http://www.fastbikesmag.com/files/ [...] 201280.jpgmine

Bonjour moants  
 
On vient de déposer la CB au bridage en prevision du permis vendredi prochain... Ça fait mal au coeur quand même mais bon.
 
A part la vitesse de pointe, on le sens bien le bridage sur le CB ?

Ducati diesel !
 
http://www.motorevue.com/article/a [...] v4zoom.jpg

Les infos ici : http://www.motorevue.com/site/nouv [...] 65317.html

http://www.dealextreme.com/p/1-12- [...] nge-122918
 
C'est l'invasion  

 
On trouve du tout sur dealextrem    
 
http://img.dxcdn.com/productimages/sku_43183_1.jpg
 
http://www.dealextreme.com/p/woode [...] ngth-43183

sinon pour la discussion de cette nuit moi j'ai fait du rapide en t shirt au début quand il faisait trop chaud   , mon moniteur s'en foutait il faisait pareil, je l'ai jamais vu avec des bottes ni ne serait-ce que des chaussures hautes, parfois sans casque pour faire des démos, wheeling sans gants à l'occasion, anecdotes sur les pointes à 250 en vfr   etc etc, il posterait ici il mettrait le topic à feu et à sang en 5 minutes    
 
bon il demandait à être équipé quand même, mais tu sentais pas l'intime conviction quoi    
 
je l'ai repris une fois quand il discutait avec une fille avec qui je le passais sur le fait qu'une hornet lui irait bien en première moto   , mais paradoxalement pour tout le reste c'était vraiment un super moniteur, très pédagogue, de bonnes explications, pas avare sur les dépassements de temps, c'est juste qu'il pronait pas l'apprentissage par l'exemple on va dire
 
alors effectivement pour le kéké de base qui passe son permis là bas ça va vraiment pas lui montrer la bonne marche à suivre, mais pour quelqu'un de normalement constitué c'était intéressant aussi, on a parfois allumé dans des petites routes paumées et j'avais trouvé ça super formateur, dans le sens où c'était pas juste "allez on fait les débiles c'est marrant   ", y avait un débriefing derrière sur ce qu'on faisait bien ou pas bien, ça préparait à des vrais situations auxquelles on allait être confronté tout seul plus tard, y avait pas l'espèce d'hypocrisie qui amène le moniteur a détourner les yeux de certaines pratiques genre "je ne forme que des motards qui ne feront jamais d'imprudence ou d'excès de vitesse   ", donc autant pas se voiler la face et voir comment les gens se comportent dans ce genre de situation au lieu de se dire "moi ça me regarde pas, ils font les faux culs devant moi alors que je sais que dès qu'ils auront le permis ils feront tout le contraire sans supervision", c'est dur à expliquer mais ça me semblait pas con comme fonctionnement, un peu à l'ancienne, par contre clairement ça remettait pas les brebis égarées dans le droit chemin    
 
mais ça n'était pas quelqu'un de laxiste du tout pour le reste, le mec qui mettait de la mauvaise volonté ou faisait n'importe quoi était recadré direct.
 
au final je connais 5 personnes différentes qui l'ont passé chez lui, et tout le monde roule équipé intégralement paradoxalement, et je le recommanderai sans problème pour quiconque voudrait passer le permis moto actuellement...

 
Mon moniteur était aussi dans le genre kéké boy. Il s'entrainait au stunt pendant qu'on faisait le rapide (uniquement quand il avait des élèves de bon niveau) avec juste des gants et de pas de casque évidemment. En dehors de ca, il nous a toujours encouragé a rouler équipé, et a toujours prodigué de bons conseils. Il m'a sacrément aidé pendant que je bloquait sur le rapide sur les trajectoires (ouais je dégommais des plots jusqu'a la veille de l'examen quasiment).  
Après, faut leur trouver d'excuses, mais les mecs, ils connaissent généralement leur métier je pense.  
Lui il avait fait des stages de perfectionnement et il maitrisait bien son er6 perso Il faisait le lent quasiment à l'arrêt et en amazone.  
 
Il m'avait appris a faire le lent le plus lentement possible pour etre quasiment a l'arrêt entre chaque porte, c'était tout simplement hallucinant de voir a quel point c'était technique J'avais adoré.
 
