jveux souder

plus je lit le topic, plus je me dis que je devrai ouvrir une boîte "la mécanique pour les branquesnoob"

Rodage respecté à la lettre les 500 1er km puis j'ai augmenté de 1000 tr/m tous les 100km à partir des 500km sur les conseils du vendeur honda qui m'a dit qu'il a déjà vu des moto "bridé" à cause de rodage trop "light"

 
ces légendes à la con    j'ai fais les 2 tiers de mon rodage en 34cv, ben elle avait pas l'air très bridée mon yvette  

Gros +1 Ma vidéo sur la tension de chaine sur youtube c'est celle qui a le plus de vue (11k et des brouette je crois).

Passe à mon magasin, j'ai de la brasure et des postes oxyacetyleniques

bonjour
 

Faudrait le refaire, et pourquoi pas une série sur d'autres sujets, en cuir moustache !

Ce qui m'étonne vraiment c'est que tout le monde qui soit passé cet aprem avait le même principe de discours : "j'ai fait une connerie et je sais que c'était pas bien" avec toujours deux trois explications à côté. Tout le monde s'est fait déboiter par la proc, moi elle m'a fait un commentaire positif o.O
Honnêtement je sais pas comme ca s'explique...

Le SUUUPPEERRMOTARDD monsieur à tout compris, si il tombe sur l'angle c'est pas de haut lui (cf 1min15)    
 
http://www.youtube.com/watch?v=1-h [...] embedded#!

 
tu dois leur apprendre à faire un niveau et à moi tu dois m'apprendre à avoir ta patience    

Tu fais de l'oxy propane aussi ? Si oui quel prix ?

Le refaire ?
 
Ouep c'est prévu les autres (plaquette/vidange de fourche etc) dès que je récupère une bécane

Enfin bon 500km de rodage et augmenter de 1000tr/m tous les 100km c'est pas non plus très barbare

 
Je ne sais pas ce qu'il t'a conseillé mais d'expérience c'est 0-200 km max 4500 rpm avec des accel vraiment légere, 200-500km max 6500 avec des accel toujours pas trop velu, 500-1000 roulage "normal" (ie sans bourriner) avec quelque haut régime + pleine charge. A partir de 2000km bourrinage ok
Et biensur sur tout pas de régime constant pdt les 500 premier km.

Le SUUUPPEERRMOTARDD monsieur a tout compris, si il tombe sur l'angle c'est pas de haut lui (cf 1min15)    
 
http://www.youtube.com/watch?v=1-h [...] embedded#!

avoir une soeur du genre caracterielle ca forge la zénitude  

 
Toi suffit que tu te penches, mais bon c'est tricher

Sinon ce fail ajd    
 
J'ai fais les mag de moto, déja les dorsales chez eux ca court pas trop les rue et ensuite vla les prix    
 
re fail, je suis a l'aise dans aucune dorsale, elles sont toutes trop petites au niveau des scapula http://thinkpilates.com/wp-content [...] ited-2.jpg
 
J'attends que mon bouclard recoive des feel 3.7 sinon bah je sais pas quoi faire    
 
(j'ai essayé du fury, alpi, forcefield, 2 marques que je ne connais pas etc)

Ouais
Mais froid + ville ça arrange rien

Je ne sais pas ce qu'il t'a conseillé mais d'expérience c'est 0-200 km max 4500 rpm avec des accel vraiment légere, 200-500km max 6500 avec des accel toujours pas trop velu, 500-1000 roulage "normal" (ie sans bourriner) avec quelque haut régime + pleine charge. A partir de 2000km bourrinage ok
Et biensur sur tout pas de régime constant pdt les 500 premier km.

 
En gros ça a était ça sauf arrivé vers les 1700km elle a pris cher  pour la sortie moto en Corrèze la 2 et la 3 en grande partie toute la journée

 
C'est à la gueule du client, faut pas chercher plus loin. T'es habillé correctement, tu t'exprimes bien, t'es pas vraiment basané et voilà.

Sur la photo tu as deux zones encerclé. Suivant ta morphologie et les position que tu prends tu peux avoir les os qui resorte, et bah les dorsales que j'ai essayé viennent pile poil entre ces deux os, c'est bien désagréable et douloureux sur le long terme je pense

Non.  
Oxygène / acétylène ou propane seul pour les zingueurs.  
T'es plombier toi ?

en cuir moustache ?

 
Faudrait faire un test croisé
 

 
J'avais déjà vu ça, mais j'arrive pas à m'expliquer le fait qu'un régime constant soit mauvais ?

 
le moteur travaille toujours de la même manière et tu as la boite de vitesse qui fait partie du rodage également, donc si tu fais 500km en 6eme ...

Ouep Et je suis bien parti pour assembler moi même un oxy propane puisque quasi introuvable en commerce (quand on voit ce qu'on gagne sur le prix du gaz / facilité de rechargement ca vaut le coup de s'emmerder un peu )

J'ai du souci à me faire sur les 4 points alors

 
en même temps est ce qu'on à dit à carbon que bag avait bien rupté 3/4min afin de chauffer l'huile de ton SV (bon la bonne cause est qu'on à pu faire le niveau d'huile ) avant la contre    
ben ouai c'est pas pour rien si il bouffe maintenant
 

 
Maca, surveille tes arrières si tu passes par l'auvergne pour redescendre Janine

sur le tuono j'ai juste besoin de baisser les yeux, le niveau se fait sur une durite verticale
 
 
pire daubasse, assez merdique, bieng, ben si tu t'en souviens même pas on ira pas loin mais sinon tableau first post toussa.
 
pour les omoplates les forcefield sont bien, la dainese con scapole aussi, la bmw aussi, la spidi aussi je crois...

 
Faudrait faire un test croisé
 
 
 
J'avais déjà vu ça, mais j'arrive pas à m'expliquer le fait qu'un régime constant soit mauvais ?

Je comprends mieux
En même temps en moto on a tendance à faire un peu le dos rond, surtout avec des bracelets (tu as un tcat c'est ça?), ça change la donne tu crois pas? Personne pour te prêter une dorsale à tester sur la route?
 

C'est quoi le but?
T'es à ton compte?

 
C'est à la gueule du client, faut pas chercher plus loin. T'es habillé correctement, tu t'exprimes bien, t'es pas vraiment basané et voilà.

 
Et tu sais pas compter, voilà ça fait 4 points

 
le moteur travaille toujours de la même manière et tu as la boite de vitesse qui fait partie du rodage également, donc si tu fais 500km en 6eme ...

 
Le best offer c'est pas mal quand meme ! Tu met genre 80€ ca doit passer je pense, tu rajouteras 15€ de fdp et banco !
 
Pour le modèle que tu as envoyé c'est celui que j'ai, je le trouve pas si discret que ca à cause des bandes blanches (meme si elles sont fines) , mais bon c'est sécurité au moins
 
Voila quelques photos avec le fut d'ailleurs    
 

 
Moins chère plus facile à trouver (pour le propane).
le we oui je suis à mon compte  

Il doit y avoir une racer ou un truc du genre dans les deux noname. la forcefield c'est la pro l2 que j'ai essayé et je n'étais pas à l'aise. Dainese et bm ca sera chère ca encore Et pas super trouvable par chez moi
C'est un "cadeau" donc d'ici samedi le choix sera fait.
 

Crazybiscuit va encore criser

Faux j'ai compté le voilà avec

Bah bossette, richardson etc ils ont pas d'acétylène vers chez toi?
Raccords tectite sinon, et plus de soudure