Reprise du message précédent :

 
donc c'est la même clientelle    
c'est simplement que celle de la ducat est plus lucide quant à son utilisation

'tain, la double trahison

Franchement, dire que BMW et Ducati s'adressent à la même clientèle juste parce que deux motos se ressemblent, faut pas pousser

Pas forcément, même si dans les faits ces deux tanks rouleront sur les mêmes morceaux de bitume elles ne revoient pas la même image. Je suis sûr que certains bmiste 1200gsiste n'auront aucune considération pour la multistrada et vis et versa

Avec ce raisonnement on peut dire que ta SMR c'est le même marché que mon XJR

 
Toi tu confonds l'image et la clientele    
 
Mais au final ce sont toutes les deux des motos pas très fiables avec des mini aptitudes au TT et qui dans les deux cas sont réservées a une CLIENTÈLE qui a les moyens

non la smr c'est nul pour le confort, pour le duo, l'autonomie, le cout d'entretient, les vitesses élevées ... bref c'est de la merde  

Avec ma grande bonté je veux bien qu'on échange
Mais fais vite, je pourrais changer d'avis

OMG des mots en majuscules maintenant  

 
C'est pareil pour moi jusqu'au week-end dernier, ça faisait 3 semaines que je n'y avais pas touché.
 
Sur le we, j'ai dû en faire une heure, je me les suis tellement pelées que ça va attendre le dégel avant que je remonte dessus.  
 
MAIS J4AI FAIT DE LA MOTO §§§  

 
rassures toi, je m'accomode très bien de ces défauts qui sont ridicules face au fun délivré  

moi j'ai vraiment fait le tour du pate de maison samedi mais vraiment 5 mins histoire de la faire rouler

C'est sûr que le risque de perdre l'avant est faible
 
Le plus gros risque de bûche c'est que la moto parte tout droit parce qu'elle a jugé que tu avais pas tout à fait mis 100% du poids de ton corps pour la faire tourner

pareil, partis faire le plein alors que pas besoin

Les bracelets minquietaient au début mais en fait c'est plutôt simple fait juste pas l'emmener comme une brele à guidons quoi
Je reroulerais bien avec d'ailleurs

 
Tu veux un Faz 1000 pour échange  

Magicien? combien de bornes tu fais avec ta Speed?  

 
je me suis gele mais immediatement j'ai lache l'affaire ...
de toute facon j'ai plus de pneu arriere plus de plaquette avant

garde la c'est la meilleure brele du monde

Parti chercher madame au boulot
30 km de bouchons/interfile mais quel pied  

J'ai proposé d'abord

 
C'est vrai, mais il me faut quelque chose de plus petit (et moins puissant)
 

J'en rajoute
 
Mais c'est pas non plus ultra trivial à faire changer de trajectoire sur l'angle

Prends une cagiva

Magos, le plaisir sur cette moto, c'est au dessus de 7k quand tu passes la vitesse lumière

Un new v-max
 
Il a dit moins puissant mais il voulait dire plus coupleux

bof.

'fin c'est vrai que le coté "tiens le paysage est tout distordu, pourtant j'avance pas bien vite... hmmm... woputain si quand même " peut provoquer quelques suées

Je connaissais avec le FZ6, c'était déjà pas bon pour le permis donc avec la tienne...

+1, le fazer 600 (c'était un 2009) c'est une des rares brêles à m'avoir fait cet effet

 
du style ?
 
 

Oui il a eut 50 ans avec la livraison de la moto, le costard est même pas offert

C'est ça que je veux
Oupas

c'te pied au cul et en full hmmmm

C'est l'ancien Fazer 1000 qu'il a donc le coup de pied au cul, bof bof, il est très linéaire dans l'ensemble.
Non, le coup de pied au cul, c'est en lisant la vitesse sur le compteur alors qu'on a l'impression de se trainer...

Ou pas comme tu dis
Je me suis retrouvé à 150 en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, pensant être à 100-110...

Magicieeeeeeen? combien tu fais de bornes avec ta speed? merki

 
J'irai droit au bite
Tu revends le street combien ?

Si c'est pour toi je veux bien arranger la sauce  

 Moants
 

J'ai plus la sensation de "poussée" avec le R1 en 106 qu'avec mon fazmil qui était full (a priori).

tu remplaces par une katoche?

bah il devait pas etre en full alors ....
parce que vraiment ca pousse fort  
apres la sensation c'est delicat c'est pas les memes plages d'utilisation ...et puis tres subjectif aussi  
je me souviens d'ailleurs suite à une panne de debimetre sur mon ancienne golf 4 que j'avais conduit genre 1 mois avec cette panne  
une fois reparee j'avais l'impression d'avoir un avion de chasse alors que c'etait "juste" un tdi 130....