un 4 cylindres bridé c'est frustrant

Ouais mais j'comprenais pas ton étonnement

bonsoir les moants,  
 
Cette nuit j ai eu une révélation    
Et si je passais le gsr 750  en version 34cv , elle serai bcp plus moant compliant ou c est encore une grande idée a la con que j ai encore eu ?
 
merki  

 
Etant un noob de base , si tu me demandais de la faire la diff entre un 2 ou 4 temps, j en serai strictement incapable , donc le fait de se sentir frustré se ferai peu ressentir .... ou pas  

 
Etant un noob de base , si tu me demandais de la faire la diff entre un 2 ou 4 temps, j en serai strictement incapable , donc le fait de se sentir frustré se ferai peu ressentir .... ou pas  

 
Bonne fausse idée en somme....
mais sinon, serai t'elle plus adaptée à un noob ?
 
de tte façon, j ai quand meme prevu d aller voir l er6 version 2012 pour me faire une idée

 
Etant un noob de base , si tu me demandais de la faire la diff entre un 2 ou 4 temps, j en serai strictement incapable , donc le fait de se sentir frustré se ferai peu ressentir .... ou pas  

est-ce qu'un r6 en 34 chevaux est adapté à un noob

 
Etant un noob de base , si tu me demandais de la faire la diff entre un 2 ou 4 temps, j en serai strictement incapable , donc le fait de se sentir frustré se ferai peu ressentir .... ou pas  

 
La Daytona est bridable en 34cv
 
Et pour répondre sérieusement à ta question qui ne l'est pas : non ca ne serait pas adapté à cause de tout le reste de la moto : position , frein , suspensions

Combien ?

 
 
Ouais, en fait, tout le monde s'accorde pour trouver cette idée un peu farfelue    
C'est ça que j aime ici, tu poses une question , on te répond et si tu es sur le point de faire une connerie, on te le signale avec plus ou moins de délicatesse    
 
Bon, bah adieu zouli Gsr    

personne a de news de lanimal?? toujours rien? oO

personne a de news de lanimal?? toujours rien? oO

personne a de news de lanimal?? toujours rien? oO

Ouais, en fait, tout le monde s'accorde pour trouver cette idée un peu farfelue  
C'est ça que j aime ici, tu poses une question , on te répond et si tu es sur le point de faire une connerie, on te le signale avec plus ou moins de délicatesse  

Bon, bah adieu zouli Gsr  

10 secondes  

personne a de news de lanimal?? toujours rien? oO

Réponse d'outre tombe, mais 97400 et quelques

 
Mais il a pas encore passé sa circu non ?

Awé du coup ça doit être toi

 
 
tiens, y a quoi comme bonne assurance pour cela justement ?
vu que je commence a regarder pour en faire un peu

il passe sa circu jeudi normalement non ?

Nop,

soyez à l'heure demain, 12h30, LE COMPTOIR DU MALT, 15 AVENUE DE GRECE, 80000 AMIENS.
Tout le monde a les numéros d'à peu près tout le monde, prévenez si galère ou gros retard.
Oubliez pas les mouchoirs (c'est con à dire mais bon...), passez une bonne nuit de repos.

Rappel: les moants qui étaient présents à la transpy, la mère souhaite nous voir après l'inhumation lors de la collation

Et à demain pour une des pires journées à passer dans une vie...

+1, gare de Longueau

C'était prévu pour le 15 il me semble  

y'a pas de "bonne" assurance dans le sens où toutes celles qui couvrent couvrent la même chose (responsabilité civile et basta; et théoriquement les dégats de la moto si t'en en tout risque mais bonne chance pour le faire appliquer )
et la plupart des assurances couvrent sur piste... d'ailleurs la seule que je connais qui ne couvre pas c'est la macif.

