Reprise du message précédent :

on évite les trolls diffamatoires sur l'ABS, ça se trouve sans tu serais mort    
 
 

Et visiblement y'a que sur les Ducat 1098 ou 1198 qu'ils étaient merdiques, les autres sont différents mais pas minables au point d’être dangereux (d'autant plus qu'on peut les désactiver)

j'ai un peu zappé le topic depusi 1 mois, ton dos, avec ou sans ABS ? ca dit quoi ?

Ha !!  toi t'as fini BF3 ou alors t'es au boulot

toi, t'en as trop dit ou pas assez  tout à l'heure

Bah une tige pétée, je vais repasser sur le billard, et devoir subir un mois de battlefield repos

+ hernie discale

Boulot of course, finir BF3 en multi, à la limite t'auras une autre moto avant je pense, c'est dire

Encore une fois chacun sa vie et son choix d'équipement de bécane
En équipement de sécurité, je préfère foutre 500€ dans un ABS, même bas de gamme (ça m'a déjà sauvé la mise), plutôt que dans un pot

je respecte ton choix et ça se justifie. Je donne donne juste mon retour, comme baguepi visiblement, y'a des cas chaud. A la limite on va dire qu'un abs bas de gamme est pas très compatible pour de l'arsouille et piste (t'auras vu la gueule des freinages à Carole avec le versys, 4-5 mètres de plus que prévu à Hotel 2-3 fois de suite ).

Un truc que j'apprécie aussi avec l'ABS simplifié roue par roue, c'est que c'est pas chiant pour le remplacement du liquide de frein, contrairement aux systèmes CBS où ça a l'air nettement plus complexe

 
Style tu dépasses les 10 km/h.
 

 
Ca doit etre chez tout le monde parce qu'il faut bien bloquer la roue pour s'arreter.
 

 
+1 avec le sage. Je ne sais pas ici qui serait capable de freiner plus fort/efficace qu'un ABS d'entrée de gamme dans une situation d'urgence.
Avoir un ABS ça apprend aussi à freiner fort, car quand on le déclenche, on a le voyant qui s'allume. Il permet aussi de demystifier le freinage à ses limites : avec ce systeme on peut serrer à fond sans craindre la chute.

White Spirit .... Essence f, à l acétone sa moto sera blanche...

Abdrx 26/12/2011 (a) oubli du bloc disque  

Démasqué

je te prète le versys sur une freinage bosselé avant un virage, et on en reparle

Ouch
Dégats ?
Sur le transalp le bloc disque s'était contenté d'exploser

 
Avec des D211 chaud aussi

 
Ça permettra de démystifier le tout-droit  

 
c'est pas car tu as bloqué l'avant que tu te serais vautré ! si à chaque fois que j'avais bloqué la roue je me serais vautré    
parcontre je suis d'accord que ça permet de freiner sans trop se poser de question !

tu chauffe avec un seche cheveux pour décoller les stickers
si il reste de la colle, je te conseil le white spirit, mois agressif que les produits a base de pétrole

 
C'est chercher les problèmes aussi. La physique va te rappeler à l'ordre, tout comme pour un freinage appuyé en virage avec la moto qui se redressE.

 
un freinage sur route bosselée je vois pas en quoi c'est chercher les problèmes ! 80% des routes de campagne quoi ...

ou devant les écoles

Tu crois que ça vient d'ou le white spirit alors ?

Le silicone marche très bien sur les traces de colle

 
perso je frotte comme un débile, jusqu'a ce que je me brule les doigts la colle se barre  

 
traces de colle => acétone .
 

il faut aussi préciser que l'acétone c'est que sur le métal non peint !

 
ah j'ai pas suivi, si c'est sur de la carrosserie, pas d'acétone ça va bouffer la peinture.
 
M'enfin si c'est sur un cb ou une poubelle pareil osef   ...
 
plus sérieusement, essence F ou white sur un chiffon et frotter doucement.

