Reprise du message précédent :

c'est pas donné avec des amortos d'origine  

Voilà, t'as résumé ma pensée.
 
Le père de logman a vendu la sienne y'a pas longtemps avec moins de bornes et les amortos changés pour un prix inférieur je crois.

ah ok
 
Le problème c'est qu'habitant en province, j'aurais sans doute moins d'affaires que sur Paris...

après c'est peut être négociable  

Han même pas vrai  

 
20000 bornes de moins,  fourche avant avec ressorts plus dur, vidange et joint spy, amorto arrière hagon dur comme ta bite, avec 2 ou 3 petits truc ratbike mais moins cher que ça ouaip  

C'était pas sur Paris mais je vois ta problématique

http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] e=500&q=CB

Joue sur le fait que t'es prêt à bouger, compare avec d'autres annonces, ça peut faire réfléchir le mec.

Je te conseille aussi de passer des coups de fils à d'autres annonces intéressantes, même "pour voir", ça peut te donner des arguments de négo.

oui à voir
 
Je peux aller jusqu'à quelle année en CB500 (en termes d'ancienneté) ?  
 
par exemple j'ai vu celle ci de 1994 : http://www.leboncoin.fr/motos/312242969.htm?ca=2_s

Tambour à l'arrière, faut juste la savoir. Cher pour une moto de presque 20 ans je trouve

 
Pluie verglaçante et 21°C prévu.  

préfère un disque arrière  

de mieux en mieux la météo, en fait c'est des bots qui la font, c'est pas possible  

tes courses mortes  

tu parles des amortos ?

c'était pas un disque avant sur l'autre aussi?  

tambour,disque c'est pareil?
 
désolé je pars de loin. vivement que je reçoive mon bouquin de mécanique

Non, pas du tout.
 
http://supervroum.free.fr/Conseils_Freins.html
 
EDIT : un lien meilleur qu'il est mieux : http://www.toutsurlamoto.com/lefreinage.htm

Moi ça me gênerait de mettre plus de 1500€ dans un cb
Et je pense pas que les modèles avec un tambour soient à écarter simplement pour cette raison

 
on verra

si on peut pas mettre de power  

Faux, je mets du Power sur mon CB

 
Après recherche, je dirais : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t30349733

c'pas homologué donc t'es sans assurance, donc tu vas tuer 3 bébés ours et deux pandas de Chine

ça passe avec un tambour ?  

sauf que là on tombe dans le cas de figure où le pneu doit être à l'origine de l'accident

j'ai tilté dessus aussi  

 
c'est théoriquement pareil pour les 34ch

ils doivent bien se faire plaisir avec ça  

J'ai lutté pour avoir un pneu a foutre sur l'avant du GPZ avec sa taille d'ancienne introuvable: pas moyen de choper de la promo, et ca fait du bt45 qu'il faut attendre 3 semaines et payer le prix d'un PR3...

 
Bah oui, j'ai un tambour
J'avais un peu d'appréhension, mais en fait, le pneu est tellement pincé, que ca passe à l'aise  
 

bah non, c'est largement en amont. La première chose que va regarder un assureur c'est que tu aies bien le permis en question pour conduire le véhicule

bon à savoir  

imaginez si les clignos sont en cause dans l'accident

Il date d'avant 1994? Si oui c'est un peu la merde oui (16" ), autrement les années d'après t'as un très large choix pour le pneu avant (120/70/17 je crois)

 
Et en plus le Power, c’est pas cher et ca tient trop bien la pute, surtout pour les 52ch du CB.
Si je garde le CB, je resterai en Power

 
po po po jeune homme
chicane remise    
tassimo achetée... tassimo remboursé  

oui, de 91 100/90/16 de mémoire.

C'est le truc chiant avec ce genre de bécane. Tu galère pour trouver des pneus corrects aux bonnes dimensions.

y'a le pirelli sport demon dans ces dimensions là aussi