Reprise du message précédent :

 
hum hum

Ayant fait pas mal de simulation pour être conscient des prix des assurances en jeune permis, le SV a un prix correcte, il est même moins cher qu'un Bandit !
En dessous, ya que les 500 (CB, er5 ou autres) et quelques trails. Donc le SV je trouve que c'est un bon rapport prix assur/débutant/plaisir. Par contre, faut garder la tête froide car beaucoup disent qu'elle donne envie de tourner la poignée...
 
Je cherche un SV-N 2K d'ailleurs... contre l'xt-x si ça intéresse quelqun (spour te dire que t'as fait une super affaire ! j'aurai courru pour aller l'acheter à ce prix...)

J'ai fais une simu sur filia-maif, avec 4 ans de permis bagnole, 2 ans de conduite accompagnée, un stage maif => coef 0.72
 
600 € environ au tiers pour une CB 500/Ducat Monster 600, le bandit est pas loin... pour un tréteau de départ, c'est pas arrache cul non plus

regarde sur moto station : http://www.panoranet.com/assurance [...] ode=SXPR5G

et la garantie corporel là dedans ?
et le vol  (option obligatoire avec la ducati si tu habite en IDF)

 
Garantie corporelle (contrat PACS) incluse
 
Et j'aurais pas assez de thunes pour une ducat (achat du moins)... quand à l'IDF, je suis plus au sud

 
 
la ducat le pire c est l entretien  

 
 
Je viens d'essayer pour voir, en simulant SV de 02 :
Assurance A : la moins cher = 688€ 1/3-vol-incendie
AMDM ou je suis pour l'xtx = 630€ pour la même chose

 
pas si tu la fait en dehors d'un ducat store... Il suffit juste de trouver le concess approprié qui soit pas né avec un burin dans les mains et qu'il le sorte quand on lui parle de ducati  
 
et monster 600 ça me semble pas trop violent, j'ai vu le bilan des 50 000 par motomag, c'était pas énorme par rapport à d'autres bécanes...

dis pas ça malheureux guru va débarquer pour crier que ça coute un pont d'or à l'entretien que tous les basculerus crame etc...
non c'est pas énorme l'entretien surtout qu'il y a pas mal de pro trés sérieux qui gravitent autour de la marque ducati. Les magasins de la marque servent à l'entretien pendant la garantie puis après basta.

3 jours sans nouvelles de Guru d'ailleur....

juste le cache non , mais un cligno entier ptete, pages jaunes.fr "casses moto" ca devrais le faire ^^

 
t as mal a la gorge?

sisi il est la ^^

Bonjour!
 
Vieux motard que jamais, j'ai décidé d'acheter une moto l'année prochaine. J'ai le permis depuis 5 ans, et j'ai enfin un boulot stable et des rentrées d'argent régulières qui me permettent d'envisager cet achat sereinement. J'ai l'occasion d'en faire de temps en temps avec des potes (je passe parfois d'une CB à un R6... ), mais je ne dirais évidemment pas que je suis à l'aise sur ce type de moto, d'autant plus que j'ai un grand gabarit (>1.95m   ) J'envisage donc de m'acheter un trail, d'occaz évidemment. Je pense aux Transalp, Terminator, XT, Evolution... Pourriez vous, SVP, temoigner si vous avez ces modeles, et me donner vos conseils et recommandations? Et les prix courants suivant le km et l'age?
 
Sinon, pour l'équipement, quel budget dois je prévoir? (Casque (Fibres ou plastique?), gants, Blouson (cuir ou tissu?), Pantalon?, Bottes)? J'ai estimé, pour des produits de bonne qualité sans pour antant taper dans le haut de gamme, l'ensemble à 1500 roros. Ca me parait beaucoup, mais je n'ai pas envie d'acheter non plus de la merde, et le regretter en cas de pépin...  
 
