Reprise du message précédent :

En gros 200€ pour un train de pneus (je connais pas les prix sur ces tailles la) et 80€ max pour la synchro, 1480€ + le prix du déplacement pour toi, ça me semble raisonnable
On peut l'avoir ici le CR de charli ?

Si tu viens la chercher on s'occupe de toi avec charli  
Ça devrait être un argument de choix

sur les bougies ngk laser iridium premium il faut régler l'écartement de la tige aussi ?

faut juste les visser

cr du cb tout à l'heure  
et cr d'autre chose aussi

 
tu peux vérifier par acquis de conscience si tu veux, normalement l'écartement est bon d'origine mais si la bougie n'était pas bien protégée ça peut bouger avec un choc (mais généralement y a un cylindre en carton qui protège), il te faut un jeu de cales à bougies pour ça.

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Suddenly, a wild Gladius appears !

 
Les points négatifs n'en sont pas vraiment  

t'aimes bien les motos qui ont du mal a démarrer    
celle ci devrait te plaire
http://www.youtube.com/watch?v=px6qKZktzM0

 
Faut acheter du Denso

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c'est la marque russe de cosmo ?  

 
C'est jap et c'est eux qui ont inventé la bougie iridium

 
Bah tant mieux

Donc arrivé dans un moto action après 38km de route pour voir le futur CB de john oldman  
 
le vendeur était très sympa et paraissait honnête, bon point déjà !  
 
je check la moto, effectivement fourche, amorto et commande ont des points de rouille mais je peux que la majorité s'enlève au belgom ! d'ailleurs le vendeur à prévu de le faire...
les pneus ont une sale tronche, usé en mode rond point à l'avant et carré à l'arrière ! le reste des consommables sont en très bon état car changé il y seulement 8kkm (plaquette , kit chaine etc), pas mal de facture mais je n'ai trouvé les vidange que pour les 12kkm derniers kilomètre (c'est déjà pas mal pour ce type de moto)  
l'ancien proprio c'est bien défoulé avec ça planche de stickers carbon
 
je demande un essai, il check mon permis et ne voit pas le 34cv, YES !  
Go ! j'y vais molo, le combo pneus pourris, froid et 3° au thermomètre pourrait être piégeur  
seul point négatif, peut être besoin d'une petite synchro car la moto vibre un peu à bas régime et pourrait reprendre plus bas, rien d'alarmant cependant !  
le reste RAS, la moto file droit, accélère et freine convenablement, le bt45 est une merde, j'ai fais patiné l'arrière avec les 58cv du cb  
 
esthétiquement elle est tout à fait correcte pour son prix ! bref à 1200€ (c'est ce qu'a négocié john) c'est une bonne affaire, sachant que le garage vient de faire la vidange !  
john, le gars veut bien te la réserver sur un coup de tel  
 

 

 
 

 
Négoce carrelage, pierres naturelles et rénovation d'intérieur

 
demande a biloo  

c'est bon john tu l'as réservé ?

 
mais des pneus c'est rien ! tu peux très bien faire 2000km avec ceux là déjà, après tu découvrira la joie des pneus neuf que TU auras choisi !  
j'ai patiné en ouvrant comme un connard au démarrage d'un stop sur le mouillé  
 
Tu devrais la prendre pour ce prix

Second CR  

ne pouvant pas conclure ma mâtiné par un essai de cb 500, je pousse 35km plus loin afin de tester une vraie moto  

il s'agit d'une KTM 950 SMR, soit disant l'usine à sensation KTM... il s'agit d'un modèle 2007 avec 23kkm à 7500€, la probabilité que je l'achète est faible, le mec mentionne un "bon état général" qui est souvent mauvais signe et le prix est un poil élevé ! mais allons y, des KTM SMR il y en 7 à vendre sur lbc en france donc si je peux en essayé une à 60km de chez moi plutôt que de rendre compte que ça ne me plait pas après être descendu dans le sud se sera déjà pas mal Sachant que pour ce type de moto, je trouve le contact avec le proprio quasi aussi important que la moto elle même !

