Reprise du message précédent :

 
Bah non, CB125T. Il a pas fait de moto depuis 25ans et avait une Honda 125 jesaispulemodèle. Je lui ai fait essayer le SV mais il a trouvé ça trop puissant. En plus juste pour faire de la petite balade/ville ça serait sympa, et comme c'est un poil plus pêchu que la 125 du bariste moyen, ça doit  (en théorie) dépasser le 90Km/h
 
M'enfin bref
 

 
Ah donc... ah ouais donc je confirme, mon cerveau est en grève    
 

 
La CBR125R atteint un 140 compteur en descente/vent dans le dos/âge du capitaine > 40/phase de lune ascendante

elle a une bonne tête la cbr125 mais quitte à prendre un traine-cul intuable, autant viser moins cher et plus clâsse non?

Tain voila je veux rouler en caybay et j'oublie le strom, j'arrive pas à avoir deux motos en fait

http://www.leboncoin.fr/motos/263820054.htm?ca=21_s

J'ai fait une balade super cool avec un mec qui avait ca , il etait pas largue a rythme balade et ca a pas l'air violent du tout

edit : 43cv

T'as pas l'habitude avec ton étron sur échasses?  

Mouarf je viens de voir qu'en fait le mec avec qui j'ai roule c'est le vendeur

Et c'est a peu pres la seule a vendre en france...

Et du coup je veux lui racheter.

125 4t? j'viens de swapper le moteur de la mienne et je roule avec depuis 5 ans donc ca va je commence à voir un peu à quoi ca ressemble

Tu veux acheter une autre 400 ?

c'est un 400 dans l'annonce

et surtout pas importé en france donc introuvable, en france c'est la ybr 250 qui a pris ce créneau.
(par contre en espagne y'en a à la pelle)

clairement en traine couillon un 250 basique comme ca c'est top, conso entretien et maniabilité d'une 125 avec juste le surplus de patate qu'il faut pour pouvoir rouler sereinement.
mais le prix d'achat est débile quand tu vois le prix d'une 500...

 
Bah oui justement, c'est un peu moins poussif qu'un 125, c'est beaucoup moins cher que le cbf 250 , l'assurance collection , bingo quoi.

si, mais j'ai le cul confortablement calé au moins

il s'est trompé de quote, c'est la cbf 250

vazylà edite pas

 
 
On parlait de 125 et j'ai regardé l'annonce après    
 
 
(mais sinon c'est une chouette bécane    )

 
un peu moins poussif qu'un 125, t'exagère quand même, entre 15 chx et 43 chx, ya un monde
 
mais faudrait me payer cher pour rouler sur un cm, déjà que je m'en suis pas remis d'avoir pu faire de la route avec un 125 eliminator

 
Faut changer le guidon pour une dragbar ou des bracelets, ensuite tu change le disque + etrier monopiston par un beringer et c'est bon.

 
C'est pas faux    , sur la 900 de Penner j'avais l'impression d'être dans un putain de fauteuil    
 
Ah ah j'ai édité juste à temps  

 
http://www.youtube.com/watch?v=13g [...] re=related

Le mec qui fait commence par un wheeling cguignolesque  

 
http://www.youtube.com/watch?v=TSF [...] re=related
 
Bon stop HS , mais lui ma fait bien rire

J'ai la même en 125, ça se traine violent mais c'est intuable
Et le bruit est plus agréable que celui d'une YBR

 
D'où le 'si on fait ca propre dés le début' .
 

Et sinon quelqu'un connait un site où je peux acheter un levier d'embrayage pour un cm 125 justement (celui au pied) ?
Je trouve que des trucs à 35€, ça fait cher la tige en métal

35€ la pédale de frein c'est plutot pas cher...

Ca pourrait ^etre utile un indicateur de charge de batterie.
 
http://www.sonelec-musique.com/ele [...] t_002.html
 
Ca a pas l'air compliqué à réaliser en plus.

Ah ok, bah je continuerai à passer les vitesses à coup de talon le temps que les fêtes soient passées

tu passes les vitesses à la pédale de frein?

Aie les dents  

T'as déjà fait un wheeling comme ça ?

ou alors tu l'as déjà d'origine dans l'ODB    
 
 
 
avec une tension fausse  

C'est toi qui parles de pédale de frein, moi je cherche une pédale d'embrayage

 
sur l'hornet l'ergonomie est vraiment top au niveau du réservoir (sur l'er6 se n'était pas le cas), j'y suis toujours collé sauf quand je déhanche... et pourtant ça tourne pas comme je le voudrais

 
En fait l'embrayage c'est a la main gauche , c'est donc un levier d'embrayage, la "pedale" pour passer les vitesses s'appelle un selecteur , selecteur de vitesse

Ah putain Pourtant j'ai passé la matinée à taper selecteur dans google

 
tu cherches une pédale de gauche ??

 
Y'a de quoi passer la journée

on dit selecteur de vitesse  

d'ailleurs vous connaissez le point commun entre frédo miterrand et delanoé?
 
 
 

 
surtout à fond de 6