Reprise du message précédent :

 
ya d'la place pour bien 2L sous la selle, ça le fait même si ça pisse

maintenant et à (tres) chaud

Bon, j'ai tenté ma chance, vu que le temps avait l'air de se tenir, en dépit des gros nuages bien chargés qui semblaient être prêts à se déverser sur le moant en quête de bitume.
Voila le parcours que je me suis fait, minus plusieurs errances liées à un roadbook un peu trop improvisé et aux magnifiques fléchages de notre Ex-DDE : http://g.co/maps/8rehw
 
Arrivé sur l'A12 à proximité de Saint quentin en Yvelines, un petit crachin me tombe dessus, mais pas assez pour mouiller la route. Le temps de donner à boire à titine, me revoilà en route en direction de Dampierre, pour tenter les 17 tournants et voir si j'ai pu améliorer ma lecture de la route.
Bah, c'est pas fameux. Sur certains gauches, je me retrouve trop près de la ligne blanche à mon goût. La fin des 17 tournants approchant, je commence un peu plus à bouger les fesses de droite à gauche, et je commence à ressentir un début d'information que la moto est prête à aller un peu plus loin, pour peu que j'appuie sur les cale-pieds.  
 
En attendant, la pluie n'est toujours pas au rendez-vous
 

 

 
Ensuite, la route des Vaux de Cernay à Auffargis. Pourvoyeuses de terribles souvenirs, je m'y traine lamentablement, le temps d'exorciser. A tel point qu'à l'approche d'Auffargis, je me fais bouffer par une 107 jaune poussin conduite par un jeune en mal de sensations.    
 
Puis la route se déroule jusqu'à Montfort l'Amaury où intervient ma première erreur de navigation. Je voulais passer par Goussainville, j'arrive par Grosrouvre et je rejoins Gambais. Surprise, les gendarmes étaient sur place, mais trop occupés pour s'intéresser à une limace rouge
 
La route entre Gambais et Orgerus mérite son nom de route à chèvres, tant celle-ci est bosselée et défoncée. Je commence aussi à ce moment à ressentir un effet "pataclop".
 
Deuxième erreur de roadbook à Orgeus, où au lieu de partir par Osmoy et rattraper Epône, je reprends la grande route vers Mantes. Considérant que mon roadbook était tombé à l'eau, je fais appel à My Tracks qui tournait en tâche de fonds pour mesurer mes perform ma lenteur En affichage statique, ça me donne un bout de carte suffisamment précis pour que je rattrape ma route. Sauf que cette appli à la con plante plusieurs fois en 5 minutes, et lassé de faire des demi-tours en pente, je finis par laisser tomber et rentrer directement par l'autoroute, la fatigue n'aidant pas.  
 
 
Donc la pluie ? quelle pluie ?

Plus de 30 pages de retard    
 
Pour ceux qui ont suivi et donné des conseils, j'ai pu rouler avec mes bottes C'était donc bien de la nooberie aigüe.

mets un avatar, c'est plus simple pour identifier un pseudo

bien rentrée de la balade avec les 3 lolifagots, bon sinon, maca il se traine avec le cb, baguep toujours aussi sex, et seu en rodage mais avait tellement de koople qu'il devait rester en 2

360 bornes de virages  

Il se vidange en continu;, c'est tout. It's not a bug, it's a feature. Les bouchons de vidange c'est très surfait.

Le mivv x cône à mon avis ...
Oui je sais cay de la mayrde

Tu pouvais toujours essayer, j'etais pas là

Non, c'est terminé entre nous depuis qu'elle est partie avec un cousin
Mais puisqu'on aborde le sujet je voudrais  bien mieux connaître la soeur de Subarashi

OK, la fameuse route des monts dore n'est pas trop loin?

 
franchement, réfléchis moins, roule

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
 
lui ?

On es tous sur ça sœur

 
non mais j'pense que c'est juste des restes, d'façon comme j'y retourne dans 3 semaines je verrais bien si j'ai une master flaque dessous ou pas
 
d'ailleurs le v-strom est exemplaire à ce niveau, pas une goutte d'huile qui manque, le moteur est vraiment en super forme, l'avantage de moto de poireau, même si c'est mal entretenu, c'est pas utilisé bien violemment

 
C'est ce modèle

 
C'était bien le but

prends le en ocaz ?
contrairement a son annonce, ça se monte aussi sur la tienne

je vais tenter la négociation avec lui
Mais je vois pas l emplacement pour la sonde !!

derrière le pot

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
c'est chelou, c'est la meme personne mais pas le meme code postal

 
j'ai jamais eu ça
Si tu es a acheté y a pas longtemps, renvoie les au sav

Je vais le contacter

Faut compter 70 bornes quand même.
EDIT: Plutôt une petite centaine en fait.

Quoi de neuf depuis 52 pages ?

 
le v-strom c'est la meilleure moto du monde, les roadsmart c'est les meilleurs peuneus du monde par rapport aux bt45    
 
t'en es où toi déjà, t'as pas changé la street encore?

ta bite, pédé.  
 
 
pardon

ah non, il y a un tube où il y a l'emplacement pour la sonde
sur la photo de son annonce, il n'y a pas ce tube :

demande lui si il a

 
GG, moi j'ai pas osé
 
Du coup j'ai été bricoler ma pédale de frein qui est super haute d'origine (obligé de décoller le pied complétement pour aller la chercher), ça devrait aller mieux maintenant... Je comprenais que dalle à la notice mais une fois devant c'est plus clair

oui voilà
Il dit complet ...
En neuf je peut le toucher à 220 boules ...

   
Apéro surprise chez toi un soir ce week end?

Et la guzzi 750 breva c'est bien ou pas?

Ça coûte 10x moins cher que le wd40

 
ben ça dépend pour quoi...
 
pour le tout terrain c'est un peu lourd par exemple

 
pour tirer une remorque de semi c'est pas mauvais mais faut prévoir les embrayages.

C'est pour m'offrir un cadeau avant de disparaitre  
 
Et pour faire de la ballade  
 

 
Battez-vous    
 

 
C'est beau, mais c'est poussif. Mais c'est beau, et du Guzzi ça traine pas les rues (c'est pas un bandit bleu quoi   )

je suis célibataire
Donc donne lui mon numéro  

Salut tout le monde,  
 
Je connais plus ou moins certains d'entre vous pour vous avoir déjà aperçu lors de rassemblement (resto, bol d'or) et à force de rien comprendre à ce que vous racontiez j'ai enfin décidé de devenir moins con et donc de m'inscrire.
 
Me concernant je suis étudiant en sport (dans l'escalade plus précisément).  
Concernant la moto je pense avoir suivi, par la force des choses, le schéma classique de l'abo puérile à 14 ans en scooter pour passer par la suite à 16 ans à une pompe à essence à boite en 50 toujours. 18 ans permis voiture, 20 ans permis A1 (et oui j'ai décidé de me trainé le cul un ans en 125 pour ensuite pouvoir le montré a ceux qui me suivent...) et finalement 21 ans et 1 mois la délivrance permis moto avec comme première moto une SVS (appartenant à H3L0 avant) qui d’ailleurs est devenu mon fournisseur officiel de brelle car le svs étant vendu il me prête son SVn jusqu'au 26 (merci encore). Donc en gros je suis en réflexion pour une prochaine boite à roue a mettre entre mes jambes.  
 
voilà un peu qui je suis!