Reprise du message précédent :
T as le coup de main surtout pour avoir des bécanes de merde qu il faut pousser pour démarrer, on est en 2012 bordel

 
non, j'ai le coup de main pour procrastiner à donf', repousser l'achat d'une batterie qui necessite d'etre changée, et me retrouve donc comme un con à pousser

Le marque pas sur ton CV ça

Copain de plateau  

oui bah je préfère investir 60€ dans une batterie que cramer un régulateur en plein roadtrip et lâcher 250€

Dit-il avec son v-strom

 
Tu l'as passé quand ?
Avec quelle moto école (LC Conduite à Velaux pour ma part).

 
ce conseil en or
 
tu veux une médaille ?
 

 
je suis d'accord

Quelqu'un connaît les casques de la marque Premier ?
En fait je commence à regarder pour remplacer mon GPA qui est pas mal pour le prix, mais je supporte plus les traces qu'il me laisse sur le front après 15 minutes de roulage.
Donc je regarde les modèles "haut de gamme" qui remplissent mes critères et je trouve pas grand chose.
Ce que je veux, c'est un intégral, avec écran solaire, pinlock, fermeture qui soit pas "double-D" et qui soit confortable (bon ça je pense que y a qu'à l'essai que je pourrai me faire une idée).
 
Et j'ai trouvé le Premier Angel qui vient de sortir :
 

 
http://blog.crazymoto.net/accessoi [...] mier-angel
 
Par contre pour l'essayer, y a pas l'air d'y avoir beaucoup de revendeurs.

tu en reviendras, des fermetures pas "double D" ......

 
Plains toi, tu as voyagé en taxi + première

Pas besoin, tu peux la laisser DTC avec la sucette

 
Pourquoi ?  

la double-d c'est pourtant topissime, l'autre jour j'ai utilisé vite fait un casque à boucle micrométrique ca m'a fait bizarre (dans le mauvais sens du terme)

La tuile
 
c'était ta batterie qui l'a fait cramer?
 

 
 
/taliban proof

Il doit trouver ça compliqué le double d

Franchement, j'en sais rien, j'en ai jamais utilisé.
Mais j'ai entendu ou vu plusieurs fois que c'était casse-couilles à manipuler, donc ça me dit moyen, en fait.

Auto-"Moto" école Noune de Gardanne.... en 2000  

Perso j'aime pas du coup non plus. (c'est bien l'espèce de système de fermeture avec des espèces d'anneaux en métal (d'où le nom ?)
J'suis bien content de pas avoir ça sur mon cax !

J'utilise le Shark Vision-r pour ma part si tu veux l'essayer à l'occasion, manque le pinlock par contre

En parlant de casque, quelqu'un a un Arai RX7-Gp?

je suis peut être extra terrestre mais j'aimais bien la fermeture par clip sur mon shark. Bref les deux systèmes me conviennent, le gros plus du double D est l'ajustement parfait !
En revanche le truc chiant c'est un poil plus long à mettre, même après avoir fait le geste pas loin de 800 fois environ
 

Oui enfin super,  
- tomber en rade à 10h du matin un dimanche avec ton régulateur qui te fait croire que ta moto va être calcinée dans 5 minutes. Bien entendu dans un endroit où le téléphone ne passe pas et inaccessible pour une dépanneuse
- faire en roue libre la descente d'un col pour rejoindre un bled 4 km plus bas (un de mes plus gros kif à moto à vrai dire )  
- attendre la dépanneuse et trouver un truc à bouffer hors saison touristique dans un petit bled touristique
- descendre sur albertville, ville la plus moche de france et où on se fait vraiment chier
- passer le lundi à attendre que mardi arrive pour que cette putain de concession suzuki ouvre et me dise qu'ils réparent dans la matinée
- Se prendre un vent le jour J pour comprendre que ce sera pas fait avec le vendredi, et qu'il va falloir revenir exprès chercher la moto..
 
Alors le taxi et le TGV en 1ere, c'est de trop
 
Tout ça à cause d'une batterie morte  

Y'a rien de plus simple

 
c'est enfantin à fermer, et en plus pour un peu que la jugulaire soit un minimum longue y'a même pas besoin de l'ouvrir/fermer à chaque fois, suffit de tirer sur le brin pour l'élargir/resserrer.

