Reprise du message précédent :
Bon Annif Coq  

on fait pourtant difficilement plus vif comme pneu.

Bon anniv coq

 
Fais pas ça    tu seras souillé sur 5 générations !
 
Sinon bonz'annivs à la Mouille et Coq(cigrue)    

Bon anniversaire COQ

Je regarde les pullmoches histoire  d'avoir des idées de "pose".  
La vache, me rappelait plus que y'avais du lourd  

Merci

J'ai le droit à une photo exclusive de ta sœur pour mon anniv???
Genre avec une pencarte, bon anniv  dédicacée  

FB
(c'est celle de jeff')

 
 
Si tu veux on peut avoir une photo du frère de la soeur à Penner tout nu.  
 
 
 

Ya quand même une interface métal/garniture à ajuster un peu je pense.
 
(À mon avis totalement au pif en 10 démarrages normaux c'est fait)

 
Bien sûr, nue avec la pancarte qui ne cache que les endroits sensibles, pour titiller ton imagination    
 

la nouille pour ton anniversaire tu me touche la nouille ?
bananiv      
et bananiv a coq

Désolé de parasiter son annif   J'le f'rai plus.

Merci les moants  

Je voulais m'en prendre une comme première moto, la seule chose qui m'a empêché de le faire c'est la position, pas vraiment faite pour les grands (forme du reservoir principalement), mais sinon j'ai beaucoup aimé même si ça m'a fait cette impression que j'ai eu avec toutes les générations de fazer (sauf le 750 ) : tu ne te rends pas compte de ta vitesse, faut être vigilant à ce niveau

ah bah si c'est précisé mais t'façon, une utilisation "normale" pour un embrayage c'est déjà pas violent, faut juste pas partir au rupteur sur toute l'allonge de la première (même si c'est le truc le plus bandant en moto ), et pas tenter de burn sans savoir faire

ouais voila

sinon le fzx 750, ce cercueil ambulant, chassis de custom en carton et moteur de furieux, faut que j'en essaye un
 
et bonnaniv les nouilles et les gallinacés

et dire que le fzx j'allais craquer pour en prendre un  

Si t'étais un caisseux je te verrais bien en fiat uno turbo IE
Tu arriverais à nous faire du drift avec, je sais pas comment mais t'y arriverais

 
l'er6 est effectivement plus raisonnable
 

 
j'aimerais bien une petite caisse nerveuse et malsaine au possible mais j'ai bien plus peur de mourir en voiture qu'en moto

Quand j'avais posté ici y'a un bon moment à propos de fzx, vous aviez vomi sur le pneu arrière de tracteur  

mais je l’aurais un jour, je l'aurais    
 

ont me l'a carrément déconseillé    
 

power à l avant, road 3 à l arrière, t as tout le combo grip/look/durée de vie (si t es pas trop sanglant sur les freinages)

 
avec une conduite qui ne fait absolument pas chauffer l'avant, ça a vraiment un intérêt de mettre du power devant?

si un power ne chauffe pas, alors un road 2 ou 3 encore moins... C est un pneu routier, donc à froid de base c est pas la cata..  Et sans attaquer le power reste plus mou que l arrière alors que le train est tiede. Donc ça reste coherant

 
ok
 
faut que j'experimente des techniques pour faire chauffer l'avant, genre fond de 3 puis debout sur le frein avant jusqu'à l'arrêt, mais ça va faire un choc à ces pauvres plaquettes qui ne servent jamais

J'ai un pote il a celle la    
 
(mais en bleu Yam)  
 

Bon anniversaire, coq sucker

quand je dis que le power est un pneu routier, dans le sens sportif, pas un pneu piste en gros et moins merdique à froid que d autres homologues (bt016 etc..)

 
C'est pas un fzX ça    
 

 
Lààà, c'est mieux  

elle est pas en annonce LBC celle la ?

 
 
Gros +1 , le BT016 n'est vraiment pas terrible (jamais testé le pro par contre)  
 
Son seul "avantage" est qu'il décroche progressivement en laissant une marge de manoeuvre.  
 
Quelqu'un a testé les bridgestone S20?

http://www.youtube.com/watch?v=2fM8zDZiPeA

 
ok
 
bon je sais toujours pas quoi prendre du coup

 
et dans les commentaires  
 

http://www.youtube.com/watch?v=LebN68jFifM

 
ouais c'est ça qui m'emmerde un peu, y a pas le limitateur de vitesse intégré (aka le vent ), déjà qu'en n y a toujours des moments où on s'enflamme, alors là coupé de tout j'ai peur que pour avoir des sensations il faille enquiller un peu trop

 
pour ton strom ?
 
faut pas se compliquer la vie, pr2/3, roadsmart 1/2, c'est fait pour, super compromis grip/durée de vie, et comble du bonheur tu peux conduire sous la pluie sans t'en mettre une

 
Ouais mais du coup sous la pluie c'est pas un peu craignos d'avoir le moins bon pneu à l'avant ?

Le power est très bon sous la pluie

Bananiv monster Cock!!!  
 
kikirikiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii \o/