Ils vendent ça cher quand même pour ce que c'est (bon la tienne encore ça va, tu l'as pas payé cher )
 
la forcefield gagnerait à être moins épaisse sur les bords pour le confort, dans la combi ça passe bien, y a de la place, mais c'est vrai que dans mon cuir de kéké plutôt ajusté ça gène un peu je suis pas sûr de m'en servir en daily
 
et toi, elle te sert que pour la baladarsouille?

 
à la décolleuse thermique c'est plus éfficace

 
c'est l'histoire d'un mec qui se leve le matin, tot, a 5h30, comme d'habitude.
Disons un lundi par exemple, un 26 decembre pour etre precis et qui decide de partir au taf a moto, comme d'habitude.
jusque la, tout va bien. jusque la.
Il s'assoit sur la selle confortable, il redresse l'engin de mort de 260kg, en esquissant une grimace (sarasse a cette PUTE, va falloir maigrir CONNASSE) comme d'habitude.
Il fout le contact, entend la brele faire des "tsouiiiiii-ttttsssouiiiiiii crrrrrrrrr bzzzzzzz" comme d'habitude.
Il appuie sur le demarreur, sachant deja par avance ce qui va se passer, il a donc deja la banane, comme d'habitude.
Le moteur craque, se lance, la sortie Akra Titane lache une tonitruante melodie a base de "BLOMBLOMBLOM", comme d'habitude.
Le mec a la banane en entendant cette musique, il ne peut s'empecher de mettre un tout ch'tiot coup de gaz, comme d'habitude.
Il remonte la bequille, enclenche la premiere, mets les 2 pieds sur les cales pieds et lache l'embrayage, comme d'habitude.
le pneu avant broute, la puissance du brelon pousse quand meme cette roue avant bloquée, le guidon se braque sur la gauche, la moto bascule sur la gauche, la jambe gauche ne peut retenir les 260kg, PAS comme d'habitude.
il chute de tout son long, le genou gauche amorti la chute des 260kg et le reservoir ne touche pas le sol, il a le souffle coupé, il fini par terre au bout de 50cm, il a rien compris, PAS DU TOUT DE PUTAIN DE SAMAYRELAPUTE comme d'habitude.
il se tient le genou qui fait "legerement" mal, (ca plusse que doublera de volume dans les jours suivant, le doc a voulu faire une tof ) les côtes font "BOBOooooooooooo", il hurle une belle volée d'insulte, contre lui, la moto, la terre entiere ... heu, ca, c'est comme d'habitude par contre ...
un voisin l'aide a remonter la moto, il a rien pété, il va au taf, meme pas mal   , ITT 3 jrs mais il s'en fout, radio thorax/genou, y a rien mais il a ultra mal au thorax gauche depuis, ca passe pas LAPUTE et il part au ski semaine prochaine.  
 
et il a rien pété sur le brelon, comme d'habitude.    
 

 
et la tige pétée, ca s'explique comment ? c'est normal ? tu repasses quand sur le billard ?
bon retablissement en tout cas, je sais pas comment t'as fait pour tenir au karting en tout cas ...
 
 

chez knox c'est pas très cher comparé à une dorsale, 35€ de mémoire.
 
oui je la porte pas en daily et même pas systématiquement en baladarsouille vu que ca bloque les perforations du blouson... genre la moant@aveyron il faisait vraiment trop chaud, je l'ai pas prise

 
je ne dirais qu'une chose : petite saloperie de balance, va.  
 
t'as parlé de ton reveillon glorieux chez la bonasse  (pas envie de filtrer) ? Mister Vomito ...

 
juste l'amour propre qui a sacrement morflé.
 
depuis, je ne mets plus de bloc disque du tout. plus rien. nada.  

 
Le silicone est pas conseillé sur le métal non plus.
Après, tu peux pas repeindre par dessus je crois. Faut appliquer un traitement spécial avant peinture pour éliminer le silicone et ca coute un bras.

 
J'ai mis à jour  

Mayway fight, encore des révélations
 
 

aucune idée, non, aucune idée
 
Pour le karting j'ai juste senti un début de sciatique sur la jambe gauche en sortant de celui-ci... Mais dans l'action t'y fais pas gaffe