Reprise du message précédent :

 
on faisait le rapide en amazone nous, ca veut dire que t'es ban de frein arriere
 
ah sinon :
 
http://www.photodoms.net/display.a [...] 551&size=2
 
rigolez bien ... ce sont les memes qui vous collent des PVs, c'est la brigade moto de Paris
 
tout plein de photos la :
http://www.photodoms.net/gallery.a [...] 181&page=1

 
dans l'ordre non. Faut juste être précis et concis dans les termes que tu emploies, et pas partir dans l'explication exhaustive de la vérification

1er link :  
 
ÿØÿàçMšïöòʱ½ÕŔHdŽÑwdÜ ÏPsŽ»Â ~êWZ6‰ð÷Nð·Å¿øMîÕtkÿ ....... y

http://www.photodoms.net/
 

 
 
Bon ben je dois pazs être très doué, j'ai pas réussi à la démarrer à la poussette, en 2e ou 3e
 
Du coup j'ai appelé la concession qui m'a dit de le faire avec de câbles et ma voiture, et ça a marché. je vais donc récupérer demain une batterie neuve chez eux.

meme ma mere y arriverai
 
 
je te re résume :
 
Tu prends la chiotte, tu la colles en 2nd et tu mets le contact.
 
Tu débrayes, prends assez d'elan pour etre a la vitesse maximale de ta paire de jambes;
Tu sautes sur la brelle, et tu embrayes d'un grand coup sec, si ça rippe, tu recommences en accompagnant la manoeuvre d'une impulsion sur les repose pieds pour s'assurer que la roue a du grip.

 
 
le R6 il démarre en 3m de poussette
par contre c'te pourriture de H6 il est plus chiant sa mère à démarrer.

ça m'etonnes pour le hornet.
 
Les 4 pattes de maniere général, jusqu'a 600cc, tu les pousses du bout des bras et tu les démarre, 3m aussi avec le bandit d'un pote.
Maintenant, le ZRX1200 de Ktulu, je serai peut etre plus tranquile dans une descente, a 2 dessus, et en 3eme vitesse  

pareil, un H600S c'est super simple de le démarrer à la poussette.
 
Mais la plus simple que j'ai eut pour la pousette c'est le CBR, car elle fait pas son poids

 
La roue arrière s'est bien bloquée, ça a prouté un peu mais pas plus.
 
On a réessayé avec moi dessus, puis avec ma copine dessus, pas mieux

bah le ZRX il faut avoir le gilet pare balle avec
quand tu est derrière en train de pousser tu peux mourir, dommage collatéraux

t'etais en 2nd ou premiere
 
vous faites 30kg ?

j'ai essayé en 2nde et en 3e
 
Ma copine fais moins de 40kg effectivement
 
Mais même avec moi ça passait pas.
 
Mais c'est certain que je le faisais mal, je m'entrainerai

 
t es sur que t as pas confondue avec ta petite soeur de 12 ans?

C'est un net avantage en duo

heu si il en oublie une seule c'est le B  

ha non ya plus de faisceau sur le SS il peut pas la prendre    

demande à te faire rembourser c'est un faux sac de sable, elle charge pas assez la suspension arrière  

C'est pour ça que je lui charge toujours beaucoup le sac à dos
 

ca existe des adultes de moins de 40 kg ?

2 fois moins lourd que Bitman

3x  

Ptite question : vous utilisez quoi comme graisse pour graisser votre chaine?
 

 
 
ben mon ex faisait 41kg

toi t'es un bon en calcul
 
2 fois moins lourd, ça veut dire que bitman pese 3 fois son poids  
 
120 - 2x40 = 40

sinon bulfire ton blem de freins c'est que tu as toujours du wd40 incruste ? tu veux tester un de mes produits industriel ?

Afam bombe bleue foncée écriture dorées, elle fait des ptites bulles et d'infiltre dans la chaine, et elle colle bien (laisser s'evaporer les solvants une nuit ).
 
Là, le mag ou j'ai été n'en vendait pas, j'ai pris une bombe d'Ipone aux céramiques, ça a l'air pas mal, c'est blanc en plus, on visualise bien là ou on projette.
 
Enfin, je reste tres tres tres content de la graisse afam

 
Ok msieur merci. Prix indicatif ?

put1 ca craint du boudin, mon araignée est tordu mais bon c'est pas non plus la mère (:lol à boire, j'ai tenté de refoutre le carénage complet dessus, il manque quoi, 5 poils de cul a tout casser sur une seule vis, qui pourrait passer en forcant mais je suis pas fan. fcuk

sais plus, entre 7 et 15€ a la louche
 
http://www.cardy.fr/pages/index.ph [...] &info=N%3B

bah détord la

surtout que c'est toi qui fait 120 mon loulou hein  

ptete meme plus  

trop tard, je pense les freins sont déjà monté en température bien trop de fois (pas tout le monde a des SDS de 40 kg   )
la graisse est rentré dans la plaquette je pense, par contre mon disque n'est jamais gras. Je verrais à la prochaine révision je demanderais les conseils de vince s'il a une méthode pour le problème de pastille, et je changerais peut être les plaquettes avant (elles sont à peine à mi vie alors qu'elles sont d'origine )

sympa    
tiens tu est trop lègère, prends ça, c'est ton poids en matos photo ça aidera à équilibrer la moto  
et hop regard qui tue dans la foulée  

tu divise par 2 le poids => 60kg

Z'êtes lourds ! CQFD

l'ER5 ça pousse !
 
 
 
bon ok j'suis sur que je vais me faire ridiculiser d'avoir dit ça, mais serieusement j'ai été étonné à quel point ça répondait quand on tournait la poignée (du moins jusqu'à 120, après j'ai pas testé). moi j'aime bien ste moto !
 
ça fait plaisir d'avoir un gros réservoir à la place de celui de 4L que j'ai sur ma 125, on est bien calé ! ça fait plaisir d'avoir des freins, et un moteur !
 
par contre c relou à manoeuvrer à pieds, surtout en marche arrière !
 
bon pour mes 2 premières heures j'ai fait l'allez retour du plateau à la moto ecole, j'ai tourné pour jouer avec la boite, et fait beaucoup de virages, de 8, à 1 ou 2 sur la moto au ralentit. ça va je suis content j'y arrive bien !
 
seul bemol : j'ai des mauvaises habitudes dues à mon autoformation en 125, pieds pas assez dedans, je freine et debraye à 3 doigts... mais bon en y pensant un peu ça part vite !
 
next : demain même heure !

passé 120 bah c'est mou t'as essayé la partie la plus interessante
 
apres tu découvriras ce qu'il se passe apres 7000 tours

ta eu la petite pourrie qui freine ou les nouvelles qui freine pas ?

j'suis en train de réfléchir, avec ma moo, je ne ferai pas d'autoroute, j'ai une bagnole taillée pour ça.
C'est juste pour le plaisir et la région parisienne donc du 150 maxi, l'ER5 est plus belle que la CB (avis personnel) et moins cher, est-ce que ça vaudrait pas plus le coup que je me prenne ça ? Elle accélère déjà enormément suffisamment pour mes capacités aux vitesses raisonnables...
j'pense à prendre ça 6 mois voir plus pour me faire la main avant de prendre un truc plus couillu qui me plaira vmt esthetiquement genre FZ6 / Z750.