[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

ZeMrHyde

té !

Reprise du message précédent :

seu a écrit :

Ah? Heu... j'ai dû zapper [:bakk38]

page 18743 [:gge2727]

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charli323

duckxks a écrit :

C'est un mec au bord d'un lac qui voit un chien arriver vers lui. Le chien pète et l'homme se noie ensuite. Quelle est la race du chien?

Un Pékinois

j'ai riz

KaiserCz

bros before hoes

duckxks a écrit :

C'est un mec au bord d'un lac qui voit un chien arriver vers lui. Le chien pète et l'homme se noie ensuite. Quelle est la race du chien?

Un Pékinois

[:rofl]

Carbon'R

Fahren macht frei

duckxks a écrit :

en fait en moto y'a pas de volant pour tourner et y'a pas d'airbag ni de cellule de survie. En ligne droite oui il te faudra un 1000 minimum pour retrouver les sensations d'accélération d'un z06, et c'est facile en sortant du permis de taper un 300 en ligne droite, par contre en virage c'est pas juste un volant à tourner :whistle:

De toute manière tu vas te faire clasher, mais je pense que lors de ta premiere frayeur à moto, si tu t'en sors (je te le souhaite), tu vas te rendre compte que c'est important d'avoir un minimum de technique si tu veux encore profiter de ta vie/intégrité physique :jap:

Nawak, une corvette tu la fous en travers et ensuite tu tournes a l'accélérateur :spamafote:

le hibou a écrit :

en conduite "normale" tu dois pouvoir passer les 10 000, ou au moins t'en approcher je pense

Il me semble que Newbie a fait plus que ça avec son arrière qui approche généreusement du témoin. Je suis monté sur le bandit a l'arrêt l'autre jour, c'est pas compatible avec mes jambes, j'avais l'impression d'être accroupi comme si je chiais

Message cité 3 fois

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A new power is rising

duckxks

Carbon'R a écrit :

Nawak, une corvette tu la fous en travers et ensuite tu tournes a l'accélérateur :spamafote:

surtout la corvette... [:ddr555]

Faut juste qu'il y ait pas d'obstacles dans le coin pour faire ça

Lagaffe59

Who Dares Wins

duckxks a écrit :

C'est un mec au bord d'un lac qui voit un chien arriver vers lui. Le chien pète et l'homme se noie ensuite. Quelle est la race du chien?

Un Pékinois

superbe
Dingue le rythme auquel s'enchaîne les pages n'empêche impossible de suivre à moins d'être chomiste !
Enfin apparemment votre petite communauté se porte bien tant mieux !
Vivement pour ma part que je récupère mon missile de poche

charli323

Carbon'R a écrit :

Nawak, une corvette tu la fous en travers et ensuite tu tournes a l'accélérateur :spamafote:

Carbon'R a écrit :

non mais c'est pas une référence aussi newbie

Message cité 1 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

MC-JGabin a écrit :

Le GSR c est un missile de compétition non plus !!

je pense que tu te rends pas encore compte de comment ça peut accélérer ce genre d'engin...

le problème c'est qu'ici beaucoup ont de l'expérience, des motos bien puissantes, donc on a tendance à inconsciemment relativiser la gestion d'une machine comme ça, parce qu'on s'y est fait, qu'on sait ce qu'on peut faire et ne pas faire, mais ça c'est venu avec le temps et beaucoup de kilomètres, parce que c'est pas qu'une question de gamme, oui la gsr n'est pas la plus puissante ni la plus dangereuse des motos, y a pire/mieux selon le point de vue, mais dans l'absolu ça reste un putain de missile sol/sol, vraiment, les motos on tellement évoluées en peu de temps que les repères changent plus vite que les aptitudes des pilotes.

y a pas si longtemps une bandit au moment de sa sortie était un roadster méchant, vraiment, elle était bien plus puissante que ses concurrentes, plus hargneuse en haut, tout le monde en voulait une (comme les gens ont voulu des hornet ensuite, des z750, puis des gsr750 ou des street), et maintenant c'est la moto dont on se moque, molle, pas rigoureuse, l'étron ultime pour certains, c'est quand même un sacré paradoxe je trouve, tout ça pour dire que oui la gsr 750 c'est une moto très puissante, et qui peut être très dangereuse aux mains d'un mec inexpérimenté, quoi que te dise ton vendeur ou tonton roger qui fait des courses de côte, point.

maintenant à toi d'être prudent, de suivre les conseils et de rester humble, mais malgré tout ça n'est pas et ne sera jamais une moto recommandée pour débuter, c'est tout.

