Reprise du message précédent :

il etait pas en street?

Machete don't text.... Machete Improvise !

Dommage, une grosse partie des motos sont réservées aux professionnels

Ces moustaches    

Ce GPZ      
 
 

 
vu que je fais mon stage à la sécurité routière et que je suis statisticien, je vous donne mes première conclusion
mon sujet est sûr l'accidentologie des scooters, je compare donc chaque catégorie de scooter à une référence d'un autre catégorie de deux roues le but de l'étude est de voir si l'accidentologie des scooters est différente par rapport aux autre deux roues
je compare donc scooters 50 contre cyclo, scooters 125 contre moto 125, maxi scooters contre moto gros cube
un indicateur important pour comparer la gravité des accidents de différentes catégories est l'indice de gravité qui correspond aux nombres d'accidents graves (au moins un blessé hospitalisés ou un tué) sur le nombre d'accidents total. La grosse surprise pour moi c'est que les scooters ont globalement un indice de gravité beaucoup plus faible que les catégories de moto de référence, les scooters semble être moins dangereux que les motos. Aussi autre étude sur l'interfile, qui va peut être légalisé (beaucoup de débat dessus en ce moment), l'indice de gravité semble légèrement être plus faible lors de la remonté de file qu'en circulation normal, mais ceci est logique vu que la vitesse en interfile est assez faible, du coup il y a moins d'accident grave. Globalement l'indice de gravité en IDF est plus faible que celle de la France entière. Aussi sur l'analyse temporelle les accidents les plus dangereux ont lieux la nuit, le mois d'aout et le week-end.  
Normalement dans 2 mois je fini mon rapport je vous mettrez une version ici

Et pour les tués, ils sont comptés comment ?, ceux mort "sur place" ou mort plus tard à l’hôpital suite à leurs blessures ?

 
Moant avec un "t", maca tu me déçois

les tués sont ceux mort "sur place", c’est pour cela qu'entre deux catégorie ou un thème on compare le nombre d'accident grave (au moins un blessé hospitalisé ou un tué dans l'accident) et pas simplement le nombre de tués

 
C'est moi qui l'ai écrit

 
Et maca t'as pas frappé? C'est étonnant

C'était avant qu'on décide que ca s'écrivait avec un D

pour avoir déjà assisté à ce genre de vente j'ai pas eu l'impression qu'il y avait de "réservation"...

 
[TOPIKUNIK] Débuter le scooter (dedans les épargnés)
 
 

 
en plus la différence est énorme entre scooter et moto si on prend en compte toute la france mais un peu moins en IDF    

Les accidents graves en moto sont provoqués par les scooters

J'ai fait une rapide recherche sur le site des domaines, et une petite pastille "RP" dans le détail de l'annonce indique celle réservée aux professionnels, et pas mal des 1100RT sont concernées (vu que c'est ce que je regardais en particulier) .

woké, y'avait pas ca aux ventes que j'ai fait.
 
mais y'avait pas de moto "gendarmerie" non plus, c'était des faillites/saisies

 
mauvaise réponse    
 
pour les conflits:
         VRU-Fr+BP (voies rapides urbaines france + boulevard périphérique)
2RM seul  6,08%
2RMvs2RM  3,28%
2RMvsVL  87,75%
2RMvsPL  2,88%
 
2RM: 2 roues mobiles
VL: véhicule léger
PL: poids lourd

Chaud le 87%  

 
Elle part cet après midi    
 
 

C'est le film à voir bourré entre potes  

 
 
ça c'est uniquement pour les voies rapides urbaines (ça rentre dans l'étude de l'interfile), je vais bientôt le faire pour toute la france je pense que les chiffres ne seront pas les mêmes du moins je l'espère  

Merki !    

Et les 2 roues immobiles ?

 
hahahaha ça existe après le plateau ça ?    
 
 

 
ma base de donnée est constitué uniquement des accidents où la police intervient, à mon avis les motos seules et les petits accidents sont surement sous-représentés  
 
"Lors d’un accident corporel de la circulation routière,
les forces de l’ordre se rendent sur les lieux de
l’accident afin d’établir un procès-verbal.
Parallèlement à cette procédure judiciaire, elles
remplissent une fiche BAAC (Bulletin d’Analyse
d’Accident Corporel de la Circulation) qui va servir à
alimenter le fichier national des accidents. Il constitue
le centre du système d’information de la sécurité
routière."

t'as des infos sur les responsabilités en cas de collision aussi?

 
pas besoin, on connait les responsables  

 
j'ai la gonzesse du magazine qui fait son sport dans la même salle que moi
ER6 rose bonbon un poil préparé

 
je sais pas il faut que je demande à mon chef si c'est renseigné ou pas,  
comme pour chaque accident j'ai 3 colonnes véhicules, je crois que la première colonne correspond au responsable mais pas sûr  
 
 

 
Karine la vieille moche

Je vais déménager, je veux rouler sur vos routes du sud        
Ils roulent aussi ici sur ces routes du bords de mer, je me rappelle du paysage    
http://g.co/maps/hxv8d
 

 
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ [...] 500039099#
 
 

C'est la patronne accessoirement

Dorénavant tu devrais la voir en KTM Douk IV    
 

lol, ya que des motos de flics/gendarmes dans ces trucs
Après faut voir à combien partent les lots parce qu'il y en a qui peuvent être intéressants :  
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ [...] 200149654#
800€ mdr    
 

 
Mouais, embrayage et transmission HS ça donne pas envie surtout que c'est la galère sur les bm a cardans, puis le couple conique doit pas être en forme...
 
Puis ya même pas les valoches

y'a des gens qui voudraient rouler en rp demain si la meteo prevue (realtivement beau) se maintient ?

Vu dans mon calendrier moto de cette semaine    
 

 

 

 

 

 

 
la chaine coté droit      

C'est quoi le soucis avec la chaîne coté droit