Reprise du message précédent :

t'avais essayé celle de kg21 au moins? sinon file en tester une chez aprilia

une barre de delrin  

Faut lisser les bords et c'est peut-être un peu long, mais c'est pas si moche je trouve

 
gros lapsus là  

EDITED

Ca ne vaut pas une barre de carbone inerte

ou de nanotube

 
Perte de stabilité

Bravo gégé , t'as réussi à rendre ton er6 encore plus moche
 
Mais bon la stabilité des embouts de guidon... sur certaines motos peut etre mais sur le SV j'avais essayé avec , sans , avec un seul coté , ca changeait rien du tout

+1, c'est un peu particulier la shiver, la position est déroutante, du moins pour un roadster (assez proche d'un trail/enduro). Perso j'ai adoré parce que c'est en adéquation avec ce que je recherche, je sais pas si tout le monde apprécie

Non mais t'as essayé à 208km/h avant de sortir des énormités pareilles ? et en vitesse négatives tu l'as fais ?
 
pfffffffffffffffffffffffffff encore un mec qui roule roulais en kawa ça ..  

 
Et bien oui j'ai essayé, tu crois que je dis des trucs comme ca juste après avoir fait un essai statique des embouts de guidons???

 
Si c'est pas équilibré gauche droite ou qu'il n'y a pas de masse, un guidonnage sera bien plus fatal

 
Besoin de Pilot Power avant ?

 
c'est les couleurs de la rouge la selle est noire & rouge et la prolongation à l'arrière aussi
 

 

Oui je le crois    au moins tout autant que ton absence totale de second en ce samedi matin de l’après-midi  

 
Non mais je pense aller la chercher sur place pour la tester moi même, vu les modifications et tout...
Je voulais passer par un transporteur mais c'est tendu, sauf si un moants/moard habite vers Orléans
 
Bon annif' GAS!

non mais le topic des mobylettes c'est pas ici, déja qu'on tolère celle de stan et que kaizer est soumis à l'amendement cracotte, faut pas pousser
 
 
bienvenue    

 
Non je l'avais pas testais à l'époque, cet aprem' je peux pas y aller, j'ai pas mes affaires de moto, je dois monter les récupérer chez ma mère demain et j'irais chez un concess' lundi, y en a 2 dans le coin, y en a bien qui va me laisser en tester une.

le lundi y'a surtout des chances qu'ils soient fermés

Si c'est que ça, ça devrait aller ça doit un peu se rapprocher de l'hypermot' non?

 
Fuck j'avais pas pensé à ça...  
 
Bon il habite ou KG?  
 
Bon ben ça repoussera la décision de 24H...
 
Edit :  C'est bon le concess' en bas de ma rue ouvre le lundi de 14H a 19H!

DAFUQ IZ THIS§  

aiserCz a écrit : a écrit :   DAFUQ IZ THIS§

 
 
Pour ta culture, jeune des cités : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7196_1.htm

c'est un peu pareil pour le coté assez haut, mais par contre je pense que ca s'emmène plus comme un roadster que comme une supermot' un débile (puisque le rôle du gros motard crétin il est pour la dorsoduro)

le viok

Si, regarde mieux

Douk, je t'emmerde

Les deux premières motos sur lesquelles j'ai fait un petit tour sans casque dans la cour de l'école où j'habitais
 

 

Ce que c'est crade en dessous

'tain chez le concessionnaire aprilia en bas de chez moi ils font aussi MV agusta, vous pensez que ça passe si j'arrive comme une fleur pour essayer une shiver et en revenant de l'essai je demande ensuite à tester la F4RR pour comparer?  
 
Il en ont une en occas' à seulement 22000€!

Et moi la dessus :
 

 
1100 gsxr 89 air/huile
 
 
je posterais une photo sans les carénages dés que je la retrouve
 

Essaye la Brutale 675 si elle y est !

 
Bien chef!  
Mais si elle me plait et que j'ai pas les moyens de m'en prendre une je vais l'avoir mauvaise.
 
Pas plutôt la 750 dont tu parles?  
Y a un mec qui en vends une à Nice 6600€, 20000km, entretien mv.  
Par contre 12L/100km??????  
C'est quoi ce délire? 140km d'autonomie avec un plein!  
 
'tain y a une copine à ma femme qui sortait avec un mécano mv et elle vient ce soir à la maison faut que je lui dise de reprendre contact avec lui!

J'étais en mode 3eme degré , tu peux pas test.

T'as choisi les photos bleues ou quand tu as fait un tour dessus c'était vraiment ces couleurs ? Ca expliquerait bien des choses...

Perso c’était vraiment ce modèle

nan la 675, c'est la nouvelle 3 cylindres, déclinaison de la F3 qui arrive en même temps.
ca va titiller un peu les triumph street et dayto, c'est bien

13,06 V après recharge de la batterie du CB via Optimate, c'plutôt good

A voir en fin d'aprem si ça n'a pas redescendu un peu...

et peut-être même incité BMW à sortir une S600RR ou S675RR