j'arrive un peu en avance, il me prévient qu'il n'a pas eu le temps de la laver, il l'a sort, le bon état général est finalement un très bon état, elle est comme neuve hormis 2 griffes de 1cm de long car il a posé la moto à l'arrêt en calant à une stop !
il a toutes les factures d'entretien (réalisé chez ktm) !
la moto est équipée d'une double sortie akra, avec carbu réglés sur banc, j'ai vu la feuille 114,1cv à 9310tr et 9,8mkg à 6700tr le tout avec des courbes parfaites  
il a fait un session piste avec, comme les bouloches en témoignent.

Moto parfaite et feeling avec le proprio en or !
wohhh, j'ai assez bavé, je demande un essai ! aïe, il est ok mais veut que je monte derrière le temps de chauffer pneus et moteur, ensuite on inverse puis il me la laisse enfin seul ! je ne suis pas monté derrière quelqu'un depuis le permis, j'ai horreur de ça mais tampi

il fait 10km, sans tirer dans le moteur mais avec un rythme que je ne me serais peut être pas permis par cette température (pour les pneus) ... j'ai serré les fesses mais faut avouer qu'il trajectait de manière parfaite du haut de ses 17ans de permis moto
on inverse, j'envoi finalement un peu, en duo le couple est bien là, ça tract avec une force impressionnante ! il me tape sur l'épaule, "j'ai confiance, je descends vas t'amuser"

le véritable essai commence donc ... le coup de pied au cul est délirant, on ouvre en 3eme la moto se dresse sur la roue arrière ! le lc8 990 est déjà très sympa, mais alors ce 950   je me suis demandé si il n'havait vraiment "que" 114cv tellement la moto catapulte en sortie de courbe  

niveau partie cycle, les brembo monobloc te collent les yeux dans la visière avec un doigt ! la maniabilité est délirante ! les suspensions filtrent de manière incroyable !

rajouté une louche de bruit à réveiller un mort avec cette double sortie et on obtient un monstre d'efficacité et de sensations le tout dans une position décontractée  

la smt j'avais adoré, les superduke bien qu'elle me corresponds moins est une usine à sensation mais celle là ... le carbu apporte à la fois souplesse en enroulant et patate en ouvrant !

JE LA VEUX ! mais les 7500€ bien que placés, reste une somme pour une moto de 23kkm ...

starck a commis bien pire que la gladius

faudrait rallonger quoi après la vente d'yvette? 2k€? vu la saison et l'exclusivité de la meule tu peux ptet gratter 500€

un demarreur en vrac

 
'Culé !    

 
T'es vraiment un putain de bourgeois toi maintenant
 

 
Comme le disait Gamer sur piste en compet tu dois avoir un sabot pour récuperer les fluides et pas que ca tombe sur la piste, il faut donc qu'il soit fermé quoi , la plupart des sabots "esthétiques" ne sont pas comme ca et ne servent à rien à part faire beau
 

 
MAIWAI elle démoule cette moto

Sinon je viens de rentrer de ma soirée de hier soir.
 
Les anglais quand ils boivent  

 
http://www.bikeexif.com/kawasaki-w650-deus

la nouvelle moto de randy pour se balader en australie

allé je vais laver yvette, dès fois qu'un acheteur se présenterait ... je l'ai mise à 5400€ - 10kkm, 6mois  

En terme d'assurance à l'année, je m'en tire moins cher qu'avant, et j'ai une moto en plus
 
Et c'est rare que je craque de la thune pour de l'équipement moto, les derniers ronds que j'ai mis sur le T4, ce sont les gomettes

 
Ca a l'air d'être une bonne affaire ce CB

Charli je viens de regarder, la 950 de mon pote elle sortait 116cv aussi

le service restauration de yamaha france :  
http://www.youtube.com/watch?v=UrW [...] r_embedded
 

Dedicace pour Cguignol

magnifique
 
merci