J'ai jamais dit que c'était compliqué (même si quand j'ai vu en magasin la première fois j'étais plutôt en mode WTF is that ?!)
Mais j'aime pas du tout

 
J'aime bien la boucle micrometrique!
 
Par contre le gros clip de merde des casques "low cost"  

 
Alors oui le Vison-r pourrait correspondre à mes critères, mais là c'est plutôt le côté esthétique qui me plait moins.
Mais à l'occase, ouais pourquoi pas.
Si j'arrive à rentrer ma grosse tête dedans.  

faut que j'essaie tiens, à chaque fois je retire tout

 
tres simple
 
et y a rien d'autre qui permette un aussi bon ajustement du serrage. et une fois serré, rien ne viendra te le desserrer..... moi les cliquets en plastoc, je n'y fais pas un sous de confiance.
 
je met et défais le double D aussi vite qu'un systeme à cliquet.

Question Casque!!    
 
Bon voilà j'ai un N43 air (modulable avec mentonnière, que je n'enlève jamais). Je l'aime bien mais :
1/ Je touche la mentonnière avec le menton ça me soule
2/ Il est moche
3/ Beaucoup trop bruyant dès que je sors de Paris
4/ Tout simplement envie de passer à un intégral maintenant que je commence à être un tout petit peu moins un noob
 
Donc je cherche un casque intégral à 250 euros ou moins avec les critères suivants :
- Dispo en noir
- Très bonne visibilité (je roule beaucoup en ville)
- Pas trop bruyant
- Bien aéré pour quand il fait chaud
- Si possible pas trop de buée.
 
Je m'en fous du poid et de la marque.
 
Des idées???
 
 
 
Edit : je sais qu'il faut que j'aille essayer pour choisir mais j'aimerais bien avoir une short list de casques que vous appreciez avant d'aller en magasin vu que je fais jamais confiance aux vendeurs.

Bah c'est le modèle Large, j'ai une grosse tête aussi.
 
De toute façon je passerais un midi de la semaine prochaine histoire de te montrer ce qu'est une vraie moto issue de la compétition (si tout se goupille bien dimanche).

Ha bah effectivement je suis trop con, c'est top, j'étais persuadé que ma tete ne passait pas
 
Donc double D, c'est vraiment top   ²

Bon et sinon dans la catégorie des er6n, qu'est ce qu'il y a d'autre d'optimal pour "débuter" ?
J'ai un petit a priori négatif sur les XJ6 et Bandit niveau look, mais je ne suis pas obtus non plus.
Niveau look ma préférence va à la Monster 696 mais plus chère à l'achat et à l'entretien.
 
Merci

grand champ de vision : le vision-r chez shark est clairement la référence
pas trop bruyant : incompatible avec bien aéré
pas trop de buée : n'importe quel casque avec pinlock ou bon traitement antibuée (chez shark c'est le cas)
tu devrais pas t'en foutre du poids
pour la marque effectivement c'est bien de s'en foutre, ca permet de rester ouvert et d'essayer un peu tout.

 
Ha.  
Tu pars sur quoi alors, j'ai pas tout suivi, les dernières meules que tu avais repérées ?
Tu me diras quel jour, je sortirais p'tete ma pétoire (si il fait pas trop froid   ).

Je trouve que la double d de mon RPha est au moins aussi facile que la micrométrique de mon shark si ça n'est plus

   Une vieille GPZ 500 à trois fois rien, en espérant qu'elle roule bien tout de même

 
 
Tu as déjà de bonnes références niveau bécane, c'est déjà ça    
 
-ER6N est selon moi l'idéal pour débuter    ( bon moteur, chassis plus que correct, belle gueule,excellent fiabilité)
 
-XJ6 je connais mal.  
 
-Bandit faut voir. Mais je laisse l'avis des moants qui l'ont possédée.
 
-Monster c'est la moto coup de coeur. Moteur sympa mais pas facile pour un noob (va falloir jouer de l'embrayage) comparé à une bécane de moto école. Et ça reste une Ducat (entretiens pas donné et chassis pointu)
 
Après il te reste les classiques CB500/ER5/GPZ qui sont encore d'excellentes motos    
 
Et si tu veux on ira faire le tour des concessions histoire de te donner des idées  

XJ6, tres tres bien