Reprise du message précédent :
rhaaa    
 
http://bitman1er.free.fr/pics/roxx.jpg

Aucun rapport  

 
 
t'as une plaque perso "bitman lopette@13 " ?

c pas la saison de la peche
 
de toute facon avec ton tas de boue tu peux pas attraper gd chose

je vois pas l'utilité de planquer la plaque d'immatriculation... on peut rien faire avec une photo....
 
sinon c'est marrant sur la photo elle fait imposante du cul la zr7.. alors que l'autre jour j'étais derriere un zr7 ben je trouvais ça petite brele  

si on peut faire une fausse declaration d'accident

???
et comment tu t'assures avant sans carte grise ni rien??...
 
explique toi?!

delit de fuite

c paskelle était loin

c'est la mode , on te chope ton numero de plaque , ensuite on apelle son assureur et on dit "ya ce gros con de motard qui ma explosé ma caisse et qui s'est enfui mais j'ai noté sa plaque"

enfin mode parano on mais bon ...

mouai... donc la prochaine fois que je suis une moto je relève sa plaque et je dis qu'il m'a niquer mon aile av gauche de la saucisse... car faut je la change  

mode parano powa mais on est jamais trop prudent comme on dit

Surtout que si t'as pas de témoin tu l'as dans l'os.
 
J'avais juste la plaque d la caisse, mais pas de témoin

sur ce que j'ai lu de ces histoires "ils trouvent toujours des temoins" si tu voit ce que je veux dire ...

bon, de retour de Génerville/castelnaudary/Toulouse...
 
...et j'ai encore tué un pneu avant, de la meme maniere que le précédent, sur la meme route, mais il faisait moins chaud
y'a un grip de folie sur cette départementale (D632 je crois, entre Toulouse et Tarbes), c'est pas possible  
 
bon, y'a quoi comme pneu en 120/70 qui tiennent pas trop mal pour l'avant du bandit ? Parce que les 2500km du bt14 je les ai un peu en travers
 
profi > tu peux poster les tophs du b12 ? merchi

 
 
D207.

c'est pas encore plus tendre que le bt14 ?

bah non, BT14 c'est plutot 208

ET La gsr ( la nouvelle suziki ) a l'aire pas mal du tout

Pas pour un débutant

 
ouais, elle doit avoisiner les 1.674m²

 
au minimum....
 
D207 -> BT010
D208 -> BT012
donc le BT014 a une correspondance dans le D208RR a peu pres... mais une longevité un poil plus longue peut etre....

 
et sa surface au sol quand le nioub s'est répandu avec ?

elle est dispo en 34 ch

Oui, sa version 34cv, passe encore
Mais sinon, non, pas pour un débutant

 
 
reduire un moteur des 2/3 de sa puissance, ca doit pas etre beau a voir niveau comportement

bah fonce !
 
quand elle sera par terre, viens po pleurer

Même plus que 2/3 Quasi les 3/4

 
   
 
LA mienne à une zone de resonnance de 5200 tr/min à un peu moins de 5700tr/min. sinon le reste du temps ça vibre legerement sans se faire remarquer.
 
Pour ta soupape faut voir, moi j'ai un leger bruit de distrib ou de soupape je sais pas je m'y connais pas assez. Elle à besoin d'une bonne vidange mais j'ai pas le temps de l'emmener chez canaille et je connais pas de concess reglo dans le coin.
 

ba quoi je vois pas le probleme pourquoi je tomberai avec??

le jeu aux soupapes c'est facile a faire (enfin ca dépend des machines, sur le Tcat c'est franchement la merde). Ca demande un peu de rigueur, mais c'est pas dur.
Sur le zr7 c'est comment ? pastilles ou contre écrou ?
 
 
sinon pour le GSR, mouarf
 
le moteur du 600gsxr, bridé a 34cv
le pire, c'est qu'il va s'en vendre

Parce que la moto non bridée est un monstre, et que bridé en 34, le moteur doit devenir pataud un max et doit vraiment être chiant à emmener

 
parce que *tout le monde* tombe .
 
Et c'est encore plus facile quand on a une brele de cake.

Qu'il s'en vende (non bridée en 34), je vois pas le problème, ça va être une super moto, mais clairement pas pour un débutant

oue mais je pense que si la moto est adapté en 34 ch c'est que elle peut. Je vois pas pk j'aurai plus de chanse de tomber en 34 ch que en 100ch

Un moteur emputé du 3/4 de sa puissance, ça peut difficillement être un moteur plaisant à conduire, c'est surtout ça

voila déja je prefere ca.

parce que c'est une moto de cake, faite pour flatter l'égo du djneuz kinenveut, et que je djeunz kinenveut veut montrer a tout le monde qu'il a la plus belle, la plus performante, et qu'il maitrise.
 
La moto tombe rarement toute seule, c'est souvent le cake qui est assis dessus qui l'aide beaucoup
 
m'enfin reve pas, 34cv ou pas, compte pas l'assurer en autre chose que tout risque. Ca veut dire plus de 2000€ / an d'assurance.

Là je suis pas d'accord, pour un qui a de l'expérience et qui veut pas une sportive, cette moto est bien adaptée et va jouer sur le même plan que le FZ6 et le Hornet6 (voir le miniZ). Et va aussi faire un malheur en Roadstercup, c'est clair