Reprise du message précédent :
On ne se vente pas de rouler en baskets, enfin c'est pas le sens que j'associe a "se venter" moi.
 
C'est juste que comme d'autres aussi l'ont dit, le full cuir robocop c'est pas pour tout le monde.
Les risques oui y'en a, et je suis tenté de dire "comme partout, on peut se faire écraser en traversant" patati patata, mais bon ca c'est un peu facile aussi comme réponse j'avoue

 
Chercher l'erreur....    

Y'a aussi que j'ai une version S avec la dent en plus. donc moins de tours minutes. JE crois que c'est la meme que moi billy nan?
 
Sinon clairement sur les premiers rapports je tire carrement pas pour passer très vite en 5 et je reste quasi tout le temps en 5. Comme ça j'évite d'user la bécane et de trop consommer pour rien. Meme en faisant du 170 en 5 elle consomme rien

bah tu roule comme moi sauf que moi j'ai la classe  

 
Merci pour l'excuse, mais ca marche pas pour moi, j'ai des D208GP  donc en 150 a l'arriere. Le CBF doit avoir peut-etre du 160 mais bon ... je crois pas que ca soit ca mon "probleme"  
 
[edit] et puis d'autres CBistes avec des pneus type origine ont frotté le cale pieds dans ca virolo

hé ho moi j'ai plus de 200 bornes d'autonomie avec 12 litres et mon carbu est meme pas reglé  

 
Vu ton avatar je mets ça sur le compte de l'humour et de l'auto dérision c'est beau bravo  

Non, j'ai la ZR7 "naked".
 
Dailleur il me tarde de remonter le saute-vent (peint hier en bleu), car passé 160 sur l'autoroute, c'est un calvaire pour les cervicales.... et même cruiser à 140/150 est "fatiguant"...

ta une N ? c'est toi qui a plié une becane sur le periph ?

 
la bulle ne protege bien à 160 que si on se baisse derriere sinon l'air est devié sur le cax et les épaules, par contre la tete dans la bulle c'est calme, confortable et ça donne envie d'essorer la poignée  

   on fait un concours ? la mienne demarre mieux que un paquet de bridés

moi le vent ca me derange pas trop mais alors mon oreille ...

 
Moi j'ai une S avec selle confort, les roulettes, les protections de la nouille et le top case quand j'ai besoin.
 
Nan pas eu de bobo avec ma belle pour le moment  

Ouais enfin, c'est pas le tout de démarrer, ensuite il faut rouler

 
A cette vitesse le vent ne dérange pas, tu verras quand tu pourras la démarrer ça va te faire tout drole  

ok je t'attends mon petit  

bon et toi t'as pas des vacances ?
 
ici c''est encore presque l'été (le soir ca caille un peu) j'ai des coins a te montrer  

 
   
 
Pauvre Ducatiste...    
 
(J'ai essayé un Monstro 620 sur quelques mêtre ce samedi... qu'est-ce que c'est bas et léger ce truc... )

J'ai essayé cette moto sur quelques bornes... c'est effectivement très bas et très léger, très maniable et très rigide... le moteur est plus linéaire que celui du CB, mais un peu plus rempli à bas et mi-régime du coup... et le look ravageur de l'italienne, j'en parle même pas !

  ma petite moto à moi

Ouais j'ai gavé de jours à poser, va falloir que je planifie ça

voir ma reponse sur ppc  

J'arriiiiiiiiiiiiiiiiiive !
 
(si c'est du pipeau gare à toi)

Je viens de lire un truc granduose. "un A devra etre collé à l'arriere de la moto pour les jeunes permis, il ne doit ni cacher la plaque ni cacher le feu"
 
et on le fou ou ?? sur le pneu

Sur le bas de la bavette...
M'enfin je crois aps en avoir jamais vu un de ces trucs, et l'auto-ecole m'en a pas filé alors...  

ien a pas sur toutes les mules
 

 jamais vu non plus

relis ton code ^^

up pour le "mod talkie-walkie" moto:
 
en fin de compte on va utiliser "seulement" deux talkie-walkies d'une portée de 3Km, achetés pour environ 50€ à media markt.
 
le kit comprenait les 2 talkies avec kits mains libres.
 
"kit mains-libres" c'est bien gentil mais le problème du talkie-walkie c'est qu'il faut appuyer sur le bouton pour parler... pas très pratique à moto
 
l'astuce à laquelle on a pensé c'est de rajouter un bouton facile d'accès, sur le guidon, histoire de pouvoir parler sans que ça ne déconcentre ou ne gène la conduite.
 
photos de la "greffe" d'un bouton supplémentaire (l'interrupteur est provisoire, on va en mettre un autre probablement).:
 



(après test: ça fonctionne parfaitement )
 
bientôt des images du montage sur la moto.
 

 
bonne nuit

té pas con toi

http://fr.news.yahoo.com/09102005/ [...] -moto.html
 

Tres sympathique cette histoire

50 ans pour réaliser un rêve, ce n'est pas un hyperactif le papy  

ZR7istes: ça vaut combien la révision des 24k km ?
J'ai une soupape qui fait du bruit
Et depuis hier j'entends des glonk très inquiétants dans le bas du moulin, quand je roule à faible allure. Pourtant, je rescents rien de changer en dynamique.
Par contre, je trouve que le moulin vibre pas mal passer 6000 tr/min. Je ne sais pas si c'est son caractère normal.

pour la mienne ca a couté 529 visiblement    
 
qu'est ce que tu apelles vibrer ? moi a cette vitesse la mienne se reveille ca pousse mais bon rien de fracassant au niveau vibrations (a part sur le repose pied passager coté droit )
 
t'as maté l'huile ? (sur bequille centrale)

 
 
ALORS CA !
 
putain je le quote et je me roule par terre
 
et c'est quelqu'un qui a des pretentions de pistard qui dit ca ......

 
tu vas attendre combien d annees avt de prendre un cb 1300

rhaaa