y'avait ça en lien... ça me donnerait presque envie de me mettre au stunt  

http://www.youtube.com/watch?v=Ykj [...] re=related

 
Non mais l'esprit "baroudeur" c'est quand meme de pas faire que rester sur la route non ? Après oui c'est surement un délire très sympa de traverser la Russie en Ural, meme si on doit se faire chier la plupart du temps

http://www.youtube.com/watch?v=Uf0 [...] embedded#!
 
sympa ce circuit, bien varié, je connaissais pas    

 
Je te l'avais pas montrée ?

Va mécaniquer toi

chui balade

toi aussi avec ta fourche en bob l'éponge

 Carbon remets toi bien

allé cet aprem, let's go pour trouver le meilleurs réglage de suspension sur kate

Chiant pour toi Carbon, même si tu ne semble pas avoir grand mal c'est déjà ça. Par contre vomir du sang c'est pas glop, en espérant que ce soit juste le contre coup  

Sinon montage d'un PRII sur la RF cette semaine, j'espère faire le bon choix. Je me tâte à monter le même à l'avant, ou le couple BT016/PRII sera correct?

 
C'est naze le pr2

non  

si

ptain c'est vif aujourd'hui
 
j'ai hâte de recevoir mon nouveau set cliquet

si

si

et pourtant  

pour développer un peu : j'en avais sur mon sv inj' quand je l'avais acheté, je sentais pas du tout la moto.
J'ai eu l'occasion de le ressayer sur d'autres motos, j'ai jamais eu un super feeling. La j'en ai sur le sv barbu, je trouve qu'il n'y a pas de remontée d'info, que la mise sur l'angle se fait aux ballz et pas au feeling. Bref, j'aime pas du tout le comportement général

ça sert à rien, t'as pas vu la méthode MJ ?  

pour développer un peu : j'en avais sur mon sv inj' quand je l'avais acheté, je sentais pas du tout la moto.
J'ai eu l'occasion de le ressayer sur d'autres motos, j'ai jamais eu un super feeling. La j'en ai sur le sv barbu, je trouve qu'il n'y a pas de remontée d'info, que la mise sur l'angle se fait aux ballz et pas au feeling. Bref, j'aime pas du tout le comportement général

http://www.youtube.com/watch?v=Uf0 [...] embedded#!
sympa ce circuit, bien varié, je connaissais pas    

pour développer un peu : j'en avais sur mon sv inj' quand je l'avais acheté, je sentais pas du tout la moto.
J'ai eu l'occasion de le ressayer sur d'autres motos, j'ai jamais eu un super feeling. La j'en ai sur le sv barbu, je trouve qu'il n'y a pas de remontée d'info, que la mise sur l'angle se fait aux ballz et pas au feeling. Bref, j'aime pas du tout le comportement général

c'est vrai je suis d'accord, mais en tout cas ça tient si on réfléchit pas  

Qu'est-ce qui se passe à 1:30 ?? le mec entre en glisse ? comme je le fesait à Carole en ecrasant l'arriere ?  

Moi c'est tout l'inverse avec mon Sportsmart j'ai moins de feeling qu'avec le PR2 et la mise en angle et moins bonne , je trouve l'avant lourd .. mais je m'y suis habitué ça va peut-etre me faire l'effet inverse (ou au contraire le même effet mais en inverse de celui-ci comme si on le retournait pour le mettre à l'envers)  quand je monterai les power

C'est naze le pr2

+1

roadsmart II c'est de la balle

Le PR2 ont peu lui en mettre plein la gueule il bronche pas, et s'use peu  

pour développer un peu : j'en avais sur mon sv inj' quand je l'avais acheté, je sentais pas du tout la moto.
J'ai eu l'occasion de le ressayer sur d'autres motos, j'ai jamais eu un super feeling. La j'en ai sur le sv barbu, je trouve qu'il n'y a pas de remontée d'info, que la mise sur l'angle se fait aux ballz et pas au feeling. Bref, j'aime pas du tout le comportement général

c'est vrai je suis d'accord, mais en tout cas ça tient si on réfléchit pas  

Qu'est-ce qui se passe à 1:30 ?? le mec entre en glisse ? comme je le fesait à Carole en ecrasant l'arriere ?  

Moi c'est tout l'inverse avec mon Sportsmart j'ai moins de feeling qu'avec le PR2 et la mise en angle et moins bonne , je trouve l'avant lourd .. mais je m'y suis habitué ça va peut-etre me faire l'effet inverse (ou au contraire le même effet mais en inverse de celui-ci comme si on le retournait pour le mettre à l'envers)  quand je monterai les power

bah oui en terme de grip c'est suffisant pour beaucoup de choses, mais ça fait pas tout
À gamme égale, je préfère nettement le comportement d'un roadsmart (jamais test à l'ar par contre) ou d'un bt023

 
Nan mais déjà que je galère à choisir ce que je monte, alors si en plus vous vous battez à ce sujet ça va pas le faire.
Roadsmart j'ai hésité, je demanderais lundi s'ils en ont en stock et à quel prix. Mon BT016 à l'avant peu encore faire des bornes, donc je le changerais uniquement si la monte arrière ne s'adapte pas avec. Sinon je remonte un BT021 comme il y a actuellement      
 
Je connais le PRII pour avoir eu ça sur l'endiv (on rigole pas hein   ) et c'était bien plus sympa que les metzeller qu'il y avait dessus. Pour le reste je ne connais pas, le tas de rouille était en BT045 à l'avant et ArrowMax jenesaisquoi à l'arrière, suffisant pour la puissance démoniaque de la machine.
Mais là le choix est plus difficile malgré vos conseils.  
 
A oui le Power ne me tente pas trop, je pense préférer un pneu plus progressif. Tant que ça tient, que le feeling soit bon et que le couple avec le 016 à l'avant soit ok alors ça devrais me convenir.

du PR2 sur une endiv ?  

Roadsmart ou PR2, c'est de bons pneus tout les deux.

Oui si mes souvenirs sont exacts. C'était des Michelin 2 quelque chose. Il n'y avait que cela de dispo dans la dimension, et j'ai eu un prix plus que correct dessus (en gros montage offert sur le train complet, et réduction vu que j'avais en plus fait changer plaquettes/pistons en même temps.
 

(Après vérif il n'y a pas de PR2 dans cette dimension, vais chercher la facture que j'ai dû garder pour confirmer. Pilot Activ alors   )

Ok donc je vais sans doute rester sur mon premier choix alors, le PR2 et en plus il est en stock là où je souhaite le faire monter.

Nan mais déjà que je galère à choisir ce que je monte, alors si en plus vous vous battez à ce sujet ça va pas le faire.
Roadsmart j'ai hésité, je demanderais lundi s'ils en ont en stock et à quel prix. Mon BT016 à l'avant peu encore faire des bornes, donc je le changerais uniquement si la monte arrière ne s'adapte pas avec. Sinon je remonte un BT021 comme il y a actuellement    

Je connais le PRII pour avoir eu ça sur l'endiv (on rigole pas hein   ) et c'était bien plus sympa que les metzeller qu'il y avait dessus. Pour le reste je ne connais pas, le tas de rouille était en BT045 à l'avant et ArrowMax jenesaisquoi à l'arrière, suffisant pour la puissance démoniaque de la machine.
Mais là le choix est plus difficile malgré vos conseils.

A oui le Power ne me tente pas trop, je pense préférer un pneu plus progressif. Tant que ça tient, que le feeling soit bon et que le couple avec le 016 à l'avant soit ok alors ça devrais me convenir.