Reprise du message précédent :

Je ne sais pas. Le ZZR est assez "massive" un peu comme le Gsxf, là ça vais plutôt une machine fluette, truc de tarlouze auquel il manque une poignée de cv en fait...

Et pour le 190 idem pas d'avis là dessus, la machine est assez fine quand même. Quoique avec son gros cul ça pourrais le faire  

aussi logique que descendre un hélico avec une claymore

Et j'espere que tu vas choisir la bonne couleur Cosmo !
 

N'empeche j'aime bien

 
 
Hum...    
 
Ca se tente  

j'ai rien suivi.. Cosmo va avoir quoi pour la moant?  

Oui ok c'est pas l'ancienne sur la photo.

Si c'est aussi pète-couilles que sur le thundercat, je confirme. (je devais attaquer en virant le réservoir et la boîte à air tellement ça me saoulait, et du coup je le fais plus moi-même).

Y'a une Mv violette?  

 
les sangles peut être, les coutures certainement pas.
 
et encore moins sur mon sac lidl  

ça me fait penser à ces enfoirés qui se posent en hélico sur la base adverse en larguent la blinde de mines la piste de décollage en speed  

Une bécane capable de se pousser bien fort au cul, plus qu'une street déjà  

C'est pas pire que de foutre un Soflam à la sortie de la base adverse  

l'assurance d'une superduke R est moins chère que la street, je vais me laisser tenter      

Ah? tu t'en sors pour combien toi?

Et il va se faire chier sur les routes à chèvres à pas pouvoir pousser la deux

Clairement, dommage par contre pour les roadtrips, en superduke ça doit être délicat

Par en haut sur le FZ6 il faut virer :
- réservoir
- boite à air
- fusible général
- batterie
- bac à batterie sur le quel est fixé les bobines
- une protection thermique
 
Ensuite tu as accès aux bougies

Par contre trouver une F4 1078 a 10K€ ca doit pas etre evident ...
 
Mon deuxieme choix serait une RC8R

La deux tu dois la passer vers combien sur un gromil ? 140?  

 
Tes bras et un sac étaient dans l'histoire    et un moant (ou deux) est allé voir ton pullmoche et a pris peur  

C'est pas la norme sur une sportive 4 cylindres ça ?
 

 
c'est pas specialement facil d'acces mais ca se fait bien qd meme sans tout tomber le changement des bougies.
 

 
Quand tu vois le flash du radar.

pour une neuve 581€ en tout risque  

Comme j'aimerais habiter dans un bled paumé comme toi... j'en ai pour 640 euros... si je fais avec l'adresse de la maison en Haute-Loire 340 euros.....  

ouais mais bracelets d'origine?

340 en tout risque ?  

Y'a pas de sac sur mon pullmoche    
 

Le RSV1000 sur lequel tu baves depuis longtemps quoi

 
Et pourquoi en dernier lieu ne pas tenter la dépose chez un spécialiste près de chez toi? (illustration en spoiler) ça doit bien se trouver?
dommage que tu ne sois pas dans mon coin, mon ami se ferait un joyeux plaisir de rendre la vie au missile de poche
Aller moi j'y crois encore
   

Ce serait pas mal si c'était pas cher
http://www.motoblouz.com/vente-sac [...] -2533.html

edit : mazette, ça ne tient que sur la selle passager et pas dans la boucle arrière ou je rêve ?

SEU §§§

 
 
Ouep, moitié prix la bas par rapport a chez moi    
 
(Bon c'est vraiment paumé hein    )
 
Les sportives c'est du sodocultage, les gros trail/roadster ça passe à l'aise (maxi 800 euros) , le pom pom c'est la multistrada à 620 euros en tout risques chez moi  

998cc

 
Je l'avais dit hier un RSV, mais c'est pas si fiable (je ne sais plus qui m'avait répondu ça)
   
 
Pourtant un petit Factory  

 
Putain la même que sur mon endiv

Le pote a Penner (super mécano Honda) avait un T-shirt avec ce dessin du Joe bar Team samedi dernier  
 
 

Rah bordel proxytaf... vite vite mon smartphone  
 
edit :  dat ass  

Bien placée la zipette

ce prix    
 
Clairement, pour une daytona, 880€ en TR