Reprise du message précédent :

 
Vendredi

 
Bof tu dis ca parce que t'es en 34, serieux je t'attendais et encore y avait de la marge c'etait trafic fluide!

Suédoiserie du jour :  

Support de Tomtom + elastiques + scotch
Le casque intégral pour rouler à vélo, ça tient chaud, surtout quand tu galères parce que les chemins sont trempes et que l'arrière veut aller plus vite que l'avant ²

 
J'me disais aussi

 
Une voiture peut déboiter à plus basse vitesse certes, oui faut anticiper à mort et avoir des bons reflexes, je vis en IDF l'interfile je pratique et je connais un minimum.
Mais perso à partir d'un certain delta de vitesse avec les bar je trouve ça vraiment dangereux, pas parce la personne devant est trop près, mais parce qu'avec même de l'anticipation et des bons reflexes t'es toujours coincé entre 2 rangés de bar et donc tu risques potentiellement gros si tu roules trop vite.

Après tu pratiques l'interfile comme tu veux, perso j'essaye de modérer mon delta, pour ne pas passer pour un connard de moto, pour ne pas faire peur aux bar et pour essayer d'être un minimum en sécurité.

Ouais 'fin faut pas exagérer avec le 34 non plus, ça se traine pas tant que ça  
Et puis tu m'attendais et y'avait surement de la marge par rapport à tes habitudes de parigot qui se tape de l'interfile tous les jours pour aller au taf, pour moi c'tait limite, après j'en suis pas mort

 
 
Quand tu sera vraiment full barouf tu n'aura pas besoin de faire attention au delta, puisque les voitures t'entendront bien bien mieux et n'oseront donc pas déboiter.
 

On verra à Carole  

C'est l'argument des sudistes ça

J'ai hâte
Imagine te faire grilled par un CB 34    
 

 
Si tu suis, tu colles, quelque soit la vitesse. J'ai réagit par rapport au fait que t'as dit suivre à distance. Pas par rapport à la vitesse !
Sinon tu lâches totalement. Mais tu reste pas à 20m derrière, quelque soit la vitesse !

T'en as mis du temps
J'avoue j'ai stigmatisé les sudistes, j'parlais plutôt de bag en fait

Si je lui suivais pas c'tait pas volontaire (ce qui a été plutôt rare sur le trajet heureusement), c'tait parce que ça allait trop vite pour moi dans ces conditions d'interfile et j'vais pas me forcer à me coller à lui, surtout que perso, j'vois pas trop l'intérêt, puisque par chez nous les bar quand elles laissent passer ne se redécalent pas après pour récupérer 2 cm.

 
D'ailleurs j'ai encore testé avec la R6, faire du bruit ou pas ca change rien  

Coucou les loulous,
 
je vais redémarrer la cb après deux mois et demi d'inactivité totale, ya quoi à faire pour faire ça propre? une cuillère à soupe de 10w40 dans chaque cylindre 1h avant de démarrer? de l'essence dans la baa?

 
hého, je suis très loin de perdre mes cheveux, que j'ai très beaux d'ailleurs
 
c'est juste que des fois j'aime bien ne plus en avoir, mais c'est voulu, pas comme vous autres les vieux
 
/débarque

 
Faire une vidange au WD40

 
J'allais pas rater un dredi ou te fais encore bash gratos  

 
Enlever l'huile, faire tourner a sec 10s et mettre de la neuve

on avait dit 20s!

Perso j'ai lu qu'un peu de sable dans l'huile permettais de mieux purifier le moteur après une inactivité   ( http://www.deezer.com/listen-687995 )

Vous êtes fous ...

C'est solide, un CB, ou bien ?  

oui ca va faire un sablage de l interieur et enlever la crasse

Bon ok, je démarre la pute et basta
Mais la dernière fois elle a fumé bleu en démarrant apres une longue pause

Ben perso j'me considère pas comme lowpette en interfile maybon, j'ai toujours un delta le plus faible possible (ce que ces GC de scooteurs me font généralement bien sentir )

La moto c'est trop bon !

Joints de queue de soupapes ?

Salut les moants,  
 
Dites, ca intéresse qqun un futal Tschul (le 842)blk, en taille 48 (soit M logiquement, mais un peu grand pour du M)
Il est un peu trop grand pour moi, malgré que je vuolais le mettre en surpantalon.
Je le laisse a 80in, prix qu'il m'a couté, encore avec étiquette et tout.

 
Sinon, y'en a qui ont testé les échanges de produit avec la boutique ebay tschul? Ca se passe comment?

ça aurait été un dainese ...™

Reçu les bobines d'allumage, 79€ fdp in, etat nickel (9000km)    
 
Aller sur ebay.com (us), se rendre compte que la paire est à 39$ + 10$ de fdp    
 
Enfin bon, sachant que l'unitée est à 130€ chez kawa, y'a de quoi relativiser

tu les as acheté en spare ?
Ca meurt si facilement chez kawa ?

 
Potentiellement intéressé, faut que je vérifie les histoires de taille halakon notamment le tour de bide  
 
En fait non, j'avais marqué précédemment qu'il me faudrait taper du 50 ou du 52...

Les miennes font la gueule, si elles peuvent tenir au moins l'hiver ça m’arrange
 
En gros ça s’oxyde sous la partie plastique enrobante, et la rouille fait exploser le plastique en gonflant donc, et y'a plus trop d'isolation du coup !
 
Oui c'est un problème bien connu, et surtout sous les orifices d'échappement, y'a des petits trous d'évacuation pour la flotte qui serait dans les bougies, or c'est l'effet inverse qui se produit, genre quand tu suis des bagnoles sous la flotte. Faut que je me fasse un petit déflecteur à fixer sous le radiateur pour eviter cela, ça ralentira déja l'entrée d'humidité dans les puits de bougie...

Ceci dit c'est un problème général des bobines crayon, bubul me disait que c'était fréquent chez ducat, sur les blocs essence des auto c'est souvent le cas aussi, bref c'est top mais c'est exposé quand même pas mal à la chaleur donc ça fait plus office de consommable qu'autre chose