Reprise du message précédent :
Salut les gars,
j'espère un peu d'aide en venant sur ce topic.  
Il y a une vieille Honda 125 dans le jardin de mes parents, j'aimerais la réparer pour l'anniversaire de mon père, mais j'y connais pas grand chose en mécanique (malgré mon diplôme d'ingé en la matière   ).  
Vous connaissez un forum où on peut se faire aider pas à pas? Je sais pas si ce topic fait ça, ça a l'air plutot conduite.
 
A+

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Il y a des gens de bonne volonté ici, après tu trouveras peut etre un forum spécialisé dans ce modèle en particulier ou tu auras déjà des gens qui ont fait des restaurations, est ce que tu as une photo / le modele precis ?

 
un CB twin?

Ya pas de honte, c'est pas parce que tu résous des équations différentielles que tu sais faire qqch de tes 10 doigts

C'est ce qui s'appel, dés fois, être maladoigts

 
Merde avec vos 2 avatar moisi j'ai confondu  

 
Toi l'expert en électricité, tu pourrais pas l'aider ?

Mais ouais, y'a pas que le CB dans la vie

avec un smartphone? Lequel?

 
Ouais je peux donner des conseils sur ce point là maintenant
 
Et toi l'expert en petite bite tu peux lui expliquer qu'il faut qu'il la revende pour acheter un 50cc car de toute facon c'est trop puissant ?

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Quelqu'un connait le parcours des moards en colère sur Paris ? quand je regarde le trafic, ils ont l'air de remonter par le périph extérieur vers le Nord...

 
Pour le coup, bag a fait mieux que moi  

 
???

Hornet --> CB500, même si c'était pas totalement volontaire

Ouais enfin on peut pas comparer un gars qui doit acheter une saucisse car il a pas de quoi racheter un hornet et un qui veut revendre un SV pour acheter une saucisse

Ah ouais , en effet, c'était pas volontaire du tout
Mais je kiffe bien mon CB quand même

Et ta chemise en soie grise aussi

strop bon de rouler en montagne.

 
L'achat du CB, c'était quand même volontaire, j'imagine que t'as pas eu le couteau sous la gorge "achete un CB 500 "

 
Enfulé.
 
cordialement.

Alors Carbon, ça se présente comment pour ta meule ? L'assurance te prend quelque chose en charge ?

Pas eu de news sur le dépannage. Par contre le collègue avait pas fait sa CG en plus de 4 mois qu'il a la bécane ---> si l'assurance le sait, elle risque de se jeter sur ce détail pour ne pas indemniser (il aurait donc bécane à réparer + soins à payer de sa poche). Auquel cas, il aurait peut être le dépannage à payer, dans ce cas, je m'arrangerais avec lui et le dépanneur, sinon je risque e m'assoir sur 175€ de dépannage.
Pour les réparations, faut que je renne le tmeps de voir si je trouve un MC sur Clermont, je prendrais la solution la plus rapide/pratique entre achat MC ou achat de la pièce cassée, ensuite, essai de la moto à l'arrêt (fuite sur la radiateur une fois le circuit ouvert ?) et en roulant (axe de roue HS, fourche HS ?), à partir de la, j'aurais la liste complète des pièces à changer et je prospecterais sur leboncoin et le concess suzuki qui m'a été donné à Maxxess pour les pièces d'occaz.
Si réparation qui risque d'être trop longue (ie. pas sûr que la bécane roule correctement avant la moants@auvergne de mai), j'envisagerais plus sérieusement l'achat d'une moto (CB500 ou autre) histoire de pas nous faire une Wade, sinon, je roule un peu avec le SV et voie ce que ça donne en sensations.

je dois faire 100 bornes pour trouver un col  

 
Un col de l'utérus ?  

 
C'est pas de la soie, c'est du coton, avec un traitement irisé du plus bel effet    
 

Première balade avec madame et le rf      
 
Bon pas un truc énorme, direction Combourg la route était vraiment sympa, bitume parfait à part dans les villages, et la RF c'est franchement le pied.
Mais j'ai eu encore l'épaule douloureuse à la fin, trop crispé sur la machine ça partira en roulant je pense.
 
A part ça, les BT accrochent sans soucis, ça marche fort la pute et le duo c'est génial! Manque juste un peu de couple, sous les 4k ça se sent
 
 
Bon après putain de moustiques      
Et demain essai du Speed-R vu que je n'y ai pas été samedi, s'il me va je repart avec car là les mousses du Lazer commencent vraiment à être tassées et ça me gave....
 
 
edit : J'ai des Furygan TD02 à vendre, presque comme neuf. Des petits gants été, mais avec coque sur le dessus. Si jamais ça intéresse du monde.

 
C'est vrai que t'étais choupinou tout plein

et tu ne peux pas l'acheter en VPC la pièce?
 
Le test dynamique ne te dira pas grand chose sur l'état de la fourche ou de l'axe, il faut démonter
vue de loin le svRR n'a pas l'air d'avoir besoin d’énormément de réparation, si tu traines pas trop y a pas de raison que tu ne sois pas prêt pour mai, après on est jamais à l’abri d'une mauvaise surprise c'est sûr...

 
J'ai pas revérifié, mais newbie me disait que pieces-suz vend pas aux particuliers. Donc vu que c'est pas un MC complet mais juste une petite pièce, je doute qu'on la trouve ailleurs. C'est juste que ça me fait un peu chier de faire 100 bornes si je la commande à suz directement
 
Pour la fourche, les collègues ou le mécano disaient que ça se sentirait au freinage si elle est HS, roulement de roue, si je suis obligé de braquer pour rouler droit ou que ça secoue, idem, ça se verra en roulant à priori

11€/100kms rien qu'en carburant, ça commence à faire un beau budget  

 
Toi aussi tu comptes tout

Moi les 2-3 concessionnaires cagiva qui vivotent à l'autre bout de la France, m'expédient les pièces sur demande  
 
tiens, celui là par exemple à qui j'ai acheté une vis:
http://www.motoconcess.fr/stand-moto/
 
il fait aussi suzuki, y doit y avoir moyen de moyenner, surtout que si tu lui files la description précise de la pièce et sa référence tu lui facilites le boulot.

oui et ça fait mal  

failli me faire emplafonner par une mégane RS dans une épingle  

oui, en voilà quelques unes en lien:
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 9fe5b.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 0dc1f.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 9bf0e.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 01920.jpeg
elle a trainé dehors quelques hivers, donc l'état est plutôt mauvais.
Ce qui est sûr c'est que la batterie est HS et le frein avant. Le reste je ne sais pas. Il y a surement des trucs moisis
 
edit: la moto c'est une Honda custom CM 125

un pote en a refait une ça marche bien pour une 125  

Si y avait que ça
 
Compte aussi bougie et vidange au moins, et regarde si une araignée/écureuil/couleuvre a pas fait son nid dans la boîte à air.
 
En principe après ça elle devrait partir si le moteur est pas bloqué, et ensuite fais au plus urgent.
 
Si c'est pour un cadeau et tout démonter/nettoyer, bon courage
 
edit : vu comme ça, un coup de paille de fer sur les jantes et tous les chromes, un nettoyage du reste, une selle sur leboncoin ou chez un artisan et elle sera nickel.
 
Sans oublier de reprendre tous les points de graissage (axes/cables), et là elle roulera.

http://www.leboncoin.fr/motos/300535409.htm?ca=3_s