Reprise du message précédent :
Cette photo

ce fyst

 
Elle est jolie la mienne non ?
 

 
Au moins elle est adaptée à un débutant, elle fait partie de celle qui coute le moins cher en cas de casse... et je la vends en février/mars ! Tout ce qu'il te faut quoi  
 
edit : j'avais zappé la syntaxe de l'url

 
 
ah mais si, tu comprends, c'est une star de la piste scary
 

y'a que le pot qui est laid

 
C'est vrai que les pots changés, elle devient magnifique Mais là j'ai pas les sous pour  

on dirait un derbi sm classic en plus gros

sont comme ca maintenant les XT  

Oui, ça a pas mal changer  

ptain sympa, moi gt resté la dessus
 

 
+1    
 
Ca a quand même de la gueule maintenant...
Par contre elle est bien "rouillé" au niveau des tubes d'échappement...  

Je lui dirais si je le voie
 
T'es pas un moard Bizarre que tu partges pas cet avis
 
C'est ce que je me tue à dire...
 

 
Je suis dsl mais pour un 600, c'est hiper creux en bas  
 

 
tu peux aussi te contenter de mettre de la graisse de chaine rouge
 
 
avis aux bricoleurs d'échappement
 
les formules et tout ce qu'il faut pour calculer et accorder un échappement
 
http://www.myspeedster.ch/forum/vi [...] 36&start=0

 
 
 
C quoi exactement ?

 
dis moi je voudrais pas paraître agressif, méchant, mais ca t'arrive de lire le topic ? ou tu poses des questions juste pour le fun ? nan parce que la ca commence a faire beaucoup je trouve    
 
On t'explique comment se "comporte" un sv, et 5 min apres tu demande quel comportement ca a, on poste une foto en relatant l'historique de la XT, et tu demandes de quel moto il s'agit ? enfin ce ne sont que deux exemples pour aujourd'hui. Lis un peu quoi  

J'avoue que je n'ai pas lu le topic ses dernières pages  

taÿst :
 
elessar roule sur un tas de boue qui pisse l'huile
 
canaille est un nabot nain
 

De rien, même si je sais pas encore lesquels c'est Même si j'ai une petite idée

'tain les admins, bossez quoi, j'ai pas que ca a faire
 
sérieux, y sont fabuleux

Très bien le XT pas cher en plus !

 
Les tubes ne sont pas protégés donc elles sont toutes comme ça La mienne a 17 000km au compteur et a roulé sous tous les temps donc forcément ça aide pas pour la rouille    
 
 
 
Le 600 XT est vraiment pas cher oui Mais le 660 XT-X il a la classe   Et t'en as un peu plus sous la poignée    
T'auras quoi comme budget pour ta future moto ?

Tu l'as payé combien ta 600XT ? J'ai pas encore jugé le budget appartie. Tu as le permis auto magicien ?

 
Lol, non moi c'est la 660 xtx que j'ai    
Elle cotait environ 5000€ quand je l'ai acheté    et sera revendu vers les 4300€ en février/mars avec 20 000km au compteur environ.
 
Et oui, j'ai le permis B depuis pratiquement 5ans, contre 3 mois de permis A  

3 mois? c'est la zone de chute ca!

Le combo permis auto + moto ca coûte moins cher que de passer les deux séparément ?

ouep, en général, a voir avec les motos ecole.
 
le truc bien c'est que ca t'inscrit 2 fois au code (mais tu le passe et paye qu'une fois) donc des que t'as ton code peu importe l'ordre dans lequel tu passes les permis c'est bon.
 
Si tu fais pas comme ca, et t'inscrit au permis tuture puis décide de passer le permis moto parce que l'auto c'est loooooooong, tu devras repasser le code car il n'aura pas été validé par l'obtention de ton permis.
 
Et oui, c'est nul.

 
Jsuis déjà tombé une fois lors de mon demi tour foireux. Enfin, la moto a faillit tombé. J'ai eu le temps de la rattrapper et de la poser par terre car moi j'étais resté sur mes deux jambes Aucune casse donc  

 
ouais c est comme le talus de tolo ca, ca compte comme uen chute

ha ba alors j'ai eu mon quota je risque plus rien

de toute facon tu roules avec un airbag toi...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

jaloux

C quoi la différence entre un trail et la CB ?

tout!

fait les points communs ca ira plus vite :
 
2 roues
1 moteur

un guidon aussi!

 
 
 
Mais encore ?

use de tes yeux!!!!!!!!!!!!!!! /image/cb500 puis /trails