Élargir son virage je pense que ça arrive au moins une fois à pas mal de gens, c'est effectivement une erreur grave mais qui est la plupart du temps sans conséquence heureusement
On a déjà eu un exemple miraculeux ici avec Ptibeur, mais comme le disait Gamer, en cas de choc frontal contre une voiture il ne faut pas se faire trop d'illusions quand à la fin de l'histoire...
Pour ne pas que ca vous arrive il n'est pas necessaire de rouler comme des vieux, il faut apprendre à lire la route ! Il faut qu'au moment de déclencher votre virage vous puissiez voir la sortie du virage, pour ce faire il ne faut pas rentrer trop tot dans le virage, et si c'est pas possible de voir la sortie il faut alors se ménager une marge supplémentaire en se disant que le virage va se resserrer de façon brutale, il ne faut pas plonger vers la corde dessuite en se disant "normalement ca devrait passer le virage va pas faire 240° non plus !" , ca les virages comme ca ca arrive, et si on a pas de marge, qu'on est déjà à la corde avec une vitesse trop importante et un angle déjà proche des limites, bah on va pas pouvoir tourner, et du coup on va terminer au mieux sur la voie d'en face.
Après avec l'habitude on arrive à mieux voir certains indices qui peuvent nous renseigner rapidement sur les virages qui arrivent
-des qu'on a un moment "libre" niveau attention / regard on peut regarder la route au loin afin de voir les virages à l'avance et les mémoriser
-regarder le relief, si vous regardez la forme des montagnes il y a de forte chances que la route soit identique
-faire la meme chose avec les poteaux électriques/téléphone qui bordent la route, on les voit souvent alors qu'on ne peut pas voir la sortie du virage au niveau du sol
Ce ne sont que des exemples et encore une fois ce sont des INDICES ! Ils sont parfois trompeur donc il faut quoi qu'il arrive garder une marge importante tant qu'on a pas vu réellement la sortie du virage 