[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

newbie_master

Jack l'éventré

Reprise du message précédent :

anbreizh a écrit :

Newbie_master décrouvre Gran Turismo

ELLE EST BELLE LA RECHERCHE FRANCAISE !! :fou:

Mais ouais carrément. :lol:

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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Loustik_

Oh my goood they

macareu a écrit :

Si je me trompe pas c'est des BT016, c'est des pneus tres sportifs, donc oui c'est pas étonnant que ça glisse car ils ne devaient pas être chauds du tout

Coq a écrit :

+1 avec le volatile. J'ai des BT 23 (plutôt touring que sport, donc devraient chauffer plus facilement) et par ces températures ils sont à peine tièdes.

Merci pour vos réponses

[ben] a écrit :

et si tu retrogades fort c'est normal va !!

J'avoue que la première fois j'ai peut être un peu abusé, je voulais tester le frein moteur .

Perso pour le pull moche ? [:chepakoi]

Message cité 1 fois

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Steam ID | Strava

brains

In riding I trust !

bigboss_91 a écrit :

J'ai ça, et c'est über pratique !

Pour la sacoche, j'en ai une Bagster ! Ça fonctionne nickel (faut pas que ce soit trop rempli pour que la sacoche "épouse" bien le réservoir) et faire gaffe quand on la retire (si tu tire et qu'il y'a ne serai-ce un grain de sable, bam, rayé !) !

:jap:

Message cité 1 fois

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

StanCW a écrit :

Ha ben oui 650, c'est le même moteur que celui des deauville qui ont suivi !

En gras j'en doute pas ! le reste à voir .

sur la ntv y'a pas de chaine ok
les pneus ben c'est des pneus normaux, alors que sur la CG t'as des pirelli citygrip à pas 40€
les tambours de frein sont inusables, encore que c'est vrai que y'a moyen de tenir longtemps sur des plaquettes et que c'est plus facile à changer
1l d'huile/vidange pour la CG, une seule bougie accessible sans rien démonter, pas de filtre à huile, pas de freins hydrauliques à purger, pas de circuit de refroidissement, pas de carbu à synchroniser, pas de potentiel problème électrique puisqu'il n'y a pas d'électricité ou presque...

Message cité 3 fois
Message édité par gamer-fou le 16-02-2012 à 14:23:17

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Music is the most high!

KaiserCz

bros before hoes

Je suis pas sur d'avoir bien compris le contenu de cet article http://www.moto-station.com/article13184.html [:transparency]
Quelqu'un peut m'éclairer?

Message cité 4 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

bigboss_91 a écrit :

J'ai ça, et c'est über pratique !

Je confirme, grâce à ça je me prend plus ma passagère dans le dos à chaque freinage un peu fort

Message cité 1 fois

anbreizh

Pataclop rider

KaiserCz a écrit :

Je suis pas sur d'avoir bien compris le contenu de cet article http://www.moto-station.com/article13184.html [:transparency]
Quelqu'un peut m'éclairer?

[:picole] [:kaisercz:3]

De rien

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

brains

In riding I trust !

KaiserCz a écrit :

Je suis pas sur d'avoir bien compris le contenu de cet article http://www.moto-station.com/article13184.html [:transparency]
Quelqu'un peut m'éclairer?

Si tu es en 34cv le 19/01/2013, tu ne pourras pas passer sur une machine à 15kW et devra repasser un permis. (De ce que je comprends).
Puisqu'il y a une directive Européenne qui va échelonner les permis moto.

Message cité 2 fois
Message édité par brains le 16-02-2012 à 14:25:43

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

valentin

brains a écrit :

moi j'ai rien pigé

lapattefolle

StanCW a écrit :

Ha ben oui 650, c'est le même moteur que celui des deauville qui ont suivi !

En gras j'en doute pas ! le reste à voir .

Le reste ya même pas photo

Sinon une 350 DR, niveau accessibilité ça doit être bien aussi, doit consommer un poil plus et niveau partie cycle ça doit être un très gros cran au-dessus

L'idéal serait une + de 400 pour passer le marsu en assurance collection, mais au total pas sûr que ce soit si intéressant tout compris.