Message cité 3 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

G@mbit a écrit :

:hello:

en forme tout le monde?
C'est qui Boiteaclous25? Pour une fois qu'il y a un autre gars du doubs, fallais que ce soit un cas soc'

J'ai vu quelques motos ce weekend, et ptin! ça me démange de reprendre le guidon

Besoin de votre avis pour choisir quelle sera la prochaine, car j'hésite entre 5 modeles completement différents mais qui me font tous bander graaaave:

BMW K1300S
BMW 1200 GS
DUCATI HYPERMOTARD 1196
DUCATI 1198S (ou R) (ou panigale si j'ai du poignon)
DUCATI 1000S classic

edit: sachant que mon utilisation n'est purement pas sportive! la 1198 (ou panigale) me fais juste bavée, c'est pour ça que je l'aimerais dans mon garage!

:bounce:

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dj pone

Commande vente privée avec les atlas recue top le bouquin sur les virées à moto

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biloo

hej franskjävel

ben bmw si ton utilisation est pas sportive
l'hypermot' j'oublierai si t'as envie de faire des gros roadtrip
la 1198 sur route pour moi c'est useless, trop rigoureuse

Message cité 2 fois

seu

M 41

le hibou a écrit :

La voix de la raison ! [:shimay:1]

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

biloo a écrit :

ben bmw si ton utilisation est pas sportive
l'hypermot' j'oublierai si t'as envie de faire des gros roadtrip
la 1198 sur route pour moi c'est useless, trop rigoureuse

trop rigoureuse sur quel(s) point(s)?

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biloo

hej franskjävel

Citation :

Châssis hyper rigide
Le châssis, quant à lui, fait preuve d’une extrême rigidité. On a même l’impression que la Ducat’ ne tourne pas. On a beau la forcer au guidon en contrebraquant en entrée de courbe, on loupe systématiquement toutes les cordes dans un beau sous virage… Il faut comprendre que Les superbikes Ducati se conduisent avec le corps, TOUT le corps ! C’est alors seulement que la moto se transforme. Elle devient subitement facile, intuitive, précise, la Ducat’ se mue en une merveilleuse machine à tomber les chronos mais le type de pilotage qu’elle requière exige aussi condition physique aussi pointue !

si c'est pour faire 100km et être ruiné [:tinostar]

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

meme si ça donne une idée, je me méfie des essais de ducat'...
les journalistes étant toujours "contre" cette marque "c'est trop cher", "c'est moins puissant que celle ci", "c'est nul", "c'est mal fini"...

La plupart des ces affirmation étant en principes fausses et sans fondement.

Maintenant, il est vrai que j'avais déja entendu parler de la 1098 et de la 1198 comme étant tres.... spéciales!
Faut que j'essais :gratgrat:

Message cité 2 fois

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c'est_pas_ma_faute

Les Ducati à bracelets sont quand même bien connues pour ne pas se conduire avec autre chose que le corps, 916 en tête

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Vincent_92

Du coup, petite question : comment enleve rune vis dont l'empreinte est foirée (hormis à la perceuse, c'est mon dernier recours)?

Message cité 2 fois

charli323

G@mbit a écrit :

il me semble que la 1199 est plus facile :jap:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Vincent_92 a écrit :

Du coup, petite question : comment enleve rune vis dont l'empreinte est foirée (hormis à la perceuse, c'est mon dernier recours)?

entaille droite au dremel pour pouvoir forcer au tournevis plat!

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

Vincent_92 a écrit :

Du coup, petite question : comment enleve rune vis dont l'empreinte est foirée (hormis à la perceuse, c'est mon dernier recours)?

tu as un poste à souder?

Message cité 1 fois

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Vincent_92

G@mbit a écrit :

tu as un poste à souder?

Nein

EDIT: et pas de dremel non plus, vu l'endroit, je ne pense meme pas qu'un dremel passe...

Message édité par Vincent_92 le 25-06-2012 à 13:19:54

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

biloo a écrit :

ben bmw si ton utilisation est pas sportive
l'hypermot' j'oublierai si t'as envie de faire des gros roadtrip
la 1198 sur route pour moi c'est useless, trop rigoureuse

Moui. :sleep:
C'est le pilote qui compte. On a déjà posté ici le blog du Canadien qui fait son tour d'Europe en Ducati 1198 (?) (Julien Constans).
J'ai lu le CR d'un gars ayant rallié le Cap Nord en HM 1100. Les roadtrips ça se fait avec n'imp quelle moto.

edit : /pédant again

Message cité 3 fois
Message édité par Coq le 25-06-2012 à 13:20:30

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You're gonna need a bigger ziptie.

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

il font des tourne vis qui fonctionnent avec un marteau aussi...
tu viens taper au marteau sur l'appareil en question qui lui meme est posé sur la vis.

ce dernier tourne tout en s'enfonçant dans la vis...
c'est radical!
mais faut pouvoir cogner

Sinon, y a le pste à souder, tu viens souder une tige métalique sur ta vis et tu tourne apres :jap:

Message cité 1 fois

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

l'hm c'est vraiment tape-cul, l'assise est horrible.

qu'on puisse, j'en doute pas, que ça soit fun après n(importe quelle moto normale, ya peu de chances

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

biloo

hej franskjävel

Coq a écrit :

oui y'a aussi un jeune qui a fait le tour de France en 50 à boîte, on devrait arrêter d'acheter des gros cubes du coup ...

