Reprise du message précédent :

Ca veut dire quoi vrillé ?

Ben la 2 voies - 1 voie, avec ce bitume, ce paysage et une bute d'un coté, la falaise de l'autre, je suis quasi sûr que c'est ça, je pourrais pas te dire le km où la tof a été prise, mais presque
 

ligne des epaule pas perpendiculaire avec la ligne de la moto

Dommage que y'ai pas ca plus pres de chez moi    
 

c'est le debustage © tolo

OK merci    
 
J'attends que ce Phil en question soit en mesure de me filer les photos qu'il a de moi dans ce meme virolo, mais ca sera un poil différent    
 
Allez, en supra-extra-exclu de la mort qui tue, voici toujours le meme Phil (non c'est pas mon idole   c'est juste que c'est le seul a avoir posé le genou) en vidéo
 
Et la si sur le forum CB500 on voit que j'ai posté ici avant, je vais me faire fouetter

au debut je roulais comme un dingue sur route, meme en 34cv, je gerais très bien et je taxais a peu près tout ce qui croisais ma route:jap:  
mais arriva le beau jour du 5 septembre 2003, ce jour la il fait beau, plutot chaud, mes repose pied racle dans tous les virages, puis j'attaque un virage que je connais, mon repose pied se pose, la bequille centrale aussi et ca me fait un peu bouger la roue arriere, les gravillons aidant mon pneus decroche, raccroche et decroche, bref c'est la chute... depuis ce jour je peux plus courrir plus de 5 kms sans avoir un mal de chien au genou  
18 ans 3 mois de permis, une moto pliée et le pire de tout un genou en l'air qui m'a privé du statut du sportif de haut niveau que je convoitais a l'epoque...
t'es jeune, tout comme moi, peut etre meme que t'es plus vieux que moi, mais t'es un noob qu'a pas pris de chute, le jour ou t'en auras prise une peut etre que tu changeras d'avis, moi ma chute m'a calmé sur route, et j'exploite le petit potentiel que j'ai sur piste

Le circuit j'y ferais peut-etre un tour quand j'aurai progressé d'abord sur route, quand je me serais mieux équiper (pantalon et autres, car jean basket ca va pas le faire longtemps ) et quand Bresse sera opérationnel, et suivant les conditions et prix.

Forum CB500 Svp

c'est a moi cette expression alors arretez d'emmerder tolo avec ca

la route c'est pas un circuit...

Raison de plus pour rouler cool sur route, n'attends pas d'avoir progressé sur route avant de vraiment t'équiper, c'est maintenant que tu cours un danger (d'après les stats maintes et maintes vérifiée malheureusement). Et crois moi l'équipement moto ça diminue les conséquences d'une chute (sauf si c'est too much, mais bon là on n'y peut rien).
 
Donc équipe toi, si tu n'as pas le budget pour te prendre un bonne équipement (il faut mieux faire l'investissement une fois dans de la bonne qualité), ne roule plus et économise. ça va paraitre dur, mais c'est comme si en voiture tu roulais sans ceinture et sans volant sur une route à virolo. Et c'est parce que d'autres motards le font que tu peux le faire toi aussi. Il ya bien des gens qui se suicident pour autant on ne le suis pas.

oué bon les basket c carton rouge mais le jean bon faut pas deconner non plus on peut pas toujours sortir en full armure

j'ajouterais que c'est pas parce que tu es bon sur route que tu sera bon sur circuit

Je vais pas aller jusqu'a m'arreter de rouler ca faut pas y compter.
Pour le moment j'ai un blouson cuir d'assez bonne qualité, un casque bien mais un poil vieux, et des bons gants.
Ce qui est bottes et pantalon, c'est pas pour tout de suite. Et y'aura peut-etre une vraie dorsale aussi dans la foulée, a la place de la mousse a la con du blouson.

mets au moins des grosses grolls montantes, les baskets sur un trottoir tout con a l'arret tu perds la cheville quoi

 
 
Dites moi les ZR-iste, combien de KM faites-vous avec un plein ? (Perso 220 environ avec l'aiguille dans le rouge... mais sans jamais enclencher la réserve, dailleur quelle est sa capacitée ?)  
 
Sinon, évidement que la route n'est pas un circuit, évidement qu'il faut bien se protèger (quoique le futal en cuir, c'est juste pour les grosse virée(comme today)), ensuite tu peux dire ce que tu veux, on croise de tout...

toi tu perd la cheville  
moi je roule en lacoste
et en pantalon de toile en attendant mon jean elastique qui ne protegera que legerement mieux ...

perso reserve vers les 250-260 bornes, reste 6 l
 
en avoinant un peu mais pas trop

Sa confirme ce que je pense... elle consome "trop" la mienne...    
Même mon pot avec sa Ducat 1000 n'avais pas atteind la réserve alors que moi et mon "plus gros réservoir" j'étais obligé de l'enclencher...  

nettoye ton filtre a air, jte preveisn c la merde faut enlever le reservoir

ha tient chez ducati ta juste a lever et mettre la barre et magie ca tient tout seul  

tu te sors souvent pour aller vers les champs?

Et encore une LED qui vient de claquer... la seule que je n'avais pas remplacé...    
 
Je verais pour le filtre le week-end prochain.  

En plus la faut dire que j'abuse sur les baskets, c'est du genre grolles de skate (pas les modeles enormes non plus) donc semelle plutot rigide, et les lacets pas faits biensur    
 
Fouettez moi  

quelle moto?  

elle fait "tic tic" à froid ?

ptain la finition merdique , sois disant les japs c mieux  

 
Moi ? Toujours en ZR7...  

 
Ouaip, léger cliquetis.

non mais que tu le fasses à la limite je m'en branle, ça m'arrive aussi, mais j'ai du mal à comprendre pourquoi tu t'en ventes

j'ai les meme!  
une paire que je lacherai pour rien au monde!  
 
moi tout ce que je dis c'est qu'il faut pas attaquer comme un beunet sur oute, parce que tot ou tard tu finis par te sortir! bon maintenant tu fais ce que tu veux, tu roules depuis deux ou trois mois, c'est le moment ou t'as confiance en tout et ou tu dis bientot bonjour a monsieur talus et madame blessure

y'a ptet un réglage de synchro carbu/richesse à faire  

pa trop grave ca mais pa de talon c'est plus chiant par contre

 
Et sa douille ce genre de "broutille" ?  

oué stune moissoneuse batteuse

le jour ou, en t'arretant et voulant poser le pied sur le sol, ta grol restera prisoniere de la moto par les lacets et que tu te crouteras comme une crotte tu feras mieux tes lacets
 
ca a faillis m'arriver gt pas content, depuis double noeud de rigueur

faut que je le fasse ptete qu'on aura un prix de gros

j'dois le faire cette semaine, je te dirais ça

Bon alors bitoune, t'as changé ton pneu ?

 
J'attends de vos nouvelles    

ptain tu suis pas toi
 
finalement qd jtai apellé ct pas possible car pas d'atelier le samedi aprem    
 
du coup rabatage sur un pneux service un peu plus loin, ou j'ai racké ma race (312€)pour des D208, par contre sté super rapide (ct ca ou je rentrais chez moi la zr7 sous le bras de toute facon )