S'pas parce que tu auras une seconde paire de jantes et des pneus pistes que tu ira plus vite hein!
 
Économise plutôt pour changer ton truc moche anémique, et passer sur une vraie moto (KTM par exemple, c'est à la mode il parait   )
 
 
   
 
 
Tu choppé une seconde paire alors? Tu cherches un lot complet avec les disques ?

FYP

FYP

 
 
Allez faire les pressions des pneus    
Entendre un gros "pshitttttttttt" qui s’arrête pas même après avoir enlever l'embout de la pompe  
S'apercevoir que le caoutchouc de la valve est complétement bouffé et que l'air se barre a toute vitesse  
Gonflé a bloc en bougeant la valve pour en perdre le moins possible, filer chez moto expert qui n'ont pas le temps  pour réparer avant plusieurs jours  
Filer chez les beau parent en faisant dans son froc en sentant que l’arrière se dégonfle grave  
Poser la bécane chez les beau parents, laissez son beau père démonter la roue, puis imaginer belle maman galérer emmener et récupérer la roue arrière, laisser beau papa remonter la roue  
Passer pour un enfoiré incapable de se démerder tout seul vis a vis de sa femme  
 
J'ai plus qu'a tenter de m'incruster pour faire un barbecue demain, la boucle sera bouclée    

CARBON §§§
Des pneus piste, pas utilisés depuis 2003/2004, c'est bon pour la poubelle ?

 Pas forcément, les conditions de stockage jouent un peu, et ça dépend du pneu. Si tu les a dans les mains, je pourrais te donner quelques tests a faire/points a observer

 
J'vais quitter le taff vers 17h je pense, donc 17h30 j'suis dispo.
 
Pour le coin, j'irais bien vers Dinan, tu m'avais dit que tu avais trouvé des routes sympa ?

 
   
Je quitterais aussi dans ces eaux là, je pense vers 16h30 vu que de toute façon j'ai fini le projet et n'ai plus de boulot dessus    
 
Pour les routes vers Dinan c'était vraiment sympa, mais de la balade avec madame donc pas de quoi faire frotter les cales pieds.  

 
J'fais au plus tôt, j'te tiens au jus (je crois que j'ai ton numéro !)
 
Madame n'est pas là ? On peut donc faire frotter les cales-pieds  

 
Depuis quand on touche du chômage après avoir démissionné ?

tu le touches mais c'est decalé de quelque mois  

 
Nan madame est pas là, toujours en région parisienne pour ces concours    
 
L'avantage est que je peut rouler plus facilement    
 
 
 
Kaiser : donc si la paire de jantes n'a pas de disques c'est pas dramatique? Tu a regardé du côté des vendeurs proposant des machines déjà équipées pistes et régulièrement laissées avec une seconde paire de jantes?

Tout ça pour pas venir à la moant, je suis déception

ALTRANTION !  

Il avait ptete critiqué le CB500

Ca fait deux fois ce matin
Tu es vraiment d'un pédant
   
 
Nan mais j'mé gourré, je comprend pas j'avais vu qu'il avait posté une affiche sur FB avec les ours de Toulouse au stade Charlety chépakoi  

J'ai beau être matinal, j'ai mal  

   
 
Et sinon j'ai lu en diagonale, mais t'as réalésé ton LC4? j'ai cru comprendre qu'il y avait plus trop d'huile?

Je suis déjà sur deux annonces différentes, j'en suis à décider quelle paire de jantes j'achète, dans le pire des cas il me manquera un disque AR pas trop dur à trouver.
Dans le meilleur des cas il me manquera rien
(si ça n'est un train de pneus piste )

Ha bah tiens, pour te guérir: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7747_1.htm

Une partie de jantes avec du pilot power dessus ?  

J'ai eu le malin plaisir de faire un exposé d'histoire sur ce genre de pratique à la fac  

Elles ont pas bougées en principe

Non mais en fait samedi je vais voir la finale casque d'or (D2, ma division, à Bordeaux)
Mais j'ai quand même fait la pub pour la finale casque de diamant (D1 à Charlety)

Tout va bien, le bruit de casserole m'a alerté avant la catastrophe    

Et pas de voyant d'huile, c'est magique

Je suppose que c'était pas encore assez sec pour que le voyant s'allume

Je suppose que c'était pas encore assez sec pour que le voyant s'allume

Alors ces conseils ?

Quand j'aurais internet a la maison parce qu'avec le téléphone c'est juste pas envisageable

chez KTM c'est comment? Voyant trop tard comme chez Suz ou prévenant comme chez Yam ?

+1, si c'est comme chez suz y'a pas de quoi être rassuré

chez KTM c'est comment? Voyant trop tard comme chez Suz ou prévenant comme chez Yam ?

Le voyant devient rouge au moment où y'a friction entre le cylindre et le compte-tour

salut