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A/V

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newbie_master

Jack l'éventré

KaiserCz a écrit :

Je suis pas sur d'avoir bien compris le contenu de cet article http://www.moto-station.com/article13184.html [:transparency]
Quelqu'un peut m'éclairer?

Pas clair du tout cet article... [:carbon copy]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

KaiserCz

bros before hoes

brains a écrit :

15kW ça fait 20ch donc je pourrais plus conduire le CB?
Je comprends queudal à cet article

[ben]

Force et Honneur

Loustik_ a écrit :

Merci pour vos réponses

Loustik_ a écrit :

J'avoue que la première fois j'ai peut être un peu abusé, je voulais tester le frein moteur .

Perso pour le pull moche ? [:chepakoi]

quand tu maitriseras le truc tu verras meme que c'est marant

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http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

anbreizh

Pataclop rider

newbie_master a écrit :

Pas clair du tout cet article... [:carbon copy]

Le communiqué de la FFMC non plus. Y'a une histoire de cas marginaux qui seront lésés car il devront repasser un permis pour conduire soit des tricycle à moteur de plus de 15kW (MP3 quoi), soit des Quadricycles lourds (Quad).

En gros, ici, OSEF ! On est chez les vrais [:cosmospirit:3]

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

XPaY

Dehors les belges!

gamer-fou a écrit :

Je préfére que la becane me coute 300€ par an au lieu 100 en consommable, et avoir des freins et rouler plus vite que les camions [:cerveau spamafote]

M'enfin

[:lebowsky]

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

lapattefolle

Ça se tient

Tout dépend du besoin, gamer ça le dérange pas de faire 20 bornes de voie rapide en 125 à 100 couché, moi je la sens moins

Dans mon cas de l'autoroute j'en ferai mais genre un coup d'A86 de temps en temps et pas plus.

Sinon une 500 KLE, mais là on ajoute carrément un cylindre !
J'ai regardé les 350 DR, pas moyen d'en trouver qui ont pas été dépouillées et pourries dans les bois...

Message cité 2 fois
Message édité par lapattefolle le 16-02-2012 à 14:46:45

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A/V

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

bigboss_91 a écrit :

Pour la sacoche, j'en ai une Bagster ! Ça fonctionne nickel (faut pas que ce soit trop rempli pour que la sacoche "épouse" bien le réservoir) et faire gaffe quand on la retire (si tu tire et qu'il y'a ne serai-ce un grain de sable, bam, rayé !) !

Dans un tapis antidérapant j'ai découpé la forme de ma sacoche: tu poses le tapis avant de mettre ta sacoche et ça limite déjà pas mal le risque de griffe. Si j'avais su, j'aurais fait ça depuis le début. Quand tu l'enlèves, tu le fous en boule et tu l'oublies dans une poche.
1€ le rouleau chez le magasin chinois du coin.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

lapattefolle

gamer en même temps que je passe te prendre la batterie je veux bien faire un tour de 125 cg

Message cité 1 fois

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A/V

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

XPaY a écrit :

Je préfére que la becane me coute 300€ par an au lieu 100 en consommable, et avoir des freins et rouler plus vite que les camions [:cerveau spamafote]

M'enfin

[:lebowsky]

ah mais c'est tout à fait valable comme argument, c'est pour ca que j'hésite... ca n'empêche pas que c'est moins économique

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

lapattefolle a écrit :

Ça se tient

Tout dépend du besoin, gamer ça le dérange pas de faire 20 bornes de voie rapide en 125 à 100 couché, moi je la sens moins

Dans mon cas de l'autoroute j'en ferai mais genre un coup d'A86 de temps en temps et pas plus.

Sinon une 500 KLE, mais là on ajoute carrément un cylindre !
J'ai regardé les 350 DR, pas moyen d'en trouver qui ont pas été dépouillées et pourries dans les bois...

