On veut pas savoir  

 
Je les met où je veux little john seu, et c'est souvent dans la geule.

Retrouver la street dépouillée de son garde boue , des ecoppes et des clignos : pas lol.
T'façon j'aime pas le lundi.
 
M'ont piqué tout ce qui était pas d'origine quoi , sauf les ecoppes mais vu que démonter les clignos c'est chiant, ils ont juste démonté l'écoppe avec , ca va plus vite
Comme quoi ma philo de laisser les moto stocks ca m'a en partie sauvé ! J'avias laissé que 2 clignos rizoma pourris et un garde boue carbone que j'aimais trop /cry.
Bref, heureusement que j'ai du spare parts chez moi.
 
Je porte pas plainte ça ne sert strictement à rien, par contre j'ai plus envie de laisser la moto     chez la copine , j'ai pas envie de faire magasin pour les fêtes.
Là j'ai mangé toute l'eau dans la gueule sur le trajet , en plus l'eau pourrie de la route, pas glop
 
Un voisin m'avait prévenu que ça chourait dans le parking, et clairement la street c'est une bécane dont les pieces détachées se revendent très bien.
Si mon guidon avait pas été rapé ils me l'auraient piqué aussi, et les pontets, et là j'en aurai eu pour 200€ et moto immobilisée, j'ai pas envie de jouer.
Donc maintenant la moto reste chez moi...
 
Spa trop grave en soi mais ça me saoule.
Là j'en ai bien pour un peu plus de 120 €de pieces , mais je vais mettre le garde boue orange moche en attendant, et des écoppes félées que j'ai en rab.
Le truc relou c'est que je dois me trouver des clignos maintenant.
 
Lundyyyyyyy
 
 

On s'en fout de la transparence , tu met ton avatar et puis c'est tout

Question pour les mecanos
 
Je vais avoir a changer ma jante avant
 
Est ce qu'il y a des choses que je peux faire pour que tout soit bien fait et profiter de démonter pour changer d'autres pièces auxquelles je n'aurai pas pensé, des roulements , des trucs a graisser...  toutes les idees sont les bienvenues tant que ca coute pas trop cher

Et aussi j'aimerai profiter de l'occasion pour changer mon té inférieur car la buttée est pétée sur l'actuel, est ce que c'est chiant a faire ? La aussi des choses particulières auxquelles je devrai penser ?

C'était peut être le dark, je l'ai jamais vu de prêt mais c'est pas la même finition que les autres plastiques normalement.

A priori pas mal de bécanes exposées dans les salons ont une finition différente de celle des motos en concession. Y'a des trucs qui font vraiment cheap / mal assemblés (et je parle pas de suzuki ). Bref à vérifier sur une bécane chez un concess à mon avis.

Vous avez vu ce stand sur le salon ?  
http://www.carbonforbikes.com/
 
34€ tout les 6000kms  

bah ya les roulements  c'est le plus chiant

 
 
 
Maca, en relisant tes derniers posts, je ne vois pas comment tu peux avoir à :
 
changer la jante
changer un spi
changer un té  
 
sans que la fourche soit HS
 
A mon avis ca pue du cul.
Tu as testé le voile de tes tubes et fourreaux ?
Si non je te file une méthode rapide et facile pour vérifier si des éléments sont tordus.
 
Bises
 
La jante tu peux en profiter pour changer l'entretoise de roulement (l'élement interne d'axe de jante), c'est toujours ca de pris.
Vérifier que sur la jante que tu achetes les joints à lèvres sont en bon état.
Un coup de graisse de roulement là dedans, le surplus sera ejecté de toute facon.
Controle que ta jante nouvelle ne soit pas voilée (faire tourner à vide avec un axe en face de soit?
 
Controle tes nouveaux disques.

Vous avez vu ce stand sur le salon ?
http://www.carbonforbikes.com/

34€ tout les 6000kms  

Spa si cher que ça quand tu compares a 20€ la bombe de graisse FE

chuis d'accord !
 
sans compter que tu as une chaine propre
 
 
EDIT : par contre 150-160€ le kit de fixation

encore une fois lequipement premier sur l'info    
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] onforbikes
 
ils devraient en avoir un pour faire l'essai

s'pa déjà sorti ? http://www.carbonforbikes.com/inde [...] 46c72dd63c

rien pour ducat

Question pour les mecanos
 
Je vais avoir a changer ma jante avant
 
Est ce qu'il y a des choses que je peux faire pour que tout soit bien fait et profiter de démonter pour changer d'autres pièces auxquelles je n'aurai pas pensé, des roulements , des trucs a graisser... toutes les idees sont les bienvenues tant que ca coute pas trop cher

Jvais m'en acehter un des la sortie pour street

faut rouler pour que ça soit intéréssant ils disent.
L'usure de chaine en terasse est négligeable

Je vends mon Vespa et le U qui va avec, du coup je me demandai, si il vaut mieux un U ou une chaine pour la moo, que je fasse d'une pierre deux coup. Et si la marque Xena ça vaut quelques chose.

encore une fois lequipement premier sur l'info    
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] onforbikes
 
ils devraient en avoir un pour faire l'essai

encore une fois lequipement premier sur l'info    
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] onforbikes
 
ils devraient en avoir un pour faire l'essai

et ça empêche pas la chaine de se tendre sur les compressions?
 
ça m'a l'air cher et un peu gadget, pire qu'un caméléon, parfais pour les kékés

La jurisprudence HJC R-PHA veut que l'éval' au sharp test sorte juste après que tu aies acheté le casque

 
Si tu veux que ca aille vite je pense que le mieux c'est d'acheter le casque , de l'envoyer la ou ils font les test avec un petit surplus de thunes pour payer les test en question

 
pas cool mais c'est le pb des motos ou les noobs chutent beaucoup, donc besoin de beaucoup de pieces ...

J'ai reçu mes etriers, je pense que je vais faire un bon nettoyage avant de les monter, des conseils ? des trucs a ne pas faire ? (genre utiliser du papier de verre pour nettoyer les pistons )
samedi matin je les monte, et samedi aprem, je me croute à cause d'un blocage de l'avant

Si tu veux je passe Samedi te filer un coup de patte avec Guignol ?
Genre si je monte pas au pas de la case

je te dirais
 
mais ça sera pas de refus, je sens bien la galère pour repurger le circuit tout seul