Reprise du message précédent :

Le  , c'est pas mon genre    
 

personne à une voiture pourrie à se faire assurer gratos ?  

 
Une moto de 97, non pas franchement Tiers simple, mais en région parisienne, ce qui allège pas franchement la facture.
J'ai même pas demandé le tarif TR à vrai dire.

 
Je ne connais l'argus plus que ça mais je dirais pour une ER6 1er modèle, avec 50 kkm

er5 ca s'assure au tiers simple, le vol et le tr en moto c'est pas inyeressant pour des motos a moins de 3-4k€

 
La mienne sera peut être à vendre dans pas longtemps,ER6 57k Km, ABS de 2006, un prix un poil plus élevé plus proche des 3000e mais avec alarme, cameleon oiler, poignées chauffantes, selle confort, top case, et visible dans l'oise ou sur Amiens, si quelqu'un est interessé!
 

 
Ca dépend combien tu payes le supplément, ainsi que la franchise.

 
Si, 20% chez TeamAxe grande armée sur toute la bagagerie.
Par les protec de réservoir par contre.

Appel Macif à l'instant : (pour une ER5 de 2006)
470€/an au tiers+vol+corporel
670 TR

Intéressant  

 
MACIF plus jamais, c'est des assureurs dans le pire sens du terme.

 
T'as demandé le prix de la franchise ? Parce qu'être assuré contre le vol si la différence de cotisation + franchise coûte plus cher que de racheter une brèle, c'est un peu dommage. 470 € je trouve ça encore vachement cher

y avait une date limite? J irai demain si c est ca

 
que penses tu d'un DEVIS de la GMF à 800€ avec un bonus 0.54 et une CB500 ?

@Klm: si tu trouves un prix intéressant pour une sacoche, ça m'intéresse également
 
Est-ce que toutes les sacoches de réservoir "bagster" ont les fixations pour s'accrocher aux "crochets" des tapis de réservoir bagster ? (ça parait logique que oui, mais je préfère demander )

Faut faire un minimum gaffe, ils font des magnétiques aussi

J'ai vu un kéké en SRAD de prêt aujourd'hui !   C'était beau ... Presque j'aurais pu le toucher ...

Il était coincé derrière un camion, je suis me suis arrêté derrière lui , il m 'a regardé dans son retro, je l'ai regardé dans son retro, il a continué a me regarder dans son retro, je lui fait un signe de la tête, il m'a fait un signe de la tête , bref, on s'est salué.

et à partie de là c'est parti en vrille ! il donnait des petits coups d’accélérateur. et quand ça s'est débloqué il a doublé le camion, je l'ai suivi, je me suis dis "je suis vraiment une lopette, il part plus vite que moi   ", puis il a mis un coup de gaz et est parti en wheeling    ... sur une espèce de zebra ...  

/mylife

la manip' n'est pas très compliquée

ta zone ressemble à un bel appeau à MIB

Je regarderais ça plus peinardement @ home

 
 
tu dis cela parce que tu es enervé  

fais une recherche intra-topic avec mon pseudo et le mot clé #amortosv , tu prends le dernier poste avec toute la liste, si tu as des questions sur le choix hésite pas

par contre n'écoute pas ses conseils pour la découpe du bac à batterie, sauf si tu veux une moto sponso gitan

J'en ai jamais vu dans ce sens là, par contre dans l'autre sens oui, après le panneau d'agglomeration.

Pourquoi faire propre quand on peut faire suedois  

 
Oui un peu    
 
Et aussi parce la MACIF ne fait jamais ce qu'elle dit au téléphone.
J'étais sensé recevoir ma "fiche d'information" lundi.    

 
 
moi j'ai toujours pas recut mes papiers verte d'assurance des deux nouvelle moto comme il faut    
 
Ca va que je raque pas trop cher chez eux au final...

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
tu prends 1 c'est 40 €
tu prends les 2 c'est 90 €
 

 
Ah ça c'est sur, le scotch de peintre utilisé pour isoler des cablages électriques, on a aimé avec newbie

 
 
Bah c'est le sud de la france , tous des voleurs ( et qui savent pas compter )

 
Et si tu en prends deux fois un ?  

La GMF veut pas de moto, j'ai eu la même...
Par contre j'ai une BAR assurée, j'ai pu récupérer mon relevé et profiter de mon bonus ailleurs (MAAF)

moi je l'ai, premiere dorsale donc pas trop de comparaison mais des que tu la mets, tu l'oublies aussitôt, j'ne suis tres content    
je l'ai choppé à 90e en andorre  

J'en pense que je suis à la GMF pour ma BAR et que quand ils m'ont annoncé les taros pour ma brèle, la nana n'a même pas essayé d'argumenté tellement ils se savent hors course.
Donc les habitués du topic te donnerons bien mieux que moi les assurances valables en GC, mais ma faible expérience me donne juste envie de vous prévenir que si t'appelle pas, tu te fais enfler
Conseil d'ailleurs glané ici quand je prospectais les assurances

Edit : tout pareil que Guilz pour le relevé.

Pour la liste, merci
Pour la question : pour un gros pépère comme moi (95~100kg que je dissimule habilement mais bon), il faut que je prenne un amorto avec une contrainte de 9.6 Kg/mm mini si j'ai bien compris les explications en anglais du lien que tu as judicieusement placé dans ton message et que j'ai bien tout converti comme il faut ... non ?
Donc ceux que j'ai mis en gras :

Donc idéalement le "ZX10R - 2004/2005" ?
Edit : je viens d'avoir un vendeur pro => 80€ en main propre l'amorto ZX10R 2004, 24k km en compteur de la moto qui l'avait ... c'est bien ou .... ?

Merci de l'avertissement

Voilà ce qui se passe quand tu viens pas sur le topik pendant 2 jours : 45 pages dans la vue !
 
Des trucs importants que j'ai ratés ?  

plick et blondifaggot se sont pris le gland, ca a failli dégénerer, du coup la loutre a calmé le jeu en sortant son chibre

 
Plick, en guerre contre tous

Nouvel article de FlatFab sur le D3O : http://moto-securite.fr/d3o/

 
Pxxxxx mais c'est qui ces deux là ? J'ai tant raté que ça ?