115 sans être couché [:reddie]

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

lapattefolle a écrit :

gamer en même temps que je passe te prendre la batterie je veux bien faire un tour de 125 cg

et ben viens

alleezzzzz, viens!

viens, viens!

on est bieeen

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Music is the most high!

lapattefolle

gamer-fou a écrit :

115 sans être couché [:reddie]

Royal [:mesh:3]

Message cité 1 fois

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A/V

lapattefolle

Sinon je prends un autre gex

Message cité 3 fois

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A/V

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

lapattefolle a écrit :

Royal [:mesh:3]

et encore c'est à fond de 4, si je passe la 5 je perd de la vitesse [:joce]

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Music is the most high!

lapattefolle

gamer-fou a écrit :

ah mais c'est tout à fait valable comme argument, c'est pour ca que j'hésite... ca n'empêche pas que c'est moins économique

D'un côté ya bien des cons qui prennent un 1000 FZR pour faire du daily, c'est un choix perso

Message cité 1 fois

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A/V

brains

In riding I trust !

lapattefolle a écrit :

Sinon je prends un autre gex

http://images04.olx.fr/ui/1/21/75/1801675_1.jpg

[:rofl]

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

bigboss_91

wade a écrit :

Je confirme, grâce à ça je me prend plus ma passagère dans le dos à chaque freinage un peu fort

Je rajoute qu'on la sent pas non plus se barrer d'un qu'on accélère un peu fort la pute

Coq a écrit :

Pas besoin de ça, j'ai une Bandit [:reddie]

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* Jeu du moment : Assassin's Creed Black Flag Resynced / Mes jeux passés... *

macareu

Achieving it once is luck...

newbie_master a écrit :

Je kiffe mon job. :lol:
Je suis entrain de faire mumuse avec un paddle de PS2 pour contrôler une voiture. [:ddr555]

Un pote faisait ca il y a 10 ans au clavier sur une twingo, c'etait pas glorieux de precision :lol:

gamer-fou a écrit :

sur la ntv y'a pas de chaine ok
les pneus ben c'est des pneus normaux, alors que sur la CG t'as des pirelli citygrip à pas 40€
les tambours de frein sont inusables, encore que c'est vrai que y'a moyen de tenir longtemps sur des plaquettes et que c'est plus facile à changer
1l d'huile/vidange pour la CG, une seule bougie accessible sans rien démonter, pas de filtre à huile, pas de freins hydrauliques à purger, pas de circuit de refroidissement, pas de carbu à synchroniser, pas de potentiel problème électrique puisqu'il n'y a pas d'électricité ou presque...

Et tu l'as paye combien ton pneu toi ? :whistle:

lapattefolle a écrit :

Sinon je prends un autre gex

http://images04.olx.fr/ui/1/21/75/1801675_1.jpg

Peugeoessixaire

Message cité 1 fois
Message édité par macareu le 16-02-2012 à 14:54:07

lapattefolle

Ah bah voilà, ya que le prix qui est scandaleux mais sinon ça colle
http://www.leboncoin.fr/motos/278465219.htm?ca=12_s

---------------
A/V

Loustik_

Oh my goood they

KaiserCz a écrit :

Je suis pas sur d'avoir bien compris le contenu de cet article http://www.moto-station.com/article13184.html [:transparency]
Quelqu'un peut m'éclairer?

Citation :

Permis Ar (à accès progressif)
Âge : de 18 à 21 ans
Véhicule : Moto de puissance supérieure à 11 kW (15 ch) et inférieure ou égale à 25 kW (34 ch) et d'un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0,16 kW/kg (soit un poids à vide supérieur ou égal à 156 kg). Accès après deux ans à toutes motos.

Permis A

Âge : à partir de 21 ans ou après deux ans de permis Ar
Véhicule : toutes les motos de plus de 34 ch ou du rapport puissance poids supérieur à 0,16 kW/kg ainsi que catégorie L5e (tricycles motorisés) sans limitation de puissance5.

Si tu es sous le coups de la limitation de puissance (permis Ar) au moment de l'entrée en vigueur de la directive européenne tu n'auras plus la possibilité d'avoir le permis A une fois 21 ans passé. (j'ai passé le permis A à 19 ans au moment de l'entrée en vigueur de la directive j'en ai 20 ben je devrait repasser le permis A pour avoir le mode full patate)

Ceux qui ne sont plus sous le coup de la limitation de puissance mais qui ont moins de 21 ans avant la date d'entrée en vigueur garderont le droit d'utiliser toutes les motos. (j'ai passé le permis A à 18 ans, à 20 ans j'ai le droit d'utiliser des motos full patate, je garde ce droit)

Message cité 2 fois
Message édité par Loustik_ le 16-02-2012 à 15:00:21

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Steam ID | Strava

XPaY

Dehors les belges!

lapattefolle a écrit :

Achetes toi une endiv

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

macareu a écrit :

Et tu l'as paye combien ton pneu toi ? :whistle:

oui bon

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Music is the most high!

lapattefolle

XPaY a écrit :

Achetes toi une endiv

Trop de cylindres, trop de conso.