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

charli323 a écrit :

il me semble que la 1199 est plus facile :jap:

oui mais depuis sa sortie, le 1198 a prit une grooooooose claque!
tu en trouve sans trop de km(moins de 20.000) tout équipés (en S ou en tricolore), pour 15.000 boulles

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wade

Mendiant de reconnaissance

G@mbit a écrit :

Un tournevis à frapper quoi

/pédant

kolian

ouais mais une sportive sur route c'est chiant

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

kolian a écrit :

ouais mais une sportive sur route c'est chiant

Pas forcément, y'a quelques moant/pistands qui roulent sur route avec des sportives :spamafote:

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Rober_le_Perver

G@mbit a écrit :

enfin ça semble assez unanime sur ce point dans la presse

Message cité 1 fois

exhera

Trop bien(g)

:hello: (oui, même à cette heure ci )

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Et vous, votre motivation, elle en est où ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

Pas forcément, y'a quelques moant/pistands qui roulent sur route avec des sportives :spamafote:

ça ne les empêche peut-être pas de se faire chier [:spamafoote]

qui ça d'ailleurs?

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

biloo

hej franskjävel

yorf, ducxks avant qu'il ait deux moto, amonchaikai aussi j'crois

Message cité 2 fois

niku

conomie conomie la team

moi ma prochaine sera un trail/scrambler
ou custom si je suis riche

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

biloo a écrit :

yorf, ducxks avant qu'il ait deux moto, amonchaikai aussi j'crois

oké

c'est plus trop des moants mais l'idée est là

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

biloo

hej franskjävel

y'a truc en cbr1000 fb aussi

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

Rober_le_Perver a écrit :

enfin ça semble assez unanime sur ce point dans la presse

non, faut tout replacer dans le bon contexte!

1- ducati ne fait pas et n'a jamais eu la prétention de faire de la moto grand public
2- Ducati c'est cher, mais on en a toujours pour son argent (pieces taillées dans la masse etc..)
3- Ducati, c'est une marque comparable à Ferrari, c'est un mythe, c'est une façon de penser...

alors quand je vois le dernier moto mag, où ils comparent la ducat' à ses concurrentes...
la ducati est au top partout, les autres ont 10 ans de retard. Mais Ducati c'est cher, alors que finallement on peut avoir moins bien pour moins cher, mais avec autant de puissance... Donc ducat' c'est de la merde
C'est en gros le résumé de leur comparatif!

Moi une ducati qui passe au garage tous les 8.000km (pour les anciennes), ça ne me surprend pas. Une ferrari requiert bien 69 heures de travail pour changer une distri tous les 30.000km!?

Maintenant pour avoir essayer une fois un Z1000, que j'ai trouvé mort, poussif, pas dynamique et sans caractere puis un Streetfighter 848, ça vit, le bruit est magnifique, tu te prend le coup de savate quand il faut, c'est ultra réactif, toutes les commandes sont bien placée et accessibles au bon moment et au bon endroit quand il faut...
Sauf que dans les essais, le 848, pourtant mieux que le Z1000, se fait pourrir par les journalistes qui préferent le Z1000 car moins cher à l'achat et en entretien...

Sauf que le mec qui a l'argent pour avoir une ducat' il s'en tape de payer une révision 800€ au lieu de 500€ s'il avait acheté une jap'...

Vous comprenez ce que je veux dire ou pas? XD

[/casseur d'apprioris sur ducat]

Message cité 2 fois

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biloo

hej franskjävel

tu as raison pour la finition, de la peinture qui s'arrache du réservoir à cause d'une gopro, ça vaut bien 20k € :jap:

Message cité 3 fois

Subarashi

niku a écrit :

moi ma prochaine sera un trail/scrambler
ou custom si je suis riche

C'est ce qui ressort des essais Yamaha que j'ai fait la semaine dernière
Essais Vmax, MT-01 et... XVS 1300 J'ai prévu un p'tit CR de vrai moant (pas comme les faux débutants qui se traînent la nouille ici ) dans l'aprèm :jap:

---------------
L'eau de feu, ça brûle.

Rober_le_Perver

biloo a écrit :

tu as raison pour la finition, de la peinture qui s'arrache du réservoir à cause d'une gopro, ça vaut bien 20k € :jap:

ou les câbles électriques qui trainent partout jusqu'à récemment :jap:

ce fanboy :lol:

Message cité 2 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 25-06-2012 à 13:38:14

niku

conomie conomie la team

G@mbit a écrit :

t'as quelle xp en moto au fait [:niku:1]

Message cité 1 fois

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