Reprise du message précédent :

Tu t inscrit ( envois moi un mp je te parraine , comme ça je gagne un petit quelque chose )
Tu passes par un lien de igrall et hop casback

Xdc il suit plus le topic, ca le saoule le flood @ plick'n'plock de ce que j'ai compris...
Pas forcément que Creator et Kaizer, mais le mass flood useless  ca lui permet pas de suivre le topic

 
je les regarde comme ça  
Puis je fais un départ lent, rien que pour doucher leur attentes de vouloir me pourrir avec un 50, et je finis par les dépasser tranquillement.
 
J'irai pas mettre en danger mon permis pour deux kékos en duo sur une tondeuse.

 
ça m'est arrivé il y a deux semaines    
 
J'arrive à feu rouge qui donne sur une longue ligne droite, je m'arrête (en bon motard respectueux des règles   ) et là j’entends des grands "wiiiiimm wiiiiiiiiiimmm wiiiiiimmm" typique de cylindres à trous derrière moi.
Sur le coup je me suis dit : "tiens y'a C'est_pas_ma_faute qui est monté sur Lyon   puis je reprends mes esprits quand le jeune puceau monté sur sa mobilette (là je ne parle plus de CPMF, faut suivre) me lance un tonitruant : "On se la colle sur un 400m ?"
 
Vu que j'étais dans un jour de grande bontée je relève le défi. Je ferme ma visière, cramponne fermement mon guidon et je vérifie que la 1ère est bien engagée histoire de pas passer pour un con non plus.  
Le feu passe au vert, je pars ... doucement ... (hého c'est un 50cc mécaboite quand même, pas besoin d'aller au rupteur) monte mes rapports et me stabilise à 110-120 km/h qui me donne une avance très confortable sur mon coriace adversaire.
 
Mais dans ces cas là il ne faut jamais relâcher l'effort : alors que j'avais déjà complètement oublié l'autre guguss et que je cruisait tranquillement à la vitesse sus-indiquée je me fait doubler déposer par mon jeune pré-pubère qui n'avait manifestement  pas dit son dernier mot.    
 
C'est un souvenir encore douloureux    
 

+1, ca claque en passant la premiere.
 
Sinon ça doit être le rodage, mais je trouve que le sélecteur est bof au retrogradage, je sais pas trop si c'est passé ou pas

ça sera pire quand tu te feras déposer par une 50cc dans une route sinueuse  

Ou par un vélo...

Faut bien donner une impulsion sur le sélecteur, quitte aussi à donner un coup de gaz pour faciliter le passage (même si c'est moins nécessaire sur un 4 pattes)

Ah et sinon...

Mon fut en cuir est enfin arrivé !

Ta bécane est neuve non? c'est normal au début (d'ou le nom de rodage) laisse le temps aux pièces de ta bécane de se mettre en place. La katoche avait un peu de mal à verrouiller les vitesses, depuis ca a totalement disparu  

 
Faut dire aussi que certains 50cc sont mieux équipés d'origine que certains gros cube, et qu'avec un tout petit peu de boulot on peut avoir un truc correct full illégale.    
C'était le bon vieux temps quand même ça  

7.77€/km sans revente, 5.77€/km avec

Je gagne pour l'instant

C'est surtout que quand t'as un pauvre teubé qui coupe les virages et qui n'a pas de casque, tu le laisses volontiers passer devant  

souvent la boite claque quand je change de rapport entre 1 et 2 et que j ouvre en très grand

 
Depuis que j'ai découvert qu'ils ont sorti les Power Pure pour les scooters je m'attends à tout !

Et tu viens même pas le tester ce soir

Hein? sans déconner !  

Ouaiche, ce sont les Power Pure 1.

Pure 1, parce que c'est du caca, comme y'en a dans la fosse.
 
La fosse à purrin.

Gopro reçut \o/

jamais entendu parler jusqu'à maintenant (visiblement c'est Zero7 la marque), aucune trace de la dorsale seule sur leur site (zero7products.com), aucune mention d'une quelconque homologation malgré que ca soit du made in italy, un design de matos chinois plutot dédié au cross -> je fuirais.

festival        

  on a dit !  
 

 

Ok merci

Jolie contropétrie belge  

Les gouttes d'eau n'ont aucun effet sur moi, je fais quoi que j'veux  

J'aime quand cguignol est en forme comme ça

même design et même nom mais pas même gomme faut pas pousser
http://www.google.fr/url?sa=t&rct= [...] EAyg9mMPQg

De toute façon j'ai 1000 bornes pour traquer les bruits a la con et légitimement raler lors de la révision.

De toute façon vous êtes des jaloux. Le jour où vous vous ferez déposer par un gars sans casque au guidon d'un booster et qui prends tellement d'angle que vu de derrière on se demande comment il est encore debout, vous ferez moins les malins. Bon il avait les flics au cul, donc l'angle c'est dans la tête il devait être en mode "Putain Putain Putain ça passe"

 
Mais ou va t'il s'arrêter !  
 
(Dmc-proof)

 
révision à laquelle ils te répondront "Monsieur, un moteur met du temps à ce roder, on en reparle à la prochain rev"

T'étais en retard ce matin
C'est le changement d'appart qui te dérègle?  

Et en terme de comportement?
 

Et dire que je sors de la merde comme ça IRL, et spontanément en plus
 
Y'a qu'à voir la blague que j'ai sorti lors de la moant@corse (visible sur la vidéo) :
"- ouais, c'était cool, sur le front de mer, y'avait une nationale. Front national.  
- (tout le monde) : pfffff "

Ptain je découvre android, c'est de la merde

J'ai pas le level pour sentir la diff
 
Par contre les D211 sur route en 2.2 / 2.5 j'ai chié dans mon benne velu en suivant la lagubar de XDC.
Bizarrement en mettant 1.6/2.0 sur route le comportement etait top, comme le grip. J'ai pas mis les pressions piste à froid car je pensais pas contraindre assez le pneu pour le faire monter à ses pressions préco  à chaud (1.6/2.3)
 
Ensuite usr piste le 1.2 / 2.0  à froid => jouissance.
Du coup là sur route je reste en pressions piste à froid, soit 1.2/2 et c'est le pied.
 
Clairemnt les D211 en pression pure route 2.2/2.5 ils font peur en terme de comportement...

 
   
et en plus, ça beug d'avantage mais tu verras, il y a pas mal d'avantage aussi

 
Android mod c'est mieux    
 
 

 
 
Tiens c'est marrant, j'avais un feeling de merde avec le S20 si j'étais pas à 2.5/2.9.
 
Après sur piste ça doit être différent sans doutes  

 
Bah non, j'ai pas pris la moto