Merci

casque de qualité exigé, vraiment entre la tranche <290€ et >300€ ia tout un monde, et être au confort dans un casque est primordial je trouve. Pantalon, ca dépend le type, je suis pas exigeant de ce coté j'en ai eu pour 65€. Blouson j'ai pas les thunes pour un cuir, j'ai pris un bering hurricane, genre haut de gamme "veste" c'est 200€, les gants ca va de 40 à 140€, les bottes j'ai enfin trouvé un truc bieng, des alpinestar 100€

Puisque El Marco ne m'a pas répondu sur moards au sujet de sa CB (bon c'est vrai, j'aurais pu le MP ), on est allé voir en dépôt vente une GS 500 avec ma copine (c'est pour elle elle passe son permis demain) 17.000km, 2001 (donc le modèle le plus "récent" ), cote 2700€ à la Centrale pour 10.000km annuels, là elle est à 2900€ + garantie 3 mois moteur.
 
On l'a pas essayée (c'était pas prévu qu'on passe), mais elle a l'air en bon état, les collecteurs un peu corrodés, mais pas affolant.
 
Ma copine aime bien et l'a trouvée légère en montant dessus (1m58, 43kg ). Il y a un guidon style cross, mais il me semble que c'est seulement un rajout de kéké sur le guidon d'origine. Pot carbone.
 
Z'en pensez quoi ?

GS500 niveau fiabilité on a déjà fait nettement mieux
les essais 50000 km de moto mag ont révélé que le moteur était rioncé en 50000 km
 
sans compter que dans mon entourage je connais au moins 2 personnes qui ont eu des casses moteur à 40000 kms et pourtant c'était pas des sauvages.

Entre 17.000 et 50.000 y a de la marge
 
Et c'était peut-être des GSE non ? Je sais pas si c'est le même moteur
 
Les CB sont trop surcotées

Un pote a eu aussi une casse moteur de sa GS 500 sur autoroute a 150km/h cet été.
 
Mais bon faut surement pas généralisé, ca reste je pense une bonne moto pour débuter !

Merci! c'est vrai que j ai l impression d'avoir vraiment fais une bonne affaire, maintenant l'avenir nous le dira (on verra si j'ai des soucis avec...) bon sur ce je vais aller conduire un peu . Si vous voyez un SV noir qui se traine pas de panique c'est moi

 
vaut mieux une moto un peu surcoté (quoique lorsqu'on prend le temps de chercher sans etre pressé, ya moyen de faire de bonne affaire) plutot qu'acheté 2900€ une GSE de merde!!!  

 
 
ouais mais entre un CB et un GS 500 le CB est vraiment mieux, solidité etc..
 
De plus on se lasse plus vite d un GS 500 que d un bon vieux CB  

sinon il me semble qu'entre le CB et la gse, l'ER5 est pas trop trop mauvaise ?

 
 
ER5 ma premiere moo    
 
Franchement pour debuter que du bonheur

Vous connaissez le passif du CB de Marco ? (dites-moi toute la vérité, je le MP après )

Les bonnes affaires sur Lyon ça existe pas  
 
Et comme la moto va souvent tomber à l'arrêt ( ) on va pas y mettre cher du tout au départ

Moi j'ai lu plusieurs fois que ER-5 et GS500 niveau caractère/fiabilité/etc... c'est kif-kif

 
les bonnes affaires, ça existe partout en france, simplement faut prendre le temps de chercher et pas sauter sur la premiére occase qui se présente sous prétexte que le permis est bientot en poche!!
 
on ne fais jamais une affaire en étant pressé

perso une er5 je pourrais elle est sympatoche et cote qd meme moins que la cb, mais la gs jamais, ignoble ste meule

Ah...

je sais bien
 
de toute façon on l'achète pas la semaine prochaine, on tate le terrain comme on dit...

Rhôôô si on peut plus exagérer...
 
Ceci dit ça fait une bonne année que je suis régulièrement les petites annonces sur les CB et les SV, y en a pas des masses

reste er5 gpz, ou si les gros machins la rebutent pas les zr7/bandits

Bon, là, c'est l'hiver, les occas courent pas les rues
http://www.moto-net.com/occasion/f [...] t=2&liste=
 

 
mon pauvre bitman.... autant de misere intellectuelle reunie dans un meme corps, ca doit etre bien lourd a porter

 
tu manques pas de toupet.... mais ca m'etonne pas, d'ailleurs comme disais audiard, "les cons ca ose tout, c'est d'ailleurs a ca qu'on les reconnait..."

 
c'est pas plus ton topic ici que le sien.....
 
alors t'es pas heureux, ben t'es libre de pas le lire ou de partir.

le cheveux sur la soupe

 
t as l air de bien t en sortir alors pkoi pas lui??