Reprise du message précédent :

IPad mes couilles

bon, j'ai fini de picoler, je vais mecaniquer !

 
Franchement ca a l'air vraiment pas mal.  
Le seul problème, c'est que vu qu'aucune marque / modèle ne taille pareil  et c'est tellement aléatoire niveau confort entre les différents modèles qu'il faut juste toujours essayer.
 
Et au final, tu finis par acheter en magasin  
 

 
tu peux y aller comme un ours, ça rentre un peu partout
 
mais sinon c'est simple à démonter, deux cruci par en dessous.
 
 
pour les charbons, sauf si elle a 100 000km, n'en achète pas.
quand les miens collaient, j'ai démonté le démarreur, tout nettoyé, dépoussiéré, remonté comme ça, ça fait 40 000km et c'est tout d'origine

 
Solution : pas de carénages, tu te prends tout le vend dan sla gueule, et là passé 130-140, tu sens qu'il y a un truc
 

 
Un SV faisant des temps similaires aux 911 sur le 400m, je te laisse imaginer une brêle de 100cv et à fortiori, une en full
 

 
Au lieu de faire 90° à gauche, fais 270° à droite  

Fixed

Vous savez pas comment je peux enlever de l'huile brulée des ailettes de mon moteur ? Le vulcanet n'en enlève pas du tout... Peut être du pétrole ?

Acide sulfurique dilué à 10%

 
WD 40 + brosse à dent.
T'asperge généreusement, tu frottes un peu avec la brosse.  
 
Une fois le travail terminé, tu la passe au jet d'eau et tu la fais chauffer pour sécher  

 
ça n'arriverait pas avec un beau moteur noir

ça c'est une certitude    
 
 
 
Bon, ben c'est pas le vase d'expansion
 
C'est le joint de la pompe à eau qui pisse ça a vraiment tapé dessous, un morceau de la page de fixation s'est pétée. J'ai pas fait de photo, j'en ferai demain  
 
Par contre, je vous déconseille de faire tourner une moto dans une cuisine fermée  

partagé sur facebook par valentin et lanimal2
 
http://www.youtube.com/watch?v=Te0 [...] e=youtu.be
 
du drift

La vidéo est SUPER chiante
Mais la route a l'air fabuleuse

ouf, je suis pas le seul de cet avis
Feraient mieux de poser le coude dans chaque virage plutôt que de faire fumer un peu le pneu ar
La vidéo a été postée ici même ce matin qui plus est

Salut les moants !
 
Dites, ça existe un pneu qui tienne un minimum le verglas où c'est bûche assurée ?    
Parce que bon, madame a repris le boulot, avec la bar familiale, résultat à faire le malin "moo moo moo", j'ai plus que ça pour aller bosser    
Le froid, pas grave, la pluie, idem, mais quand ça va geler la pute je crains.

Oui, un pneu neige de voiture.

 ça suffit le queer !

 Ben à part un pneu à clou....  
 
 

Le pire c'est que je suis sérieux
Y'a pas une monte un peu moins merdique que les autres sur route bien glissante ?
Où une technique, j'en sais rien, mais j'ai moyennement envie de me bucher à cause de ça dans un beau virage pour une tentative de pose de genou à la Toper Harley sur Ybr oui, mais là non.
Bel exploit d'ailleurs, j'ai jamais penché la mienne comme ça  

Non, y'a pas. Enfin comme montré, un peu cross, tu dois arriver à faire plus de 10 mètres (avec de l'élan) avant de te bucher, mais verglas à moto, clairement, le seul bon achat, c'est de bonnes roulettes de protection Déjà qu'en bar, un pneu neige non clouté sur le verglas, c'est pas fameux...

J'ai roulé plusieurs fois sur du verglas... à chaque fois je suis tombé
 
y a pas de pneu qui fonctionne quand tu divises l'adhérence par 10, mieux vaut prévenir et choisir un itinéraire qui ne soit pas à risque. En zone urbaine il faut quand même des conditions météo très particulières pour avoir du verglas, d'autant plus si les saleuses ont pu faire leur boulot.
 
Tu habites dans quelle région? De quel type de route on parle?

Merdum    bon bah tant pis, on verra... Sinon acheter une bar pourrie juste pour ces jours-là, à la limite, mais elle roulera qu'en hiver, ça va pas être top.
Rha putain, je hais le climat de ch'nord  
 
Edit : du Pas de Calais justement, et mes trajets boulot sont diverzévariés, je suis instit remplaçant. Jusque mi-février à la campagne, donc je traverse ma ville et ensuite c'est routes à tracteurs et à bar sans permis qui vont à la pêche au lieu de chercher du boulot.

Enfin, en fait, le verglas sec, ça tient pas mal, parce que la glace est pleine d'indenteurs qui contribuent à l'adhérence. Le problème, c'est la pression du pneu qui fait partiellement fondre la glace et donc ces indenteurs. En gros, à -25°, tu tiens mieux sur la glace qu'à -5°.

J'aime bien la bagnole avec les 2 gopro (creator? )
 
sinon un roadster en plaque phare c'est quand même assez sexy

Bon, je suis en train d'acheter mon 4ème blouson moto (3ème cuir)  

 
En faisant du drift tu peux rester aux limitations, pas en posant le coude
 
je viens de finir Moon, je recommande à mort aux amateurs de films sf un minimum profonds.

- Textile bas de gamme offert par mon père à je ne sais plus quel anniv, pour que j'aie mieux qu'une veste en jean quand il m'emmenait en balade
- Fury de mon père
- Dainese Maverick Pelle (acheté mercredi, en test demain)
- celui que je suis en train d'acheter : Ixon famous (pour faire une combi racingue avec le pantalon famous acheté mercredi)

Au moins, j'ai du choix : imperméable chaud, vintage, pratique/discret, racing  

 
yep, il est bieng

Demain révision de la titine, ne pas regarder le cbr 1000 me fait envie la saxxxx  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/228338427.htm?ca=20_s

 
merci pour ce soutien surpuissant
 
clint mansell n'est pas au top de son talent mais le film est très bon sans ça.

 
tu as vraiment des choix étranges toi   , tu chiales pour acheter une 125 car tu crois que tu vas gagner 100€ par an, en revanche des achats couteux et redondants ne te posent pas de problèmes

 
c'est pas genre "par le réal de paranormal activity" ? auquel cas ça m'intéresse moins

Brains, cadeau    :
Loiseb  2008 : Bandit 650 1 an - 12000 km | Ducati 1100 Hypermotard 9 mois - 2 500 km | Triumph street triple R (en cours)

 
pas vu, je vais lancer le dl (suzuki évidemment) pour voir  

 
arf tu as peu roulé avec l'hm, tu n'as pas aimé ?

j'allais dire la même chose, 2500 bornes ça doit laisser un gout de trop peu