 
C'est quand meme impressionant de voir en point fixe si pres je trouve
 
 
 
C'est tellement facile à brider/débrider que tu essayeras en full "pour voir" et puis 2 jours après elle sera en full pour toujours
Si tu restes bridé par contre c'est vrai qu'un 4 cylindre c'est pas le mieux dans la mesure ou tu perdras tout le caractere moteur, enfin j'imagine vu que j'ai jamais essayé de GSR750 et que j'ai jamais vu de test en 34cv

c'est comme reconnaitre un homme d'une femme. Mais bon il faut de tout pour faire un monde

moui moui moui
on dit ça parce que le bridage d'un 4 cylindre se ressent beaucoup plus que sur un bi ou un mono
en effet cette architecture moteur est connu pour délivrer sa puissance à un régime moteur assez élevé
du coup bridé ben là où normalement tu devrai commencer à trouver que ça pousse velu, t'as rien du tout, d'où le côté frustrant
un bi cylindre (en général, il y a des exceptions) est plus agréable car ça pousse dès les bas régime et ça s'essoufle en haut du compte tour
du coup le bridage se fait moins ressentir

 
Oui elle serait adaptée car c'est principalement son moteur qui la rend non noob compilant ... Mais se sera d'un chiant face à une er6 ........
 
 
 
Euh tu auras fais 20h de permis sur une vraie moto ...

 
De toute façon ton avis semble vraiment pencher pour le GSR, alors fait toi plaisir    
 
Pour le reste un moteur bridé sera frustrant, tout comme avoir une partie cycle affutée et être incapable de l'utiliser correctement. Donc c'est une fausse bonne idée, sauf si vraiment tu trouve cela suffisant en 34cv et que tu arrives à tenir le temps d'apprendre un peu.

 
La Maff m'avait dit qu'il couvrait pas ...

 
Si c est comme pour le permis BAR, en sortant de l auto école, t es pas un jedi du volant , de tte façon, il y a de forte chance que je prenne quelques heures de plus avant de me lancer pour l exam final
 

 
Oui, le GSR c est Le coup de coeur donc j essai de trouver des idées mais elles sont a chier  
 

MC-JGabin , tu as eu un coup de coeur pour une moto, mais il y a une chose que je retiens de ma "découverte" du monde motard : il y a des tonnes de moto que tu n'as jamais vu , jamais entendu parler , et parmis celles là il y en a surement qui vont te plaire autant/plus que le GSR
 
De meme les gouts sont à meme de changer au fur et à mesure que tu connaitras des modèles  
 
Carbon'R voulait absolument une sportive en arrivant ici , maintenant il roule avec cette beauté  
 
http://mac4reu.free.fr/svapres2.jpg
 
Enfin là c'était quand c'était encore la mienne, maintenant elle est un peu plus abimée
 
Donc d'ici à ce que tu passes ton permis essaye de connaitre tous les modèles qui existent ou ont existés, je suis presque sur qu'a la fin tu trouveras que le GSR c'est quand meme pas super beau
 
(meme si je le trouve pas si moche que ca)

Donc pour prouver que je suis pas têtu et tout ce qui suit voilà ce que j'ai prévu (ceux qui sont encore d'avis de répondre)  
 
Descente sur Montpellier dans la nuit du 15, j'ai la journée pour emmener la bécane à Avignon, puis dans la soirée je reprends le train pour Paris. La bécane arrive le lendemain. L'autre solution n'était pas possible Paris - Montpellier - Montpellier - Paris (en train). Coût environ 300€, l'autoroute c'était 130€.

Réponse d'outre tombe, mais 97400 et quelques

c'est marqué noir sur blanc dans le contrat

MC-JGabin , tu as eu un coup de coeur pour une moto, mais il y a une chose que je retiens de ma "découverte" du monde motard : il y a des tonnes de moto que tu n'as jamais vu , jamais entendu parler , et parmis celles là il y en a surement qui vont te plaire autant/plus que le GSR

De meme les gouts sont à meme de changer au fur et à mesure que tu connaitras des modèles

Carbon'R voulait absolument une sportive en arrivant ici , maintenant il roule avec cette beauté

http://mac4reu.free.fr/svapres2.jpg

Enfin là c'était quand c'était encore la mienne, maintenant elle est un peu plus abimée

Donc d'ici à ce que tu passes ton permis essaye de connaitre tous les modèles qui existent ou ont existés, je suis presque sur qu'a la fin tu trouveras que le GSR c'est quand meme pas super beau

(meme si je le trouve pas si moche que ca)