Reprise du message précédent :
Wai nan, le but c'est d'avoir un pneu sera polyvalent pour pouvoir pister assez sereinement en plus de la route

moi ils avaient refusé à l'époque...

je parlais d'un 180 bien pincé  

 
en emmenant juste les roues ça passerait ?
 
en plus c'est moins cher  

J'aime bien suedoiser mais pas a ce point

oui je pense mais bon, en cas de carton les pneus c'est surement le premier truc qu'ils regardent (pas comme le bridage)

 
Sinon tu mets le 120 à l'arriere    
 
Mais t'as déjà flingué ton BT45?

c'est pourtant ce que les gens font pour monter des tailles non homologuées sur ces petites 500
(de mémoire pour le 150/160 sur les gse, cb je sais pas)

 
pour ça y a pas de mystère, y a pas de vrai bon compromis homologué dans tes dimensions, faudrait investir dans une paire de jantes en rab sur lesquelles tu monte des gommes nh.
 
c'est un peu contraignant mais si tu piste assez régulièrement ça doit valoir le coup, et financièrement faut se dire que ça peut t'éviter une chute avec des pneus basiques qui surchauffent, ou ne pas te ruiner en cramant des pneus sportifs en faisant de l'utilitaire.
 

 
sérieux ?
 
putain je déconnais moi  

 
   
Je veux pas savoir ce que vous faites Xpay et toi .. non je ne le veux pas  

L'AR est mort du coup je vais changer la monte

creator me charge de vous dire par mp qu'il a suédoisé comme un porc sur le cb et que le résultat est à la hauteur de ce qu'on attend de lui avec le kn et son réglage de carbu au doigt mouillé son CB a jamais aussi mal marché, ça tient ni ralenti ni les redémarrages à chaud et en plus de sentir très mauvais par le trou qui pue ça pétarade comme en 14
 
ça c'était avant qu'il pète la moitié de son système de refroidissement en faisant levier comme un porc pour sortir les pipes  
 
Pour un mec TT il abuse un peu mais si Brains pouvait faire un rapide sondage quant à l'avenir de son étron et pour choisir comment en finir avec (allumette/essence, compression de césar à coup de masse ou autre, méthode d'euthanasie douce, ou don d'organe ) ce serait très urbain qu'il dit, mais il abuse un peu on est d'accord

Pourquoi il est TT au fait ?

Pas de place pour les stocker

source: http://gs500e.free.fr/access/pneus.php
 
c'est pas tout récent mais y a ptet des trucs qui pourraient t'intéresser Kaiserounet (owi_papa_crazy proof )

 
excuse bidon n°12, tu les fous dans le coffre de ta voiture si vraiment t'as pas de place dans ton appart

il dit que les modos ne captent pas toujours son humour  

 
rolala   , le mec c'est bjorn, le roi des suédois

 
Tout ça pour monter un Macadam 90 en bois en plus  

il m'a tout appris

j'ai lu son site en long en large et en travers tout comme aujourd'hui on recommande aux noob le blog de flatfab

j'adore quand il refait son bas moteur et fait réaléser les cylindres de son étron poussif

c'était quasiment dans les années 90 soyons indulgent
(et puis c'est clairement une modif pour faire gros pneu et pas pour les perfs )

 
Déjà??
 
T'as fait combien de bornes avec?
 
J'en suis à 9k avec mon Pilot Activ il est encore comme neuf

dans ce cas pour chaque journée piste il ne faudra pas oublier de prendre une RC supplémentaire, on est censé roulé homologué sur circuit (du moins quand on compte sur son assurance pour la RC )
 

T'exagères une vieille chaine pourri et un cadenas au font d'un parking et c'est bon

 
Je peux les stockers chez moi pour 20€ par mois

et moi pour 19€50

en fait c'est trop pourri la piste, faut des pneus homologués, un pot homologué, en plus si c'est pour se bourrer, franchement on est mieux sur la route

 
sauf que le pneu est pincé, ça va moins là

Alors ca a donné quoi ces essais aujourd'hui?!
 Le mistral n'a pas trop été gênant ?!

si un peu, j'ai pu prendre que 220 en bout de ligne droite

Vous savez s'il est en action le radar a l'entrée du pont de boulogne, avant le periph en venant de l'a13 dans le sens province => paris?
 
Y a une zone chantier (en gros 1 voies en moins complètement barricadée) et ca passe de 90 a 50.
 
J’étais a 85.
 
Le truc flashait tellement que j'ai cru que c'était un panneau d'indication :|

On en a parlé 2-3 fois, personne ne sait s'il est en test ou si ça verbalise

 
Je suis le premier à ralentir quand y a des ouvriers sur le bord de la route mais là
 
Va falloir songer à voter

Je crois qu'il est en test pour l'instant.

D'autant que là, que le chantier soit actif ou pas, ça flash non stop, de 90 à 50 il est violent celui là

C'est space parce que j'ai un trou au moment même de la chute. Ce dont je me souviens : drapeau de fin de session, j'étais frustré d'avoir été bouchonné toute la session alors que je sentais bien la moto donc j'ai voulu avoiner sur les deux dernier virages (je me suis fait la réflexion qu'il fallait profiter de la fin juste avant de me bûcher), ensuite je me vois rentrer plus fort que précédemment dans le virage, puis jme sens rouler bouler dans tous les sens et je vois la moto raccrocher et se retourner. Je crois que j'ai perdu l'avant au freinage, en tout cas vu comme je me suis sorti ça y ressemble énormément.

Ben en fait le premier coup je suis rentré aux stands vite vérifier l'état de la moto pour voir si je pouvais continuer, et j'y suis retourné comme si de rien n'était
Et après ma seconde vautre, j'ai taxé le R6 de Chveu parce que j'avais trop envie d'y retourner
Et j'ai beaucoup aimé la session à base de r6 d'ailleurs

Aucun des deux premiers  ; le démarreur tourne mais n'a pas assez de jus pour lancer le tout, donc il est bien alimenté. Cosmo me disait au téléphone que lors d'une de ses bûches, le choc en lui même avait claqué la batterie...

 

 
c'est vraiment un bon pote pour t'avoir filé sa bécane après deux buches quand même    
 
moi je te l'aurais pas passée  

pas impossible que la batterie est pris un coup, c'est pas censé encaisser les chocs...  
faudrait pas que t'aies eu dans le l'huile qui soit remonté et qui bloque le moteur aussi    

Si seulement ça pouvait changer les choses... mais malheureusement que ça soit qui sa veut ça rapporte tellement que personne ne touchera à cette manne financière

Brains, je veux bien les bracelets de kaiser s'il n'a pas de place pour les prendre

 
Clairement.
Les gens seront peut-être juste un peu moins pris pour des délinquants à priori.