Elle lurke pas moant (ça va trop vite )

Je m'endors au boulot, divertissez moi.

Je m'endors au boulot, divertissez moi.

t'as qu'à bosser ça changera

T'es vraiment une plaie avec ta manie d’émettre des jugements à l'emporte pièce

T'es vraiment une plaie avec ta manie d’émettre des jugements à l'emporte pièce

second degré inside  

Désolé mais avec ton passif ici j'ai arrêté de décrypter la nature de tes interventions

en tout cas elle raconte vos ébats sur le topic saiske  

Tu postes que tu te fais chier et tu te plains de venir te faire troller derrière

Dépressiomètre que j'ai fabriqué ce soir en revenant du boulot:  
Sert à faire la synchro. Improprement appelé dépressiomètre (puisqu'il ne mesure rien): c'est plutôt un dépressiographe différentiel   (montre la différence d'aspiration d'air entre les 2 cylindres).
 
- 5m de tuyal (j'ai pris du 8mm intérieur au hasard, mais les pipes d'admission font 6mm   )
- une goulotte en plastoc / planche / piquet... où attacher le tuyal. Le mien fait 1 m de long.
- de l'huile ou autre liquide coloré et pas trop fluide
 
Plus d'explications:  
* http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm
* www.freebiker.net/FichesPratiques/ [...] index.html
* http://bmist.forumpro.fr/t11657-depressiometre-maison
 
http://i.imgur.com/2Unzt.jpg
 
C'est tout con à faire (20 min de bricolage) mais ne faites pas comme moi en mettant trop d'huile dans le tuyal c'est hyperlong à enlever ensuite. Là sur les photos il y en a encore trop je pense (30 cm de haut devrait suffire).
 
Détails ici: http://imgur.com/a/gYHMo#0

Réponds pas Jeannot, ma parole vaut de l'or et je t'ai défendu

Tu postes que tu te fais chier et tu te plains de venir te faire troller derrière

 
jvais avoir un bon prof moi    

Tu m'as énervé aujourd'hui, je suis colère contre toi
Mais tu m'as diverti alors merci

Salut les moards en herbe,
 
Bon jme suis enfin inscrits au permis mais pour le moment j'enchaîne surtout les leçons de codes  
 
Je vais opter pour une CB500 (cf conseil 1ère page ) et je viens de trouver cette offre sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/motos/318408785.htm?ca=2_s
 
Qu'en pensez-vous ? Que dois-je demander/vérifier auprès du vendeur?
 
Merci

Le meilleur c'Crazy tupeuxpastest  

Vous en pensez quoi ?
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/lazer-fibre-d1
À 131€ ?
 
C'est quoi pinlock ?

Demain, Chevreuse
Samedi, Morvan  

Salut les moards en herbe,

Bon jme suis enfin inscrits au permis mais pour le moment j'enchaîne surtout les leçons de codes

Je vais opter pour une CB500 (cf conseil 1ère page ) et je viens de trouver cette offre sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/motos/318408785.htm?ca=2_s

Qu'en pensez-vous ? Que dois-je demander/vérifier auprès du vendeur?

Merci

Un peu chère surtout si tu veux obtenir le certificat de dé bridage et si les amortos sont d'origine

Ben demain je ferai la sortie collective oui
Mais ça me dérange pas de rouler seul pour le Morvan

 
han cool ça va allumer

C'est pas gratuit un certificat de débridage? (d'ailleurs je peux conduire une moto débridée en étant jeune conducteur?)

Et qu'est-ce qui te fait dire que les amortos sont d'origine?
 
Merci

han cool ça va allumer

Noir à jantes dorées, un homme de bon goût
 
Bin en gros :
- consommables
- chutes
- état des amortisseurs
- feuilles de révision
- vérifier qu'elle tourne bien à froid
- la tester
 
Après dans le détail, tu vas d'arrière en avant (ou l'inverse) et t'inspecte scrupuleusement la moto pour détecter la moindre merde (trace de chute, suintement, rouille), l'état des disques, de l'électrique, les roulements de direction, la gueule du collecteur, l'état sous la selle (voir si elle est pas craquelée), l'intérieur du réservoir pour vérifier qu'il est pas pourri...
 
Et tu poses des questions au vendeur sur son utilisation (s'il fait des balades, s'il soude la pute à base de "y'a des routes sympas? obligé de cravacher pour suivre les copains dans les cols? pas de perte de puissance en altitude?", s'il s'en sert tous les jours...) etc.
 
Durant l'essai, tu vérifie que tous les rapports passe, que la moto prends ses tours sans un patinage d'embrayage, que toute l'électrique marche, qu'elle est saine... au pire tu montes derrière le mec s'il ne veut pas
 
Faudrait que je fasse un gros post sur "comment acheter une moto" (en n'oubliant pas la partie négociation). Si j'ai le temps un de ces 4, je gratte ça pour en faire un truc super complet.

Leur tronche
 
Et si le mec te dit qu'ils ont été reconditionnés/changés

Merci beaucoup pour ton post complet  
 
Et effectivement tu pourrais reprendre une partie de ce post pour en faire un sur la 1ère page.
 
Jvais imprimer tout ça et je vais ptêtre demander à mon voisin moard de m'accompagner (ça peut aider!)
 
Et toi tu l'as trouves chère sinon?
 
Thls!