Reprise du message précédent :
Entre 20 et 35cv utilisables sur le CB à ce rythme
 
http://img34.imageshack.us/img34/263/courbesmoto.jpg

 
En même temps il manquait 30hp  

ok merci

http://www.youtube.com/watch?v=e__QfYCUPZY (vidéo de maca et bag pour les noob )  
 
là par exemple il y'a assez d'angle pour poser le genou :
 

Ouais faudra que je re teste en full

Carbon, un conseil.  
Dans ta vidéo, tu doubles un tracteur, t'es en deux (j'espère) et eu passe le rapport au dessus à 6K.
 
Franchement, n'aies pas peur de tirer dedans, au moins pour les dépassements en ligne droite. Dépasse proprement et nettement. Parce que, si tu te foires sur ton dépassement, ou que t'as mal lu la route (genre qqun arrive en face et tu peux plus te rabattre) t'es sacrément dans la merde parce que t'auras pas assez de watts pour finir de doubler

 
Par contre, causer que tu a essayé une bécane que tu n'a pas le droit de conduire (+ de 34cv, largement), et que tu as ouvert comme un porc avec, sur route ouverte, avec une moto qui ne t'appartient pas et que tu ne connais pas, ça te ne déranges pas sur un topic de noob ?
 

 
J'serais curieux de voir la courbe de puissance du CB en 34CV  

Et le SV devant, c'est le mien maintenant

 
elle est déjà assez ridicule en full

 
Largement, y'a juste à écarter la jambe  

 
D'ici la fin de l'été on se fait le remix "2 ans plus tard"

L'angle que je prends sur piste avec le CB c'est pire

 
Le U n'est pas SRA, ça pose problème pour certaines assurances contre le vol
Le blouson, le Hibou et moi l'avons, on en est très contents. Ma dorsale externe passe dessous sans problème (et j'suis pas une crevette   ) le couir est de bonne qualité, les protection ne gênent pas... après on l'a pas crash-testé  

 
Justement, je voudrais voir ce que ça donne A allure tranquille, je dépasse rarement les 6-7000 tours, donc je dois utiliser à peine 10cv du moteur Et je vais très rarement à 10 000, trop de bazar, et trop de vibration, ma poignée d'embrayage vibre la pute et fait un bruit horrible

Au droit au bout de la ligne droite à la dernière session t'étais vraiment pas loin de poser, une session de plus et ça passait je pense  

 
ben moi si depuis pas longtemps    
 
mais j'ai chuté comme un prince dans de la boue et de l'herbe, ça va il résiste bien  

j'avais fais ça :

en er6, 6 mois de permis :
https://vimeo.com/20077393

en SMR, un an et demi plus tard :
https://vimeo.com/40034139

même route mais dans le sens inverse, dommage

 
Mouais ^^ L'autre fois je me suis fait une petite session en bien dynamique dans des virolos, j'ai voulu tenter de rouler entre 7 000 et 10 000, je l'ai fait, bah niveau des vitesses à changer sans arrêt c'est mieux, ça envoie légèrement plus de patate (mais pas beaucoup j'ai l'impression ) mais le bordel que ça fait   Et cette poignée qui vibre sérieux, en vrai c'est bête, mais c'est ce qui me retient de conduire comme ça Elle vibre horriblement fort, et c'est un son insupportable

 
mais qu'est ce qu'il fait encore sur la selle ce cul  

 
y en avait une sur le forum cb500 mais je la trouve plus, en gros à la roue ça plafonnait à 29ch. Ceci dit la cb reste une moto sympa en 34ch, qu'on soit bien d'accord!

 
= pot trop ouvert, pareil avec le scorpion, elle perdait tous ses watts en haut, mais genre vraiment. ça marchait à peine plus qu'en 34ch. Donc fous un origine ou règle la au banc

tsss tsss
 

Ben ça fait moins de 8 litres soit ma conso sur piste la dernière fois

 
wikipedia est parfois pas mal pour ce genre d'info

Ben non parce qu'à la différence de poser le genoux sur route, ça on est beaucoup à l'avoir fait et c'est quand même bien moins risqué.

poser le genou c'est légal, allumer non

je crois que j'ai un pote qui dans le genre kéké est pas mal

monsieur à une FZ6 mais elle ne roule jamais, ben oui il fait pas beau   , si il fait 2000 bornes dans l'année je pense c'est pas mal, par contre faut pas rater l’événement annuel avec tous les motards du coin

je l'ai vu ce soir pour une sortie entre amies, et là j’apprends qu'il roule sans dorsale (ca m'étonne pas), et sans chaussures de moto   , ben oui après tout ca sert à quoi hein ?

là je vais pour partir avec ma copine, et il veut rester pour comparer le bruit (il était pas en moto hein , fais pas assez beau ) de mon fzs full origine (évidemment vu que je suis pas full kéké et que machine froide il n'a rien entendu, enfin même en allumant il n'aurait rien entendu ) et sa fz6 avec ses flutes lazer (qui sont très moches je trouve et le bruit n'est pas vraiment pas en rapport avec le prix de fou   )

et enfin il voit que j'ai une centrale et je lui dit blabla très pratique pour graisser, et là j’apprends que quand il graisse (pas souvent je pense ) il pousse sa moto et sa copine le suit avec la bombe de graisse  

bref intérieurement j'étais  

Filtre a air

 
bop il a juste dit avoir tiré les 4 premiers rapport du R6, ça doit faire 90kmh non    ?

Sinon quand je roule sur un cylindre je consomme pas loin de 11-12l/100

 
oui et non, en général pour poser le genou sur route tu n'es plus à vitesse légale

Ce soir en sortant du taf on est donc allé rouler avec Penner et deux potes de taf à lui, un qui a 7 mois de permis et l'autre 2 semaines, les deux roulent en cbf 600.
 
J'ai pas pu faire les termes car j'étais un peu à la bourre ( ) mais on a ensuite fait un Classico en terminant par la Gineste pour changer un peu, route bien rapide appréciée des kéké marseillais : https://maps.google.fr/maps?saddr=C [...] 5&t=m&z=13
 
On avait fait une pause avant de prendre cette route au bord d'un rond point, une meuf passe en moto quand on s'équipe, puis elle repasse sur le meme rond point juste quand on part , nos regards se croisent quand je vais pour m'inserer , meme avec le casque elle a l'air fabuleusement belle, le corps est aussi fabuleux, et pour qu'on l'apprécie bien elle roule en tshirt sur son CBR 600 Haanspree

 
Du coup je pars avec la ferme intention de la suivre, les deux premiers virages elle nous attend on dirait, je reste derrière ( ) et là d'un coup elle ouvre en grand et m'oblige du coup à faire pareil sur toute la longueur de la route, j'ai réussi à la suivre de loin (ouais ca manque de puissance un SV parfois ) et juste à la fin de la route j'ai choppé des voitures qui m'ont empéchées de la revoir
 
Quand on s'est arrétés on a parlé que d'elle pendant 10 minutes
 
Cool story bro ?

 
C'est con que j'ai fini tard le boulot, j'aurais pu la suivre