tiens d'ailleurs pour vous il faut combien de borne avant de pouvoir prétendre "connaitre une moto"    
 
je parle en utilisation diverse, pas que du dailly ...
 
non cette question n'est pas propice au troll  

et si je demandais le temps de prise en main c'est a cause de ce pédé de brains qui m'a sorti hier en parlant de la vente d'yvette, "je vois pas comment tu peux connaitre ta moto en si peu de temps (11kkm)
 
alors que yvette, j'ai eu l'impression de la connaitre en 500km, je suis arrivé à la moant@limousin avec 1300km et je me sentais déja vraiment à l'aise avec ! ça doit etre l'effet honda   c'est d'ailleurs sympa et frustran à la fois, c'est le meilleurs moment que d'apprendre à la connaitre
 
elle part normalement jeudi soir, je vais verser une petite larme je crois  

Par connaître, tu comptes la période "excès de confiance" quand on croit connaître la moto ou pas?

 
La moant@Aveyron tu veux dire  
 
Après c'est vrai que quand je suis monté la premiere fois sur le Hornet avant de l'acheter, je me susi senti de suite à la maison.
Tout est vraiment facile sur cette moto. Mais c'est ca le piège aussi
 
Tout est trop facile

J'ai pas assez conduit la Hornet de charli, mais c'est un sacré jouet

Après faut voir aussi le "type" de bornes qu'on fait avec la moto.
2000 km de virages en roadtrip ou a coté de chez toi (si t'habites dans le Sud) seront bien plus efficaces pour prendre en main la moto que 10 000 bornes de périphérique et d'interfile.

J'ai bien mis 4 000km pour avoir en main Gunther et encore, j'ai eu un temps d'arrêt à cause de ma chute.
Environ 3 000 km pour avoir en main le Hornet.

Et 1000 bornes pour le CB

et si je demandais le temps de prise en main c'est a cause de ce pédé de brains qui m'a sorti hier en parlant de la vente d'yvette, "je vois pas comment tu peux connaitre ta moto en si peu de temps (11kkm)

alors que yvette, j'ai eu l'impression de la connaitre en 500km, je suis arrivé à la moant@aveyron avec 1300km et je me sentais déja vraiment à l'aise avec ! ça doit etre l'effet honda   c'est d'ailleurs sympa et frustran à la fois, c'est le meilleurs moment que d'apprendre à la connaitre

elle part normalement jeudi soir, je vais verser une petite larme je crois  

 
va falloir que tu essais un hypermot, afin de revisiter ta définition du jouet  

Ouaip'
Mais bon peut-être que ça ne me plaira pas et que je préférerai le roadster comme jouet

Boh t'façon les 50 dans les termes ils sont devant non ?
 

Ah oui, et je compte pas le SV de maca que j'avais bien en main à la fin de  la contre moant (vu que je m'étais tapé 2000 bornes à ses bracelets et que je connaissais déja la moto pour avoir fait quelques descentes des termes avec)  
 
D'ailleurs, maintenant que je regarde en arrière...
Si je suis la logique en terme de cylindrée, je fais que descendre
 
750 > 600 > 500
 
Je vais finir en 50cc tu va voir

 
T'as tout faux petit puceau
 

 
traduction de ce smilley pedant : "s'toi le puceau, tu parles tout le temps de boobs"

ça peut, mais je faisais plutôt référence au fait de se faire bouffer par un 50

 
ça devient n'importe quoi, surtout dans les petits budgets
 
sinon, cb pas chere
 
http://www.leboncoin.fr/motos/268245043.htm?ca=18_s

tiens d'ailleurs pour vous il faut combien de borne avant de pouvoir prétendre "connaitre une moto"    
 
je parle en utilisation diverse, pas que du dailly ...
 
non cette question n'est pas propice au troll  

Putain, il fait super beau, j'irai bien balader ,mais j'ai trop la flemme de me préparer

Du haut de mes 6000 bornes avec, je commence tout juste à bien me sentir à l'aise avec le XJR. Certes, toujours une petite apréhension à mettre la poignée en coin sur sol un peu gras mais j'arrive à sentir ses limites (même si les cale pieds n'ont toujours pas touché le bitume

et si je demandais le temps de prise en main c'est a cause de ce pédé de brains qui m'a sorti hier en parlant de la vente d'yvette, "je vois pas comment tu peux connaitre ta moto en si peu de temps (11kkm)
 
alors que yvette, j'ai eu l'impression de la connaitre en 500km, je suis arrivé à la moant@aveyron avec 1300km et je me sentais déja vraiment à l'aise avec ! ça doit etre l'effet honda   c'est d'ailleurs sympa et frustran à la fois, c'est le meilleurs moment que d'apprendre à la connaitre
 
elle part normalement jeudi soir, je vais verser une petite larme je crois  

 
pour moi les exces de confiance viennent pas vraiment de la moto mais sur un temps/km de deux roues en général ...  

 
pour moi les exces de confiance viennent pas vraiment de la moto mais sur un temps/km de deux roues en général ...  

ptain j'peux même pas graisser mes roulements de colonne, j'ai pas de douille pour virer le gros ecrou chromé

ptain j'peux même pas graisser mes roulements de colonne, j'ai pas de douille pour virer le gros ecrou chromé

 
Tu peux très bien accumuler les km et les années de conduite et rester un poireau / danger pour les autres / danger pour toi
J'en connait

Yep, présent

 
LA douille de 32

y'a bien un centre auto vers montrouge

 
Je t'ai mis le doute

Pour moi ce sont les deux, tu peux très bien t'enflammer alors que t'as déjà 100 000 bornes dans les pattes et que la moto que tu découvres est enthousiasmante.

pour moi les exces de confiance viennent pas vraiment de la moto mais sur un temps/km de deux roues en général ...

Avec ton experience de la piste et tes KM tu te penses encore un poireau?  

 
Mon message était essentiellement ironique, et un peu pour faire chier je dois dire  

Donc autant ne pas couper le moteur pour un long hivernage