Reprise du message précédent :

Sympa ton garageot, donne donc l'adresse histoire qu'on y aille jamais

260 euros posé le kit renforcé pour la triumph fuck  

Carbon, regarde le stromeuh de Creator, avec les crash bar. Lors de sa chute à carole, s'il avait fini dans l'herbe, ses carénages n'auraient pas été griffés

 
Nan mais cherchez pas plus loin, son problème c'est les bracelets et la suspension trop rigide.

 
Y'a pas de bouclard à côté de chez toi ?  

pourquoi donc? c'est moi qui ai fait tomber l'entretoise quand j'ai posé la roue par terre, comme je le pensais, sinon il l'aurait vu en mettant le pneu sur l'équilibreuse.

sans compter que j'aurais aussi pu l'enlever avant

c'est un garage sympa, bien connu du forum motogrenoble, je ne te laisserais pas en dire du mal  

pour monter un pneu bouloché et déchiré sur toute la largeur? non

quel mag?

Y'a pas d'autre garage plus près? T'y serais allé en moto, tu n'aurais pas eu ce problème (ou alors j'ai loupé un truc   ).

 
le gros paramètre de merde: pneu d'occasion, déjà démonté.
 
c'est non partout, sauf là bas, petit garage "contact", sans facture.

triumph , il m'a dit premier prix 160

bah faut pas aller chez les concess pour les pneus et chaines, c'est pas nouveau...

 
le guidon spour les nuls
Les bracelets spour les fatzz

oki  

ah ben ca j'ai bien vum tu t'es buché avec mon guidon

 
je peux pas,je suis au baptême de ma filleule (et la marraine est juste phénoménale    )
 

 
Genre, Pede  

 
Sur l'autel.  

Photos
 
Sinon:

 
Ca m'a fait rire

 
Seuls les vrais utilisent des demi bracelets    
 
 
Une question existentielle : la housse So Easy Rider Mini est vendue seule sans support ou les supports proposés c'est en plus?
 
http://www.soeasyrider.com/soeasyr [...] -mini.html
 
J'hésite entre celle là ou la classique plus grosse avec pochette pour une éventuelle batterie...

non mais j'ai pas eté mon kit chaine est bon a priori mais les transmissions trop longue d'origine je supporte pas

Oui ?

 
Je te montrerais

Prends la classique plus grosse  elle est nickel, et perso je pensais économiser sur le prix, mais pas plus tard qu'hier j'ai pris une batterie externe pour le téléphone donc bien content d'avoir pris la grosse pochette

Ou alors je vote SVN barbu
 
Plus fun, plus de pièces et de ratbikes sur le marché, moins cher
 
Ça consomme plus, mince    

ben change juste le psb

Surtout le pb c'est que pour un vrai trail avec la roue avant en 20 ou 21 et derrière parfois en 18, va trouver des pneus sportifs
 
En gros c'est la seule différence avec un trail routier en jantes de 17''.

sur les vieilles triple si tu prend un psb ne serait que d'une dent plus petit , tu bouffe le patin de chaine a vitesse grand V

4,8 l / 100 en enroulant sur le chibre
 
j'ai pas encore la traduction de chibre en allemand, désolé

Braquemard ca fait bien allemand

 
pas ma faute il était trop large, j'ai eu mal à l'épaule  

C'est nul
Mets la devant la trappe à essence et relève la un peu.

mouhahah l'excuse en mousse
tu vas à la salle plus souvent que moi, t'es plus grqnd et tu me dit que le  guidon est trop large

 
j'ai des trop grosses couilles, du coup je suis trop éloigné du guidon  

 
   
La classique est pas trop grosse? L'idée ce serait de la laisser sous la selle lorsque je l'utilise pas, pour l'avoir toujours sous la main au cas où. J'ai de la place sous la selle mais j'ai peur que ça soit très encombrant. Là la mini ça semble être juste un support tout con, avec une housse toute fine. Sauf que je ne sais pas si c'est la housse seule, ou si c'est housse+support (vu que les supports sont vendus individuellement sur le site...)

J'ai voulu rattraper mes pages de retard, et puis en fait non, flemme
/médaille

et ben change juste la couronne  

 
Parce que le jour où on les fait, on est bien content    mais à la reflexion, on aurait mieux fait de se mettre un coup de marteau sur les couilles (ou les yeux dans les orbites, au choix   )
 
 
 
 
Je veux pas t'emmerder sur ce coup-là, mais la mienne de 2009 avec 13Kkm est partie à 1800 eurals    bon, elle était rouge, ça peut tout changer  

La classique est pas trop grosse, tu laisse le support sur le guidon, la pochette dans le coffre, ça tiens nickel Avec la classique tu as la fixation guidon, la pochette, et une sûr pochette pour la pluie. Fais gaffe à la taille de ton smartphone par contre autrement je ne peux t'en dire que du bien, et si jamais tu achète une batterie externe, ça gère la dinde

Spa tout ca!!!
 
mais c'est l'heure d'aller faire du rodage !!!