Reprise du message précédent :
et peut-être même incité BMW à sortir une S600RR ou S675RR

ça veut pas dire grand chose

la première fois que je suis moto sur une moto (en tant que pilote en plus ) c'était une PW 50
 

D'après le mode d'emploi, que la batterie est plutôt en bon état
Puis bon, j'ai jamais de vrai soucis pour démarrer, elle me faisait des trucs bizarres ces derniers temps, à voir si ça change ou pas.

Pareil, puis la 80 et après les 125 et des quads

Oui mais me semble qu'on parlais plutot gros cube
 
parceque sinon j'ai connu 103 (pas la SP malheureusement   ) et une suzuki 80 ER5 je crois mais j'arrive pas à retrouver des photos.

 
mais bon j'ai jamais fait mieux que les selections

Sympa la photo d’époque , t'as bien changé

J'ai plus de photals
Qu'est ce que j'ai pu en faire des stages
Entre ça et le quad
Toute mon enfance...
 
Mais y'avait pas de club à côté de la maison, donc mes parents n'ont jamais voulu payer

c'est pas moi, moto proof

'tain les souvenirs
selections : http://www.dailymotion.com/video/x [...] oudey_auto
"raid" en lui même : http://www.youtube.com/watch?v=xkRP1vQZoV4

trop bon ce concept, dommage que ca n'existe plus

Ah ça jamais fait, j'ai fais ça moi :
 

(pas moi sur la photal)

T'as bien changé aussi toua

Non, les deux étaient dans ces couleurs là, magnifiques pour l'époque.
J'avais 7 ans, j'ai  cru qu'on avait pris  200 à l'accel avec le gex , on avait pas dépassé le 50

Redémarrage de ma 125, comme promis :  
 
http://www.youtube.com/watch?v=GHtfD9Xn_0k&
 
Je dois encore la laver mais je suis content d'avoir repris des nuages de fumée bleue dans les narines
 
edit : le son est décalé mais ça ne gêne pas trop.

1ere moto sur laquelle je suis monté en passager. VFR 750 Carat    
 
Un jour j'en aurai une !

une fourche inversée    
le bruit ducati  

tu veux pas mettre tes images ailleurs ? il y a plein de pubs sur ce site, à chaque fois j'en ai partout sur l'écran

c'est une bonne idée

classe Par contre tu n'as pas de gants !!!!  
Je remarque un magnifique choix de pneumatique, les BT 45

tu veux pas venir le faire sur la hornet ? J'ai peur de retirer le réservoir et en plus je suis malade

la prochaine fois tu pourras mettre tes images sur http://hfr-rehost.net si tu veux

sympa, belle moto, c'est les mêmes disques de frein que ma gs 500
Si non, bon choix les bt45

 
J'ai aucun soucis perso

EDIT : Adblock FTW

 
 
pratique les petits pistons pour le démarrage à la poussette    
 
sympa tes vidéos, ça rend bien le côté vif et le son énervé de la rgv  
 
http://www.youtube.com/watch?v=4eu [...] re=related

Question con : elles servent à quoi les soupapes sur un 2T

 
La fourche c'est bien pour lui donner de la gueule mais elle a 20 ans alors je suis pas sûr que ça soit mieux qu'une fourche classique d'aujourd'hui, même si j'ai des cales et de l'huile 20W    
 

 
Pour la vivacité il faut remercier les 120kgs à sec de la bête, mes 55kgs et les 30ch à 11000trs/min  
 

 
A avoir un peu de patate en bas et moyen régime sinon c'est plus ou moins creux selon les motos.

putain plus ca va et plus j'ai envie d'une moto ultra légère de 70cv ou par là

Pour le daily ?

SV  

RGV250 ?

 
achète la kawette de gégé  

Il a dit ultra léger

non, pour faire le con sur route ou piste
 

j'ai dit léger
 

ca ou un 4t type roadson superleggera...
 

j'ai dit léger

Ben tiens, y'a quoi d'ultra léger en 4 temps pour 70chx ?

OK si c'est pour pister tu peux donc prendre du 2 temps.

toutes les sportives à base de cross/supermot 400-500cc (genre aprilia sxv, crf450 & co)
mais bonjour le budget entretien du moulin

Des trucs pas roulable au quotidien ?

genre ça : http://blog.crazymoto.net/video-mo [...] -par-be-on
 
La vidéo du montage du kit est pas mal

genre ca ou la roadson superleggera ouais, mais pas homologué sur route en effet.
y'a des kits pour aprilia sxv, ca ca serait utilisable sur route par contre

ça redescend toujours après la charge, il faut attendre que ça se stabilise

 
Le tout c'est de pas faire de ligne droite et/ou roadtrip!

FZ6 vendue

normalement l'optimate teste tout seul, c'est un peu l'interêt d'avoir un chargeur intelligent : il charge, coupe la charge, regarde à combien c'est après un certain temps, lance un cycle de desulfatage si nécessaire, reteste, etc.

Ben si j'ai bien compris y'a une phase pour ça déjà avec l'optimate non ?
De toute façon, j'ai arrêté le bouzin à 15h, je jette un coup d'oeil à 17h

même, quand t'as des ouvertures de moteurs qui se comptent en heures et pas en en (dizaines de) millier de kilométres