Cahier des charges :
- léger
- conso ridicule
- 1 cylindre
- refroidi par air
- stylé rat
- fiable
- démarrage au kick de préférence

Rien à foutre de la puissance tant que ça dépasse 100 sans trop forcer.

edit : budget très grand max 1000€

Message cité 4 fois
Message édité par lapattefolle le 16-02-2012 à 15:06:59

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A/V

XPaY

Dehors les belges!

lapattefolle a écrit :

Trop de cylindres, trop de conso.

Cahier des charges :
- léger
- conso ridicule
- 1 cylindre
- refroidi par air
- stylé rat
- fiable
- démarrage au kick de préférence

Rien à foutre de la puissance tant que ça dépasse 100 sans trop forcer.

edit : budget très grand max 1000€

Je fais du 5.2L au 100 avec ma mienne et je tape dedans comme un ane, ca m'etonnerai que tu fasses beaucoup moins en DR!

Et t'en trouve a 500€ des div, par contre je sais pas si tu peux régler la garde du levier de freins

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Et puis Suzuki fiable, let me lol

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

lapattefolle a écrit :

Trop de cylindres, trop de conso.

Cahier des charges :
- léger
- conso ridicule
- 2 cylindres
- refroidi par air
- stylé rat
- fiable
- démarrage au kick de préférence

Rien à foutre de la puissance tant que ça dépasse 100 sans trop forcer.

edit : budget très grand max 1000€

http://www.leboncoin.fr/motos/286381480.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/286816072.htm?ca=21_s

Sinon un XT600 c'est trouvable a moins de 1000€ , c'es moche et ya un kick , pour la fiabilite je ne sais pas trop...

Message édité par macareu le 16-02-2012 à 15:11:53

duckxks

lapattefolle a écrit :

D'un côté ya bien des cons qui prennent un 1000 FZR pour faire du daily, c'est un choix perso

Ta gueule, sac à bière

lapattefolle a écrit :

Trop de cylindres, trop de conso.
Cahier des charges :
- léger
- conso ridicule
- 1 cylindre
- refroidi par air
- stylé rat
- fiable
- démarrage au kick de préférence

Rien à foutre de la puissance tant que ça dépasse 100 sans trop forcer.
edit : budget très grand max 1000€

Reste en transport en commun, c'est le meilleur choix

lapattefolle

XPaY a écrit :

Ah ouais tiens j'aurais dit plus pour la conso.
4L le 350 dr d'après ce que j'ai vu.
(mon drz faisait du 5L en roulant pépère donc ça me surprend pas)

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A/V

wade

Mendiant de reconnaissance

lapattefolle a écrit :

Sinon je prends un autre gex

http://images04.olx.fr/ui/1/21/75/1801675_1.jpg

Autant prendre un vrai gex 50

Pédé [:cosmospirit:3]

Message édité par wade le 16-02-2012 à 15:18:25

lapattefolle

XPaY a écrit :

Et puis Suzuki fiable, let me lol

Suz c'est comme Fiat ou Renault

C'est la merde à bricoler, c'est mal fini, ça part en morceaux, mais ça roule. [:spamafote]

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A/V

marcoluni

RAS

[:je rage]

AAARRRRRRRGGHHHHH 3 ans que j'essaie de m'inscrire a cette journée Portes ouvertes au Mans et a chaque fois c'est complet même pas 2 jours après l'ouverture des inscriptions, mais c'est pas vrai y a des places déjà reservées c'est pas possible !

[:wark0]

Y EN A MARRE !!! [:the-shadow] JE VEUX ROULER SUR LA PISTE DE MON LIEU DE NAISSANCE BOURDEL !

Message cité 1 fois

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