Reprise du message précédent :

lis un peu j'aurais pu faire 13000 km avec le même train, mais j'ai roulé sous gonflé pendant 1000 km du coup il ne tiendra que 10000 km je pense pas beaucoup plus.

 

 
et si je met les memes ?
 

 
Toutafé    
 
Sinon la mienne y'a roulettes au lieu de pare-carters
protections en kc
armature top case
 
Et canaille m'a briqué toute la ligne d'echappement qui est maintenant rutillante    
 
Encore 2 ou 3 petites modifs et elle sera parfaite comme tank de compagnie

 
Mon bt020 arriere à maintenant 19300 bornes, il commence à avoir un plat assez voyant et qui rends la moto assez lourde à la mise sur l'angle...
 
Vivement que je m'en prenne un tout neuf quand il sera usé dans 6000 bornes    
 
Ptain les bt020 c'est chiant ça s'use pas assez vite  

ya des marques a privilegier/eviter ? sur le site de cardy c'est pas trop ca le prix
 
voltages : 12.6 moteur arrété, +/- 14 a 3000 tours, donc la these batterie c'est ptete pas ca, bougies a checker et ptete des endrois du faisceau humide ?
 
bon sinon je rentre d'un ballade improvisée de 2h, en sortant de chez ma gd mere il m'a pris la folie chuis partie sur des routes inconnues, trop bieng    
 

 
tu as aucune chance, il a une grenouille bondissante alors que tu n'as qu'une baleine comme celle qui s'est retrouvée dans la tamise l'autre jour

 
12.6 moteur arrété ??
 
ca me semble un peu trop, ou ton multimetre est moisi
 
tu as testé aux bornes de la batterie en débranchant tout le reste, ou juste sans rien débrancher ? Les composants qui sont sur les divers circuits peuvent fausser la mesure, donc débranche tout .
 
sinon y'a peut etre un soucis dans le circuit de charge qui t'a flingué la batterie (vérifier la tension a la sortie du régulateur)

rien débranché, moto pas encore démarée
 
elle est chiante a acceder, sous la tuyere de filtre a air, lui meme sous le reservoir j'allais pas tout demonter en pleine rue quoi
 
ceci dit elle a démarré nickel aujourdhui

il me semblais aussi, d'ou ma these bougie/allumage humide

Tube de fourche acheté, livraison samedi, x2 joints spi aussi + huile de fourche
 
samedi s'annonce chargé

 
t'inquietes va  

 
en plus elle est bien crade sur la photo
 
A part de l'huile de coude, il fait avec quoi le canaille ?

paille de fer + belgom pour la ligne

et frotter comme un malade

Yuasa  

Vidange et changement du filtre effectué avec succès...  

 
tu vas chez cardy tu demande une batterie pour ton bouzin, la moins cher, de tout façon les batteries moto sont toute fabriquées par les 2 meme boites, et revendu sous des noms différents!!
 
so...

 
cisse ?

Bon alors pour mes vibrations de freins , j'ai remarque 2 strie sur mon disque ya ptete une merde coince entre les plaquettes et le disque je vais demonter et nettoyer tout ca , pour lubrifier les truc semi flottant est ce que du tefflon ca ira ou il faut du graphite imperativement ?
 
 
pour ma resistance dans le guidon a gauche je pensait a un truc :
cette moto est sans cesse remiser et perd de la pression souvent sur le pneu avant , est ce que une carcasse deformer pourrait influer sur mon feeling dans la direction ?

aucune idée pour le téflon   canaille au rapport    
 
les pneus ou la jante ?

 
 

 
cisse, pas cissé

le pneu avant , en plus il est bien use mais je suis pas expert , sinon ma moto a ete immobilise apres 7h sous la pluie et un lavage karcher et stocker pendant 2 mois environ  , ca aurait suffit pour coince comment ca s apelle deja les rond dans les disque de frein semi flottant ?

avis a la population :
 
 
Un 600SS street n'aura bientot plus de freins, nous vous recommandons la plus grande prudence.
 
Merci

fait comme moi tu fait étape par étape, d'abord graise cuivre haute température au cul des plaquettes, ensuite tu tripotte les pastilles.

le teflon passe encore, tout comme le WD40 je dirai, ça dépends de la dose, comment c'est utilisé etc...
 
Enfin, faites ce que vous voulez, puisque tte façon z'ecoutez pas ce qu'on vous dit

moi c'était à titre d'expérience  au départ je n'y croyais pas du tout que ça pouvait venir de là je pensais que mes disques étaient voilés.

ça s'appelle des douilles.
 
Bah ecoutes, tu démontes le disque et tu le branle latéralement pour voir s'il est grippé.
 
Enfin, tu peux vérifier avant qu'il ne soit pas voilé...

et t'as pourris des plaquettes

oui et en attendant je n'ai pas changé les disques qui coutent 10x plus chère que les plaquettes.
 
et les palquettes ne sont pas si pourri que ça, c'est juste que le mordant est moindre et finalement j'aimais bien, une fois habitué

moi j'aime pas quand il n'y a pas de mordant (trop non plus hein).
 
On t'avais bien dit le WD40 et les disques c'est pas une bonne idée, et je t'avais recommandé un bain dans l'acétone pour nettoyer tout ça
 
L'idéal, pour toi comme pour beecher, serai de démonter chaque douille (normalement fixée avec un anneau élastique), les nettoyer ainsi que leur logement, changer celles qui sont marquées, et les remonter avec une pointe de graphite.
 
Enfin, si vous préférez immerger le disque dans du WD40, libre a vous

non non pas de wd40 , je peux avoir du graphite et du tefflon mais si tu dit graphite ca sera graphite

c'est "sec" et si ça centrifuge, ça centrifugera de la poussiere, pas un liquide qui va s'étaler sur la piste

bah voile voile ,,, avant il faisait pas ca , j'ai demonte la jante et je l'ai stocker , j'ai pas rouler depuis , donc ...
mais je vais tout verif, plaquette douille etc merci  

les douilles sont rarement demontable canaille ton pèer avait du grimeca (je crois)sur la BM, maintenant, c'est tout serti partout
 
le nettoyant jante, le WD 40 c'est parfait pour nettoyer. il faut juste relaver au nettyant jante ou moteur et bien rincé avant d'aller rouler

ouais bah c'est nul si c'est pas démontable, ça justifie pas du tout le prix de ces disques !

j'ai matter vite fait et j'ai vu des espece de circlips ... je supporte pas les circlips

bah si t'en as, faut les enlever (sans les peter ou perdre) et enlever les douilles.
 
Ahcarien : là les douilles sont démontables : http://desmoracerz.free.fr/brembo_disques.html
 
J'ose esperer que sur la vieille chiotte de beecher, les disques sont démontables

http://marc.porthault.free.fr/SS/Jante.jpg tiens on voit la les espece de ciclip au cul
edit: en fait ca ressemble pas a des circlip

on dirai plutot des rondelles élastiques (pour limiter les vibrations et bruit), et que c'est serti...