahahah
 
http://www.leboncoin.fr/motos/345889949.htm?ca=19_s

La moto dans le salon
Encore ce serait une ducat' 996 ou un XJR je dis pas, mais la

vi !!