Dans un autre regitre, mon moniteur d'auto école, quand j'avais passé le permis B, il m'avait fait prendre 180 sur l'autoroute parce que de toute facon, il faut savoir comment se comporte la voiture au dela des limitations. Pareil pour le freinage. Il m'avait dit "de toute facon, si l'ABS se déclenche, il faut savoir ce que ca fait" J'avais donc écrasé les freins en ligne droite
 
C'est ca aussi la pédagogie quand meme

 
 
Je garde un mauvais souvenir de mon permis moto, le formateur pas mauvais mais trop peu présent (il se barrait... on faisait ce qu'on voulait avec les bécanes ) , piste d'entrainement trop courte et pourrie, et moto défoncées..... c'était des Kawa ER5..... pauvres bécanes  
 
On avait la moins pire des deux pour faire le lent et le rapide...  
 
Par contre permis voiture que j'ai passé 1 an après la moto, j'avais un super formateur  

T'as tapé "fist" c'est ça ?

dans une heure je vais voir un fazer

2007
FZ6 Fazer S2 ABS 31 000 km, toute noire, vendu 3800 €
topblock tapis de reservoir bagster et une alarme
j'y vais

 
Mon moniteur était aussi dans le genre kéké boy. Il s'entrainait au stunt pendant qu'on faisait le rapide (uniquement quand il avait des élèves de bon niveau) avec juste des gants et de pas de casque évidemment. En dehors de ca, il nous a toujours encouragé a rouler équipé, et a toujours prodigué de bons conseils. Il m'a sacrément aidé pendant que je bloquait sur le rapide sur les trajectoires (ouais je dégommais des plots jusqu'a la veille de l'examen quasiment).  
Après, faut leur trouver d'excuses, mais les mecs, ils connaissent généralement leur métier je pense.  
Lui il avait fait des stages de perfectionnement et il maitrisait bien son er6 perso Il faisait le lent quasiment à l'arrêt et en amazone.  
 
Il m'avait appris a faire le lent le plus lentement possible pour etre quasiment a l'arrêt entre chaque porte, c'était tout simplement hallucinant de voir a quel point c'était technique J'avais adoré.
 
Dans un autre regitre, mon moniteur d'auto école, quand j'avais passé le permis B, il m'avait fait prendre 180 sur l'autoroute parce que de toute facon, il faut savoir comment se comporte la voiture au dela des limitations. Pareil pour le freinage. Il m'avait dit "de toute facon, si l'ABS se déclenche, il faut savoir ce que ca fait" J'avais donc écrasé les freins en ligne droite
 
C'est ca aussi la pédagogie quand meme

2007
FZ6 Fazer S2 ABS 31 000 km, toute noire, vendu 3800 €
topblock tapis de reservoir bagster et une alarme
j'y vais

Un crédit ballon de 1.9% (meilleur taux de crédit que ma banque ne peux pas faire ) sur une xj6 diversion F à 6000 euros (au lieu de 7k) neuve, bon choix?

 moants
Du monde aux puces moto à Niort demain ?
/troupaumé proof

C'est super chiant, j'ai le point de patinage tout à la fin de la course du levier d'embrayage, à votre avis c'est réglable ?  

of course, la vis est là pour ca

Un crédit ballon de 1.9% (meilleur taux de crédit que ma banque ne peux pas faire ) sur une xj6 diversion F à 6000 euros (au lieu de 7k) neuve, bon choix?

Pourquoi des que je veux faire de la mécanique il pleut ?

Pourquoi des que je veux faire de la mécanique il pleut ?

un crédit pour une moto?

Un crédit ballon de 1.9% (meilleur taux de crédit que ma banque ne peux pas faire ) sur une xj6 diversion F à 6000 euros (au lieu de 7k) neuve, bon choix?

De mon avis c'est très con de faire un crédit pour acheter sa première moto, surtout neuve

à 1% ça se réfléchit je trouve  

Je vois pas en quoi c'est con. Sérieusement.
Ca fait quoi ? Si assurance tout risque et bon tarif

Tout le monde peut pas sortir une telle somme comme ça... On fait bien des crédits bagnoles. Moi ma moto c'est ma bagnole.