Reprise du message précédent :
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C'était une enduro Cono     (je te bouffais à l'accel )
 
Achetée chez Horizon moto à Vitrolles.... première révision le patron ma la mène et me fait un stoppie devant moi, j'étais comme ça  "C'est ma bécane? Elle peut faire ça avec moi dessus aussi?   " (Et non elle faisait pas pareil avec moi dessus    )

Et la prochaine sera ...  
 

 
manque un tri pattes dans l'évolution

Sur le coup, ça m'a pas fait vraiment rire

C'est bien ça inspire confiance un garagiste pareil

non, ils parlent pour rien dire

comme a dis mago, pas hésiter à surgonfler pour du daily et pas l'avoiner inutilement.
 
Sur le versys, j'ai un retour que sur le pneu avant, j'ai fais plus de 12000km avec, changé alors qu'il y avait de la marge au témoin (1 ou 2 mm). Utilisation daily + 2 session à Carole + 1500-2000km de balade arsouille au total.
 
Et pour le road 2, même topo au niveau usure, sauf qu'il avait 20000km, défunt par crevaison lente...
 
Premier retour sur le couple power/PR3: je suis tenté de dire mieux que power/PR2, je le trouve un peu plus vivace le 3 à l'arrière, j'attend de le maltraiter un peu plus pour confirmer cette impression

 
 
Il était quand même bien doué, fan de trial et à fond dans l'enduro    
 
J'ai au moins gardé mon casque orange de l'époque , c'est déjà ça  

 
A choisir je prendrai plutot un mono qu'un trois cylindre pour la prochaine  

   
 
alors ça c'est intéressant power/PR3  

 

 
tu verras bien

Quelqu'un a déjà testé Roadsmart/Roadsmart 2 ?

Ah mais nan en fait, j'ai mal compté, je viens de re-regarder mon planning. J'ai fait 15h de platal en fait. Et je vais faire 12h de route ! Soit un total de 27h.

le roadsmart 1 est pas terrible alors que le 2 est la référence du moment (si mes souvenirs sont bons)

C'est si important que ça d'accorder ses pneus ou c'est jsute pour les ceusses qui arsouillent?
Mon pneu avant est HS, a l'arrière j'ai un arrowmax qui est bon encore, faut que je mette quoi devant alors?

Je me demandais si mixer un sportsmart à l'avant et un roadsmart 2 à l'arrière était une bonne idée. Mais mon sportsmart approche de ses 4000km et il est encore en bon état. Vu la différence de tarif, ça vaut encore le coup de tenter ça?

Apprendre sur un pneu qui accroche un peu moins, mais qui décroche de façon régulière et prévenante est un gros plus pour la suite. Quand tu auras un peu d'xp tu pourras passer sur de la bonne gomme tendre (mais qui décroche violent la pute par contre, donc moins facile à gérer,voir pas du tout gérable)  

t'as deux choses importantes:
 
le grip: toujours le plus tendre à l'avant, rattraper une glissouille de l'arrière, c'est simple, de l'avant c'est plus compliqué
le profil: rond ou en V, le rond est plus progressif sur la mise sur l'angle mais moins stable sur l'angle, alors que le V, tu penche à peine t'es sur l'angle, mais bien posé
 
Mettre un V à l'avant et rond à l'arrière, ça passe sans soucis (la réputation power/pilot road2 en est la preuve), un rond à l'avant avec un V à l'arrière.. pas terrible du tout

Merci bien, de toute façon en 16 pouces je vais pas avoir des masses de choix je pense

Si t'es pas certain de la combinaison, tu restes homogène avec le même modèle et voila. J'ai déja vu des motos avec du tendre à l'arrière (genre BT016), et un BT021 à l'avant.... Heureusement ça ressemblait à du poireau de compète, mais ça fait peur quand tu vois ça

 
Tu dois confondre avec la Qualifier
 
Le roadsmart 1 est tres bien, le 2 a l'air juste encore mieux

Ha oui, bien joué

Comme le dit bien Fluck....flud.... Du.... ah merde Duckxkd? enfin voila t'as compris. Le choix idéal c'est de mettre la même monte de pneu sur ta bécane, ça t'eviteras des choix hasardeux    (voir bien foireux)

 
Qui était une vraie merde soit dit en passant !

tu vas te prendre un coup de m320 dans le cul toi

 
 
Désolé    
 
T'es sur mumble maintenant?  

http://www.moto-station.com/articl [...] vance.html

Ils parlent du questionnaire que je-sais-plus-qui a reçu ici...

Par contre j'ai pas compris la fin de l'article:

Il parle de scoot débridés

elle s'est plantée parce qu'elle touche à peine par terre de la pointe d'un pied et qu'elle a pas réussi à tenir le poids.

 
ne sois pas vexé, tu es un bon professeur

 
attends si on peut plus faire d'accusations gratuites maintenant

ah sisi le 1 est très bien aussi, au niveau du road2 (meilleur sur le sec, un peu moins bon sous la pluie)

bon, personne pour ma question sur les écailles là

http://youtu.be/ma0QRBG0Upc
 

bon sinon je sais pas si c'est les suspattes ou quoi, mais ce matin j'ai cru perdre l'avant sur... un gros gravier/petit galet et 3° d'angle.
je me suis vraiment vu par terre vu comment ca a chassé

en cg?

 
C'est juste un pneu qui s'use rien d'anormal  

Quand est-ce que tu reviens p'tite tarlouze ? histoire qu'on aille rouler  

J'ai pas encore de date précise, normalement dans 1 mois, mais faut que Janine soit réparée sinon je vais devoir vous suivre en 206